SヤードFwfairwaywoods【1D0809SA】 ボールを強く弾き、高く伸びのある弾道で飛ばす、 フルチタン高性能フェアウェイウッド。 ＜TX-V＞フェアウェイウッドは、ドライバーとのベストマッチを考えて作り上げた フルチタン高性能フェアウェイウッドです。 タングステンウエイトと軽量クラウンとの相乗効果により大胆な低重心・深重心を実現し、 楽に飛距離がアップします。

セイコー　エスヤード　TX-V　フェアウェイ　ウッド

  ◆スタッフコメント セイコー アクロクラス フェアウェイウッド オリジナルカーボンシャフト 方向性を高めるとともにボールのつかまりやすさもさらにアップしています。 ドライバーとのベストマッチを考えて作り上げた、β型チタン一体成型の高性能フェアウェイウッドです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

フェアウェイウッドコーナーはコチラ! お買い得価格のフェアウェイウッドアウトレットはコチラ! ヘッド素材 フェース部：鍛造β型チタンTVCカップフェース ボディ部：6-4真空精密鋳造チタン クラウン部：鍛造β型チタン（15-3-3-3） ウエイト：タングステンウエイト 番手 3 4 5 7 9 ロフト角（°） 14 16 18 20 23 ライ角（°） 59.0 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積（cc） 180 165 155 145 130 クラブ長さ（インチ） 43.0 42.5 42.0 41.5 41.0 バランス D0 D0 D0 D0 D0 総重量（R1）（g） 310 314 318 322 326 シャフト TX-V フェアウェイウッド専用S-YARDオリジナルカーボンシャフト/ 先調子/トルク：4.7 ※専用ヘッドカバー付（フレックスの表記につきまして）S1＞S2＞R1＞R2という形でフレックスは硬くなります。S1で通常のS相当、R1で通常のR相当です。ですので、S2はSR相当とお考えください。※お取り寄せになる場合がございます。S-YARD　TX-V　フェアウェイウッド

  ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

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【ご注意！】 特注商品の場合は先に決済させて頂いてからの発注となりますので、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。（代引きは不可です） 具材の有無にもよりますが、2〜4週間程お時間を頂きます。 また、メーカーお取り寄せとなります為、完売の場合はキャンセルさせて頂きますのでご了承下さいませ。SヤードFwfairwaywoods【1D0809SA】 優れた反発力で飛距離を伸ばす 高性能「フルチタン」ボディ Exelight（エグゼライト）ドライバーとのベストマッチを考えて作り上げた、 フルチタン高性能フェアウェイウッドです。安心して構えられる大型のヘッドで、気持ちよく飛距離がアップします。 ※特注商品に関しましてはお時間を頂きますので予めご了承下さいませ。

50％OFFセイコー　エスヤード　エグゼライト　フェアウェイ　ウッド

飛びにこだわるゴルファーの強い味方！S-YARDのNEWフェアウェイウッド登場！93年に登場以来、ゴルファーから大きな信頼を得ているブランド「S-YARD」のNEWモデル。飛ばしにこだわるブランドの飛距離性能が魅力です！専門家の集うサイト”All about”(オールアバウト）でゴルフのアドバイスをしています。39ゴルフ店長の児山です！

セイコー　エスヤード　アクロクラス 　フェアウェイ　ウッド

S-YARD （エスヤード） TX-Vシリーズ TX-V フェアウェイウッドS-YARD （エスヤード） TX-Vシリーズ TX-V フェアウェイウッド 向上心のあるアマチュアゴルファーに。エスヤードから、TX-Vフルラインアップ完成。 S-YARD TX−V フェアウェイウッド ボールを強く弾き、高い弾道で飛ばすフルチタン高性能 フェアウェイウッド。 ■フェアウェイウッドは、「TX-V」ドライバーとのベストマッチを考えて作り上げた、フルチタン高性能フェアウェイウッドです。 フェースには、反発力に優れたβ型チタン合金「TVC」カップフェース構造を採用し、強くボールを弾きます。 内部に装着したタングステンウエイトと軽量クラウンとの相乗効果により大胆な低重心・深重心を実現し、楽に飛距離がアップします。 ■「マルチウエイトシステム」搭載 高性能「フルチタン」ボディ 剛性に優れた「フルチタン」ボディ設計です。 フェース部には反発力に優れたβ型チタン合金「TVC」※1カップフェース構造を採用し、ボールを強く弾き大きな飛距離を生み出します。 更に、クラウン部に薄くて軽いβ型チタン合金「15-3-3-3」を装着し軽量化をすすめ、ソール部後方にタングステンウエイトを配置した「マルチウエイトシステム」による低重心設計で、ボールが抜群に上がりやすいヘッドになっています。 用語注釈 ※1 ：「TVC」（KS13-11-3 Ti−13V-11Cr-3Al） β型チタン合金の一種で、加工性がよく極薄のフェース材料に最適。 ■大型180cm3ヘッド 3wで180cm3のややディープ形状の大型ヘッドにより、構えた時に打ちやすさと力強い弾道をイメージできます。更に、独特なソール形状により地面との接地面積が大幅に少なくどんなライからもヘッドが抜けやすくなっています。 ■「TX-V」フェアウェイウッド専用 オリジナルカーボンシャフト ドライバーと同じフィーリングで楽に振れるフェアウェイウッド専用設計の先調子シャフトを装着。 手元部分と先端部分のしっかり感を高めた新設計のシャフトはヘッドを自然と加速させ、ティアップからでもフェアウェイからでも打ちやすく、ボールが楽に上がります。 ドライバー同様、驚異的な飛距離アップと方向性の向上を実現しました。 ■衝撃吸収グリップ「TX-V」オリジナル ABRラバー ソフト 衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」（※2）です。 用語注釈 ※2 ：「ABRラバー ソフト」 耐磨耗性は維持しながら通常のグリップ素材よりもおよそ20%反発弾性を抑え、手に伝わる衝撃を吸収する素材「ABR」を、さらにフィーリングよく仕上げたソフトタイプのグリップです。感触が柔らかく、高いフィット感が得られます。 ■S-YARD TX-V フェアウェイウッド スペック

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

ヘッドスピードが遅いゴルファーでも、高く大きな弾道を実現 し気持ちよく飛距離がアップ　 ◆　特長■ 優れた反発力で飛距離を伸ばす高性能「フルチタン」ボディ剛性に優れた「フルチタン」ボディ設計です。設計自由度の高さを生かし、フェース部には反発力に優れたβ型チタン合金「SAT2041」*1を、クラウン部には軽量の「純チタン」を装着。タングステンウェイトと衝撃吸収樹脂とをソールに配置した低重心設計のフェアウェイウッドです。*1「SAT2041」：従来のβ型チタン合金よりも更に変形抵抗が小さく、冷間加工性を向上させた合金で、冷間加工後の熱処理により高強度を得ることができます。■ エグゼライトフェアウェイウッド専用『軽量5軸構造シャフト』ドライバーとのベストマッチングを考えて開発した軽量の5軸構造オリジナルシャフトです。1. ブレを抑える2軸織りと2. 復元性の高い3軸織りとを最適に組み合わせることにより自然とヘッドを加速させます。■ 衝撃吸収グリップ『ABRラバーソフト』衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、しっとり柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。エグゼライトシリーズのイメージカラーであるダークグリーンのグリップで、グリップエンドにはS-YARDエンブレムを装着し高級感を高めています。◆ スペック 　 3w 4w 5w 7w 9w ロフト角（°） 15 17 19 21 24 ライ角（°） 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積（cm3） 180 165 155 145 130 クラブ長（インチ） 43.0 42.5 42.0 41.5 41.0 フレックス (SR) R1 R2 (SR) R1 R2 (SR) R1 R2 (SR) R1 R2 (SR) R1 R2 バランス C8 C8 C8 C8 C8 総重量（R1/g） 298 302 306 310 314 ヘッド材質 フェース部：SAT2041 ボディ部：6−4精密鋳造チタン クラウン部：純チタン ウエイト：タングステンウエイト、衝撃吸収樹脂内蔵 シャフト Exelight フェアウェイウッド専用軽量5軸構造カーボンシャフト 中調子 トルク：4.3

「フルチタン」ボディが高く伸びのある弾道で飛ばす 独特のソール形状で、どんなライからもヘッドが抜けやすい　 ◆　特長■ ボールを強く弾く剛性の高い「フルチタン」ボデイ設計 フェース部には、反発力に優れたチタン合金「TVC」＊1カップフェース構造を採用することで、ボールを強く弾きます。 ヘッド内部に装着したタングステンウエイトとクラウン部の軽量化によるマルチウエイト構造で、大胆な低重心・深重心を実現し、やさしく高くボールが上がります。 ＊1:「TVC」 β型チタン合金の一種で、加工性がよく極薄のフェース材料に最適。 　 ■ 構えやすくて抜けの良い大型180cm3ヘッド3wで180cm3のややディープ形状の大型ヘッドにより、構えた時に打ちやすさと力強い弾道をイメージできます。更に、独特なソール形状により地面との接地面積が大幅に少なく、どんなライからもヘッドが抜けやすくなっています。■ 高級感あふれる仕上げへのこだわりシャフトのデザインともマッチした黒を基調とした深みのある重厚な仕上げのクラウン部、鏡面の美しさと金色のVのモチーフが際立つソール部デザインは、持つ人に満足感を与えます。■ 新開発「TX-V」ドライバー専用オリジナルカーボンシャフト ドライバーと同じフィーリングで楽に振れるフェアウェイウッド専用設計の先調子シャフトを装着。手元部分と先端部分のしっかり感を高めた新設計のシャフトはヘッドを自然と加速させ、ティアップからでもフェアウェイからでも打ちやすく、ボールが楽に上がります。 ドライバー同様、驚異的な飛距離アップと方向性の向上を実現しました。 ■ 衝撃吸収グリップ「TX-V」オリジナルABRラバーソフト衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。◆ スペック 　 3w 4w 5w 7w 9w ロフト角（°） 14 16 18 20 23 ライ角（°） 59.0 59.5 60.0 60.5 61.0 ヘッド体積（cm3） 180 165 155 145 130 クラブ長（インチ） 43.0 42.5 42.0 41.5 41.0 フレックス S1 S2 R1 R2 S1 S2 R1 R2 S1 S2 R1 R2 S2 R1 R2 S2 R1 R2 バランス D0 D0 D0 D0 D0 総重量（R1/g） 310 314 318 322 326 ヘッド材質 フェース部：鍛造β型チタンTVCカップフェース ボディ部：6-4真空精密鋳造チタン クラウン部：鍛造β型チタン（15-3-3-3） ウエイト：タングステンウエイト シャフト TX-V フェアウェイウッド専用S-YARDオリジナルカーボンシャフト/ 先調子/トルク：4.7