商品仕様 シャフト種類 YONJIKU MW シャフト 評価の高い4軸カーボンをさらに進化させたオリジナルシャフト。 カーボン繊維を縦、横、斜め×2の4方向に格子状に結合（組布）することで、インパクト時のねじれやつぶれに強く、スポットを外しても飛距離や方向のロスが少ない特性を持つ。 上級者が安心して叩けるシャフトです。 ロフト角（°） 10.5 9.5 ライ角（°） 62 61.5 フェース角（°） ＋1.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 200 シャフト重量（g） 57 グリップ重量（g） 48 総重量（g） 307 長さ（インチ） 45 バランス D2 トルク 3.3 硬さ （R） （SR） （S） SLEルール適合モデル ※取り寄せ商品 ■理想の低スピン、高初速、高打ち出し角を実現。 ■「アーメット＋カーボン」の 夢のコンポジットヘッドが、 飛びを決定する3要素、 Spin（スピン量）、 Velocity（初速）、 Launch（打ち出し角）を理想化。テクノロジーの進化を素直に 歓べるドライバーです。 ■やさしさで選ぶか、安心感で選ぶか。シャフトは2タイプ。 ■ アベレージがやさしく打て、 ボールの捕まりがいい ツーキックLWシャフト44gと叩いても曲がりの少ない 4軸カーボン組布 MWシャフト57gの2タイプ。しなりもどりの早さと 弾き感が秀逸です。 ■アーメットは明らかに初速が違う、段違いで飛ぶ。 ■1.9ミリスーパーアーメットを フェース全面に装着した 複合コンポ。極限まで薄くできる アーメットの剛性が、チタンには真似のできない初速の速さを可能にしました。チタンでもマレージングでもない 独自の飛びを実感下さい。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース クラウン ボディ フェース面 アーメット310鋼 カーボン 17-4ステンレス 硬質クロムメッキ ヘッドデータ 体積 重心距離 重心高 フェース高 重心深度 重心角 慣性モーメント 380cc 31mm 29mm 52mm 29mm 13° 3590gcm

MD Driver 440ATドライバー 革命児現る。 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。 ※2008SLEルール適合 カップフェース構造が 史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れます シャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンの シャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト プレミアム シャフト ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 シャフト説明 「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ※メーカー欠品中の為、8月頃の納品予定となります。

MD Driver 440ATドライバー 革命児現る。 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。 ※2008SLEルール適合 カップフェース構造が 史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れます シャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンの シャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト プレミアム シャフト ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 シャフト説明 「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ※メーカー欠品中の為、8月頃の納品予定となります。

商品仕様 シャフト種類 TWOKICK LW シャフト 最高品質を誇る東レの炭素繊維を使用した、ルーツオリジナルグラファイトカーボンシャフト。 ダブルキックポイントで、手首とヒジがしなるようにヘッドスピードを加速させます。 ドライバー用で44gと超軽量のためヘッドスピードの遅い人やボールが上がりにくい人に最高のシャフトです。 ロフト角（°） 10.5 9.5 ライ角（°） 62 61.5 フェース角（°） ＋1.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 198 シャフト重量（g） 44 グリップ重量（g） 38 総重量（g） 284 長さ（インチ） 45.5 バランス D3 トルク 4.8 硬さ （R2） （R） （SR） SLEルール適合モデル ※取り寄せ商品 ■理想の低スピン、高初速、高打ち出し角を実現。 ■「アーメット＋カーボン」の 夢のコンポジットヘッドが、 飛びを決定する3要素、 Spin（スピン量）、 Velocity（初速）、 Launch（打ち出し角）を理想化。テクノロジーの進化を素直に 歓べるドライバーです。 ■やさしさで選ぶか、安心感で選ぶか。シャフトは2タイプ。 ■ アベレージがやさしく打て、 ボールの捕まりがいい ツーキックLWシャフト44gと叩いても曲がりの少ない 4軸カーボン組布 MWシャフト57gの2タイプ。しなりもどりの早さと 弾き感が秀逸です。 ■アーメットは明らかに初速が違う、段違いで飛ぶ。 ■1.9ミリスーパーアーメットを フェース全面に装着した 複合コンポ。極限まで薄くできる アーメットの剛性が、チタンには真似のできない初速の速さを可能にしました。チタンでもマレージングでもない 独自の飛びを実感下さい。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース クラウン ボディ フェース面 アーメット310鋼 カーボン 17-4ステンレス 硬質クロムメッキ ヘッドデータ 体積 重心距離 重心高 フェース高 重心深度 重心角 慣性モーメント 380cc 31mm 29mm 52mm 29mm 13° 3590gcm