ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ※納期に関して メーカー現在ロフト角8．5度のヘッドパーツ欠品中の為、次回納期は7月下旬〜8月上旬以降の予定となります。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

お手持ちのクラブシャフトを生かして最適なクラブスペックに仕上げます。ヘッド代の金額で取替工賃はサービスです！※シャフトの状態によっては不可能な場合があります。※グリップは再利用も可能です。　 状態によっては不可能な場合があります。(グリップ代別途）※クラブの長さについては、ご利用されるクラブシャフトによって　 ご希望の長さに設定できない場合がございます。　 （1インチ以内の範囲で伸ばす場合はサービスにて実施いたします。　 それ以上の伸ばしは強度の問題があり受け付けておりません。）※どのようなスペックが良いか不明な場合は「おまかせ」をご選択いただき、　 ご要望欄にご希望をご記入の上ご注文ください。納期：約10日〜2週間ご不明な点や詳細についてはお気軽にお問い合わせください。 ＜手持ちのクラブ（シャフト）を利用しても最適スペックに仕上げられる！＞ お手持ちの高反発クラブに装着されているシャフトを抜いてルール適合ヘッドにリヘッド可能！使い慣れたシャフトが生かせる！ NEW エンブレムは2機種の“460”と“420”からお選びいただけます！ 大きめスポットで安心感を得たい人は “460” シャープにつかまり振り抜きたい人は “420” 打点のバラツキが多くスポットの安心感が欲しい、大きく楽に振りたい、どちらかというとあまり左に行かせたくないなど、比較的タイミングで合わせて振りたい人は「NEW 460エンブレム」がオススメ！ 大型ヘッドはあまり苦手、適度な大きさでシャープに振り抜きたい、あまり長いクラブにしたくない、つかまりの良いクラブが欲しいなど、比較的操作性を重視したい人は「NEW 420エンブレム」がオススメ！ ≪ヘッド受注対応表≫ ヘッドタイプ ドライバー（エンブレム） 左用ドライバー 460 420 420LH ロフト角（角） 8 ※1 ※1 ※1 9 ● ● ● 10 ● ● ● 11 ● ● ● 12 ● ● ● 13（高反発のみ） ライ角（度） プロパー：60度（±2度まで対応可能）　 フェース角（度） プロパー：＋1度（−1〜＋3まで対応可能） ヘッド重量 プロパー：199g （最低重量：190g） プロパー：198g （最低重量：190g） プロパー：198g （最低重量：194g） 当店では、基本的にシャフトやグリップの選択、クラブスペック（長さとご希望のバランス）によって理想の重量に調整いたします。 ■“●”はSLE適合ヘッドのロフト角 　 （SLE適合品にはソールにPROTO＜プロト＞と刻印されています。） ■13度以外のロフトも高反発対応可能です。 　 （フェース厚2.55ミリで反発係数基準値を超えております。） ■ロフト角やライ角は＜0．5度刻みで対応可能＞です。 　 （実質9．5度の場合でもSLE適合品の場合は9度と表示されます。） ■※1は特注対応可能ですがロフト表示は9度となります。 ■ヘッドカラーは＜黒メタリックなしが標準＞となります。 　 ご希望により【黒メタリック・紺・ワインメタリック・モスグリーン】に変更可能です。 　 その他のカラーについてはご相談ください。 ≪国内工場生産！カムイツアーアシリ≫ プロサービス並の要望に対応した【オーダーヘッド】 （株）カムイワークスジャパンのカムイツアーアシリヘッドを、ユーザーの要望に合わせたヘッドスペック［ロフト角、ライ角、フェース角、ヘッド重量］に設定し、パワー伝達をフルに発揮させた使いやすさと飛距離アップを実現させるクラブをご提供いたします！ ＜ご購入に関してのご案内＞ ■カムイツアーアシリは、ヘッドのみの販売はしていません。以下の方法でお求めください。 1．特注クラブ販売 　 （オーダークラブ） ご希望のシャフトとグリップを装着して、理想のクラブスペックに仕上げ完成品として販売しています。 2．リヘッド 　 （ヘッド交換） お持ちのシャフトを生かして理想のクラブスペックに仕上げます。 （シャフトの状態によっては不可能な場合があります）※グリップ代別途 まずはこちらをご覧ください＞＞＞■お申込からお届けまでの流れ■ ※クラブ価格や詳細につきましてはお気軽にお問い合わせください。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

HEAD TECHNOLOGY SYMMETRY　FACE（対称フェース）＋プラズマ溶接 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって 通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。 フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、 よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、 フェース全体の反発性能をアップ。 ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 ショートインセットホーゼル 大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、 ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし 重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置を フェースセンターからややヒール寄りに設定。 1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、 なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。 より構えやすいヘッドになりました。 弾道が選べるウェイト調整 　3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで 弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式です) SHAFT TECHNOLOGY BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、 シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 カウンターバランス設計 　従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。 バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、 ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。 また、重め・しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 HEAD SPEC ヘッド体積：455cc ヘッド素材：フェース　RNT866Ti ボディ　6Al-4VTi ヘッド製法：フェース　冷間鍛造 ボディ　真空精密鋳造・プラズマ溶接 ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g CLUB SPEC ロフト9°10°11° ライ角59.560.5 長さ45.5 総重量R295295293 総重量SR296296294 総重量S300300298 バランスRD1D1D0 バランスSRD1D1D0 バランスSD2D2D1 ※特注　長さは最長46．5inchまで0．5inch刻み SHAFT/GRIP SPEC 硬度重量トルク調子 適応H/S R524.7先中33〜42 SR534.5先中37〜45 S554.3先中40〜 KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ■特注シャフト(一部例）メーカーモデル重量トルクキックポイントフレックスプライス フジクラSPD553603.4T・MR　S　Xプラス 10,500円 SPD569554.4T・MA　R　S　X　XXプラス 10,500円 SPD474463.4T・MR2　R　SR　Sプラス 10,500円 ZCOM TW44485.7TR3　R2　R　SRプラス 12,600円 RAMBAX703.6T・MR　S　Xプラス 12,600円 グラファイトデザインBLUE-G5.5555.1T・MR　Sプラス 12,600円 BLUE-G6.5682.8T・MR　S　Xプラス 12,600円 BLUE-G7.5772.8T・MS　Xプラス 12,600円 TOUR AD I-65722.2M・BSR　S　Xプラス 15,750円 TOUR AD M-65673.4MSR　S　Xプラス 15,750円 TOUR AD M-75763.0MS　Xプラス 15,750円 TOUR AD W-60624.8TR　Sプラス 15,750円 TOUR AD W-70723.6TS　Xプラス 15,750円 エストリックスバサラアモルファス445.9TR　Sプラス 10,500円 ディアマナ73693.2M・BS　Xプラス 15,750円 ※その他メーカー、別モデルのシャフトも装着可能です。ご相談ください。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ■オリジナルシャフト　スペック 硬度 X S SR R L シャフト重量 70g 54g 52g 50g 48g 総重量 310g 297g 295g 293g 278g トルク 3．5 4．3 4．6 4．8 5．0 キックポイント 先・中 フェースアングル バランス ロフト 8° 43〜46inch -1〜+2 C8〜D3 9° 10° 11° 0〜+2 12° C3〜D0 体積 420cc ライ角 58° グリップ KAMUIオリジナルゴルフプライドニューディケードDAコード43g ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。長さは43インチから46インチまで選べます。短い長さ（43インチ〜44インチ）ですとヘッドバランスが軽くなりますので、鉛の調整が必要になります。長い（45．25インチ〜46インチ）ドライバーはヘッドバランスが大きく出ますので、ご了承の上、ご注文を下さい。

お手持ちのクラブシャフトを生かして最適なクラブスペックに仕上げます。ヘッド代の金額で取替工賃はサービスです！※シャフトの状態によっては不可能な場合があります。※グリップは再利用も可能です。　 状態によっては不可能な場合があります。(グリップ代別途）※クラブの長さについては、ご利用されるクラブシャフトによって　 ご希望の長さに設定できない場合がございます。　 （1インチ以内の範囲で伸ばす場合はサービスにて実施いたします。　 それ以上の伸ばしは強度の問題があり受け付けておりません。）※どのようなスペックが良いか不明な場合は「おまかせ」をご選択いただき、　 ご要望欄にご希望をご記入の上ご注文ください。納期：約10日〜2週間ご不明な点や詳細についてはお気軽にお問い合わせください。 ＜手持ちのクラブ（シャフト）を利用しても最適スペックに仕上げられる！＞ お手持ちの高反発クラブに装着されているシャフトを抜いてルール適合ヘッドにリヘッド可能！使い慣れたシャフトが生かせる！ NEW エンブレムは2機種の“460”と“420”からお選びいただけます！ 大きめスポットで安心感を得たい人は “460” シャープにつかまり振り抜きたい人は “420” 打点のバラツキが多くスポットの安心感が欲しい、大きく楽に振りたい、どちらかというとあまり左に行かせたくないなど、比較的タイミングで合わせて振りたい人は「NEW 460エンブレム」がオススメ！ 大型ヘッドはあまり苦手、適度な大きさでシャープに振り抜きたい、あまり長いクラブにしたくない、つかまりの良いクラブが欲しいなど、比較的操作性を重視したい人は「NEW 420エンブレム」がオススメ！ ≪ヘッド受注対応表≫ ヘッドタイプ ドライバー（エンブレム） 左用ドライバー 460 420 420LH ロフト角（角） 8 ※1 ※1 ※1 9 ● ● ● 10 ● ● ● 11 ● ● ● 12 ● ● ● 13（高反発のみ） ライ角（度） プロパー：60度（±2度まで対応可能）　 フェース角（度） プロパー：＋1度（−1〜＋3まで対応可能） ヘッド重量 プロパー：199g （最低重量：190g） プロパー：198g （最低重量：190g） プロパー：198g （最低重量：194g） 当店では、基本的にシャフトやグリップの選択、クラブスペック（長さとご希望のバランス）によって理想の重量に調整いたします。 ■“●”はSLE適合ヘッドのロフト角 　 （SLE適合品にはソールにPROTO＜プロト＞と刻印されています。） ■13度以外のロフトも高反発対応可能です。 　 （フェース厚2.55ミリで反発係数基準値を超えております。） ■ロフト角やライ角は＜0．5度刻みで対応可能＞です。 　 （実質9．5度の場合でもSLE適合品の場合は9度と表示されます。） ■※1は特注対応可能ですがロフト表示は9度となります。 ■ヘッドカラーは＜黒メタリックなしが標準＞となります。 　 ご希望により【黒メタリック・紺・ワインメタリック・モスグリーン】に変更可能です。 　 その他のカラーについてはご相談ください。 ≪国内工場生産！カムイツアーアシリ≫ プロサービス並の要望に対応した【オーダーヘッド】 （株）カムイワークスジャパンのカムイツアーアシリヘッドを、ユーザーの要望に合わせたヘッドスペック［ロフト角、ライ角、フェース角、ヘッド重量］に設定し、パワー伝達をフルに発揮させた使いやすさと飛距離アップを実現させるクラブをご提供いたします！ ＜ご購入に関してのご案内＞ ■カムイツアーアシリは、ヘッドのみの販売はしていません。以下の方法でお求めください。 1．特注クラブ販売 　 （オーダークラブ） ご希望のシャフトとグリップを装着して、理想のクラブスペックに仕上げ完成品として販売しています。 2．リヘッド 　 （ヘッド交換） お持ちのシャフトを生かして理想のクラブスペックに仕上げます。 （シャフトの状態によっては不可能な場合があります）※グリップ代別途 まずはこちらをご覧ください＞＞＞■お申込からお届けまでの流れ■ ※クラブ価格や詳細につきましてはお気軽にお問い合わせください。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ ■もっとカンタンにもっと飛ばす■ カムイのDNAを受け継ぐ、タイフーンプロ〈TP−03〉 【1】飛びと打ちやすさを両立、プラズマ溶接＋シンメトリーフェース 上下、左右対称の楕円型フェースをプラズマ溶接することによって通常のTIG溶接に比べ、フェース重量、溶接時間を大幅に軽減。フェース重量の軽減により重心深度が深くなり、よりやさしく、溶接時間の短縮によりフェース素材の熱による変質を抑え、フェース全体の反発性能をアップ。ルール適合ながら高反発に勝るインパクトの爽快感になりました。 　 【2】ボールが掴まりやすいショートインセットホーゼル ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く軽量化してネック廻り慣性モーメントを小さく、インセットにし重心距離を短くして、ボールの掴まり、ヘッドの操作性をアップ。 　 【3】飛びと方向性を追求した広反発重心設計 重心距離を短くしよりフェース面上の重心位置をフェースセンターからややヒール寄りに設定。1番距離が出るフェース面上重心位置からややトゥ方向上側 フェースセンターを一致させ1発の距離はもちろん平均距離、方向性もアップ。 　 【4】スクウェアマスキング フェースアングルを最小限に抑え、なおかつアドレス時にスクウェアに見えるようマスキングを工夫。より構えやすいヘッドになりました。 　 【5】選べる弾道、スクリューポートウェイト 3種類の重さのウェイトの9パターンの組み合わせで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。(ウェイトは固定式） 　 ■SHAFT TECHNOLOGY■ 【1】タメで弾く、BUTT4軸設計 BUTT側を4軸シートで固め、切り替えし時のシャフトの挙動を安定化させ、シャフトがタメをつくり、インパクトに向けヘッドが加速。 スポットを外しても当たり負けしないインパクトに。 　 【2】振りやすいカウンターバランス設計 従来シャフトよりシャフト重心位置を2％BUTT側に設定。バランスをそのままにヘッド重量だけを重くし、ヘッド出力、ヘッド慣性モーメントをアップ。また重め、しっかり目の手元側がスウィングの再現性を高め、ミート率もアップ。 　 ■SPEC■ ヘッド素材製法 フェース：RNT866Ti（冷間鍛造） ボディ：6Al-4VTi（真空精密鋳造） ウェイト：1.5g * 3.5g * 7.5g プラズマ溶接 ロフト角 9° 10° 11° 12° ライ角 59．5° 60．5° 体積 455cc ●グリップ：KAMUIオリジナルロゴ入りニューディケイドサンドラバー レッドキャップ 60口径　43g ●オリジナルヘッドカバー付き ●SLEルール適合モデル ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 「操作性」へのこだわり 張り詰めた緊張感のなか。正確なショットを要求される状況に応えるため、 「大反発モデル」より重心距離を短くし操作性を高め、またフェースプロブレッションを 17．5mmと短めに設定することによってアドレスしやすい形状に。 こだわりの「顔」 「イイ顔をしている・・・」その言葉を聞きたいために、もっともこだわり、もっとも時間を費やした。 幾度となく試作を繰り返し、スコアライン1本までこだわり続けた自信の「顔」。 「狙う」・・・4軸シャフト（中調子） 2004年、4軸シャフトをどこよりも早く標準装着し、反響を呼んだ。 2005年、飛距離、方向性ともに進化を遂げた「4軸シャフト」を標準装着。 しなりながらしかもブレない。しっかりとした手ごたえは圧巻。 ※お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。