【御買得に！】【●楽天5000ポイント即還元！】ROOTS　ルーツ　ザ・ルーツ ドライバー　The Roots　Driver　TWOKICK　LW　シャフト 【A0906SA】

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）   カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、 さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。   気持ちよく振り切れますシャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。   高弾道+低スピンのシャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。     「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。 シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。 ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。   ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼 ボディ：6-4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ ヘッド全体：イオンプレーティング加工 ヘッド体積（cc） 440 重心距離 40mm 重心高 29mm フェース高 50mm 受信深度 31mm 重心角 13.5° 慣性モーメント 4,050gcm2 ◆スタッフコメント ルーツ MD ドライバー 440AT サファイア ブラックシャフト 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

（注）商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。<(_ _)> 　● 会社概要と当店について→ 　● お支払い方法と配送方法について→ ▼　ゼッコーチョ倶楽部のおすすめ！　▼ 2008年　ニューモデル　MD Driver 440AT 【2008SLEルール適合】 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト（下図1参照） プレミアム シャフト（下図2参照） ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 CLICK Iron ヘッド構造 サファイアブラック シャフト（図1） プレミアム シャフト（図2） ※　商品のお届けは　8月中旬頃　の予定ですサファイアブラック シャフトは　こちら＞＞

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時） 飛びが違うアーメットフェース！ S.V.L.構造により、高く飛び出したボールが伸びのある弾道でビックキャリー＆ランを実現 また低重心構造によりハーフトップしてもボールは浮き上がりミスの少ないドライバーに仕上がりました。 ※SLEルール適合クラブ（2008年以降も使用できます。） スペック シャフトモデル TWOKICK LW シャフト YONJIKU MW シャフト ロフト角（度） 10.5 9.5 10.5 9.5 ライ角（度） 62 61.5 62 61.5 重心距離 31mm 重心高 29mm フェース高 52mm 重心深度 29mm 重心角（度） 13 フェース角（度） +1.5 +1.0 +1.5 +1.0 ヘッド体積 380cc ヘッド重量 198g 200g シャフト重量 44g 57g グリップ重量 38g 48g 総重量 284g 307g 長さ（インチ） 45.5 45 バランス D3 D2 トルク 4.8 3.3 硬さ R2/R/SR R/SR/S 　

いつまでもより遠くへ！熟年ゴルファーのためのプレミアムドライバー！！【商品説明】【シャフト】

飛びの3要素（低スピン、高初速、高打ち出し角）を理想化しました 「1.mmアーメットフェース＋カーボン」。世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。シャフトは最高品質の2タイプ　やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。どちらも東レの高弾性繊維す。 ●ヘッド素材＝フェース：アーメット310鋼／　　　　　　　クラウン：カーボン／ボディ：17-4ステンレス　　　　　　　フェース面：硬質クロムメッキ

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）   カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、 さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。   気持ちよく振り切れますシャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。   高弾道+低スピンのシャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。     「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。 シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。 ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。   ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼 ボディ：6-4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ ヘッド全体：イオンプレーティング加工 ヘッド体積（cc） 440 重心距離 40mm 重心高 29mm フェース高 50mm 受信深度 31mm 重心角 13.5° 慣性モーメント 4,050gcm2 ◆スタッフコメント ルーツ MD ドライバー 440AT プレミアムシャフト 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

革命児現る！！世界初の快挙！アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです！！【商品説明】　　　　　　　　　　　　　　　　※2008年ルール適合モデル。※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

こちらの商品はメーカー取寄せになります。通常ご注文から2〜4日での発送となりますが、メーカー欠品の場合は、さらにお時間を頂く場合がありますのでご了承下さい。

therootsdriver四軸ヨンジク アーメット+カーボンの夢のコラボ完成 ドリームを実現する傑作ドライバー

【御買得に！】【●楽天4500ポイント即還元！】ROOTS　ルーツ　ザ・ルーツ ドライバー　The Roots　Driver　AUTOKICK カーボンシャフト 【A0906SA】

商品仕様 シャフト種類 TWOKICK LW シャフト 最高品質を誇る東レの炭素繊維を使用した、ルーツオリジナルグラファイトカーボンシャフト。 ダブルキックポイントで、手首とヒジがしなるようにヘッドスピードを加速させます。 ドライバー用で44gと超軽量のためヘッドスピードの遅い人やボールが上がりにくい人に最高のシャフトです。 ロフト角（°） 10.5 9.5 ライ角（°） 62 61.5 フェース角（°） ＋1.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 198 シャフト重量（g） 44 グリップ重量（g） 38 総重量（g） 284 長さ（インチ） 45.5 バランス D3 トルク 4.8 硬さ （R2） （R） （SR） SLEルール適合モデル ※取り寄せ商品 ■理想の低スピン、高初速、高打ち出し角を実現。 ■「アーメット＋カーボン」の 夢のコンポジットヘッドが、 飛びを決定する3要素、 Spin（スピン量）、 Velocity（初速）、 Launch（打ち出し角）を理想化。テクノロジーの進化を素直に 歓べるドライバーです。 ■やさしさで選ぶか、安心感で選ぶか。シャフトは2タイプ。 ■ アベレージがやさしく打て、 ボールの捕まりがいい ツーキックLWシャフト44gと叩いても曲がりの少ない 4軸カーボン組布 MWシャフト57gの2タイプ。しなりもどりの早さと 弾き感が秀逸です。 ■アーメットは明らかに初速が違う、段違いで飛ぶ。 ■1.9ミリスーパーアーメットを フェース全面に装着した 複合コンポ。極限まで薄くできる アーメットの剛性が、チタンには真似のできない初速の速さを可能にしました。チタンでもマレージングでもない 独自の飛びを実感下さい。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース クラウン ボディ フェース面 アーメット310鋼 カーボン 17-4ステンレス 硬質クロムメッキ ヘッドデータ 体積 重心距離 重心高 フェース高 重心深度 重心角 慣性モーメント 380cc 31mm 29mm 52mm 29mm 13° 3590gcm

MD Driver 440ATドライバー 革命児現る。 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。 ※2008SLEルール適合 カップフェース構造が 史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れます シャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンの シャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト プレミアム シャフト ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 シャフト説明 「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ※メーカー欠品中の為、8月頃の納品予定となります。

（注）商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。<(_ _)> 　● 会社概要と当店について→ 　● お支払い方法と配送方法について→ ▼　ゼッコーチョ倶楽部のおすすめ！　▼ 2008年　ニューモデル　MD Driver 440AT 【2008SLEルール適合】 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト（下図1参照） プレミアム シャフト（下図2参照） ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 CLICK Iron ヘッド構造 サファイアブラック シャフト（図1） プレミアム シャフト（図2） ※　商品のお届けは　8月中旬頃　の予定ですプレミアム シャフトは　こちら＞＞

飛びの3要素（低スピン、高初速、高打ち出し角）を理想化しました 「1.mmアーメットフェース＋カーボン」。世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。シャフトは最高品質の2タイプ　やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。どちらも東レの高弾性繊維す。 ●ヘッド素材＝フェース：アーメット310鋼／　　　　　　　クラウン：カーボン／ボディ：17-4ステンレス　　　　　　　フェース面：硬質クロムメッキ

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時） 飛びが違うアーメットフェース！ S.V.L.構造により、高く飛び出したボールが伸びのある弾道でビックキャリー＆ランを実現 また低重心構造によりハーフトップしてもボールは浮き上がりミスの少ないドライバーに仕上がりました。 ※SLEルール適合クラブ（2008年以降も使用できます。） スペック シャフトモデル TWOKICK LW シャフト YONJIKU MW シャフト ロフト角（度） 10.5 9.5 10.5 9.5 ライ角（度） 62 61.5 62 61.5 重心距離 31mm 重心高 29mm フェース高 52mm 重心深度 29mm 重心角（度） 13 フェース角（度） +1.5 +1.0 +1.5 +1.0 ヘッド体積 380cc ヘッド重量 198g 200g シャフト重量 44g 57g グリップ重量 38g 48g 総重量 284g 307g 長さ（インチ） 45.5 45 バランス D3 D2 トルク 4.8 3.3 硬さ R2/R/SR R/SR/S 　

MD Driver 440ATドライバー 革命児現る。 世界初の快挙。アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです。 ※2008SLEルール適合 カップフェース構造が 史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れます シャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンの シャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース：アーメット310鋼／ボディ：6‐4チタン フェース面：ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体：イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積：440cc／重心距離：40mm／重心高：29mm／フェース高：50mm 重心深度：31mm／重心角：13.5°／慣性モーメント：4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト プレミアム シャフト ロフト角（°） 10 11 10 11 ライ角（°） 62 62 フェース角（°） ＋0.5 ＋1.0 ＋0.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 196 196 シャフト重量（g） 53 44 グリップ重量（g） 50 48 総重量（g） 303 292 長さ（インチ） 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ （R） （S） （L） （R2） （R） （S） 価格（税込） \ 98,000 \ 108,000 シャフト説明 「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ※メーカー欠品中の為、8月頃の納品予定となります。

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

いつまでもより遠くへ！熟年ゴルファーのためのプレミアムドライバー！！【商品説明】【シャフト】

商品仕様 シャフト種類 YONJIKU MW シャフト 評価の高い4軸カーボンをさらに進化させたオリジナルシャフト。 カーボン繊維を縦、横、斜め×2の4方向に格子状に結合（組布）することで、インパクト時のねじれやつぶれに強く、スポットを外しても飛距離や方向のロスが少ない特性を持つ。 上級者が安心して叩けるシャフトです。 ロフト角（°） 10.5 9.5 ライ角（°） 62 61.5 フェース角（°） ＋1.5 ＋1.0 ヘッド重量（g） 200 シャフト重量（g） 57 グリップ重量（g） 48 総重量（g） 307 長さ（インチ） 45 バランス D2 トルク 3.3 硬さ （R） （SR） （S） SLEルール適合モデル ※取り寄せ商品 ■理想の低スピン、高初速、高打ち出し角を実現。 ■「アーメット＋カーボン」の 夢のコンポジットヘッドが、 飛びを決定する3要素、 Spin（スピン量）、 Velocity（初速）、 Launch（打ち出し角）を理想化。テクノロジーの進化を素直に 歓べるドライバーです。 ■やさしさで選ぶか、安心感で選ぶか。シャフトは2タイプ。 ■ アベレージがやさしく打て、 ボールの捕まりがいい ツーキックLWシャフト44gと叩いても曲がりの少ない 4軸カーボン組布 MWシャフト57gの2タイプ。しなりもどりの早さと 弾き感が秀逸です。 ■アーメットは明らかに初速が違う、段違いで飛ぶ。 ■1.9ミリスーパーアーメットを フェース全面に装着した 複合コンポ。極限まで薄くできる アーメットの剛性が、チタンには真似のできない初速の速さを可能にしました。チタンでもマレージングでもない 独自の飛びを実感下さい。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース クラウン ボディ フェース面 アーメット310鋼 カーボン 17-4ステンレス 硬質クロムメッキ ヘッドデータ 体積 重心距離 重心高 フェース高 重心深度 重心角 慣性モーメント 380cc 31mm 29mm 52mm 29mm 13° 3590gcm

革命児現る！！世界初の快挙！アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測。まさにミラクルディスタンス（MD）を実感できるドライバーです！！【商品説明】　　　　　　　　　　　　　　　　※2008年ルール適合モデル。※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

【御買得に！】【●楽天5500ポイント即還元！】ROOTS　ルーツ　ザ・ルーツ ドライバー　The Roots　Driver　YONJIKU　MW　シャフト 【A0906SA】

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