※カスタムオーダーシャフトはご注文後のキャンセルは出来ません。また注文から納入までに約2週間程度かかりますのでご了承の上注文をお願い致します。【カスタムオーダーシャフト】3種類の素材を特殊精密ヘッド製法で作り上げたドライバーです。

※スタンダードシャフトはX-Quadシャフトになります。他のシャフトはカスタムとなります。※カスタムシャフトはご注文後のキャンセルは出来ません。また注文から納入までに約1〜2週間程度かかりますのでご了承の上注文をお願い致します。3種類の素材を特殊精密ヘッド製法で作り上げたドライバーです。

※シャフト：X-QUAD　Jspec FLEX 重量 トルク キックポイント R 55g 5.2 先調子 S 57g 4.8 先調子 3種類の素材を特殊精密ヘッド製法で作り上げたドライバーです。

※シャフト：X-QUAD　Jspec FLEX 重量 トルク キックポイント R 55g 5.2 先調子 S 57g 4.8 先調子 5角形ドライバー

EXOTICS　DRIVER（エキゾティクス　ドライバー）米国ツアーエッジ社製、最新の世界最高水準のゴルフクラブテクノロジーを兼ね備えたNEWドライバーEXOTICS　DRIVEREXOTICS　DRIVER の特徴今までのゴルフクラブの クラウンの薄さは 0.8 みりから 1.2 ミリ程度が標準の厚さでした。 EXOTICS　DRIVER の驚きの薄さと軽さのクラウン 15g＆0.4mmは15−3−3−3ベータチタンから造られ、最適な発射角度を生み出します。この完全なるクラウンは特殊技術の Combo-Brazing （コンボ・ブレージング） によって取り付けられています。Combo-Brazing （コンボ・ブレージング） とはツアーエッジ独自の製造技術名称です。溶接できない異素材や破損しやすい細部に対して絶大なる効果があります。これは今まで溶接で結合していた部分を -Brazing（蝋付け）することで強度を高くしています。クラウンの重量が15gとなったことで 10 グラム強の重量をこの部分から取り去る事が可能になりました。この 10 グラム強をソール後方からヒール部分に欠けて 2 つの6g タングステンウェイトを 配することにより重心点を下げ重心アングルを強くする事が可能になりました。クラウンを軽くすることについてはカーボンクラウンのクラブと同じ効果ですが、同じチタン素材にする事によってソリッド感は増し打音も大きく向上している事が異なります。これらのことから EXOTICS　DRIVERは 構えやすく、捕まりやすく、今までに無い飛びとコントロールが得られるのが特徴です。WORLD'S LONGEST DRIVERDriverDistanceEXOTICS by Tour Edge (9.0°)251 ydsPing G2 460 (8.5°)242 ydsTaylor Made R5 Dual (9.5°)240 ydsCallaway Big Bertha 454 (9.0°)239 ydsCobra 460 SZ (9.0°)234 ydsCleveland Launcher 460 Comp (9.5°)231 yds●スペック●モデル8°9°10.5°12°ライ角58°58°59°59°ヘッド体積460ccフェースアングルスクウェア長さ45inchグリップGolfPride Dual Durometer●シャフトバリエーション●シャフトフレックス調子シャフト重量トルクGraphite Design YS-ExoticsLMid48g4.0°AMid49g4.0°RMid50g4.0°SMid51g4.0°Fujikura High Launch 55AMid54g3.6°RMid55g3.5°SMid56g3.5°Aldila Exotics NV-65RMid65g3.4°SMid66g3.4°XMid68g3.4°重心高さ：30.8mm　重心深度：32.3mm　重心距離：38.88mm　重心角度：21°