◆ 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバー 「X-FORCE」は、460ccの大型ヘッドにドラコン選手権で得たノウハウと意見を凝縮し開発された、 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバーとして誕生した。 クラブを手にした時の重量と振りやすさ。 アドレスに入り、ヘッドを見たときの安心感。クラブに求められる視覚と感覚を追求することで 「ストレスなく」、「振り切れる」という「楽飛」を体感できるだろう。   ◆ 「楽飛」を実現するスーパーMOIディスタンスとゆとりの大型クラウン 6+4チタン製のスーパーMOIディスタンスによる高い慣性モーメントと スウィートエリアを拡大することで ミスヒットをカバーし、飛距離ダウンを最低限に抑え、最大飛距離を実現します。 また、大型クラウンの採用によるアドレス時の安心感がスイングにゆとりを持たせ、 スーパーMOIディスタンスとの相乗効果により、直進性と安定した飛距離を生み出します。   ◆シャフト X-FORCE専用に開発された軽くしなやかに球を運び出し、 ヘッドと相まって「楽飛」を作り出す「ワークテック パワーロッドシャフト」。   ヘッド素材 6+4チタン ヘッド体積（cc） 460 ロフト角（°） 10 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 硬さ・バランス R=D1　/　S=D3 キックポイント 先中調子 総重量（g） 309   ◆スタッフコメント ワークス Xフォースドライバー。 ストレス無く振り切れる。まさに「楽飛ドライバー」です。  

商品特徴   “驚きの飛び”を体感せよ ドラックス ドライバーは、ドラコン競技常勝の技術を総結集。 アベレージでも“驚きの飛び”を体感できるように、スイートエリアを大幅に拡大、誰でも使えるやさしさと抜群の安定性を実現した。 ドラックス フェアウェイウッドは、ボールの上がりやすさ、打ちやすさを徹底追及。 低重心化と慣性モーメントのアップにより高い打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離アップが可能となる。   ◆スタッフコメント ワークス WORKS DR-X ウッド3本セット (1W.3W.5W) 驚きの飛び”を体感！！スイートエリアを大幅に拡大、誰でも使えるやさしさと抜群の安定性を実現しました。  

◆ドラコンシャローという新発想”ドライビングシャロー”という新機軸。かってないその概念は飛びに命を賭けるワークスイズムならではの発想。ディスタンスロッド、ここに誕生。「飛ぶドライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのドライバーには該当しない。なぜならば当社モデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。究極のフィールドで培われたノウハウからまた、「ドライビングシャロー」という新たな機軸が誕生した。◆新概念14度直ドラ仕様もラインナップ従来のやさしいだけのシャローヘッドのイメージを覆す、ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーシャローテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。胸のすくような高弾道による驚異の飛距離を誰もがイージーに体感できる。さらに、セカンドでも飛ばせる新概念14度直ドラ仕様フェアウェイドライバーも誕生。新たなるスタンダードがいま、ドライバーに革命を起こす 。フェアウェイウッドはこちらに！◆驚異的な製作精度の向上を実現した　プレミアムフォージド製法を採用。 従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。 ◆新機軸シャローヘッドの性能をあますことなく発揮させる　D−rod専用設計シャフト 高慣性モーメントシャローヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。新機軸シャローのパフォーマンスをマックスまで引き出します。◆ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。　飛びのマミヤシャフト仕様選択可能。 新マミヤシャフト、更にバージョンアップして新登場！！日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや多数のドラコンファイナリスト達が使用し、評価の高いマミヤオーピー社との共同開発から誕生したワークテックマミヤプロフォースRSカーボンシャフト。従来のRZシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで従来型を凌駕する飛距離性能を実現した。◆何もかも。すべては飛距離のために・・・　ワークテックドラコンAXIVシャフト ついにドラコン完全制覇を成し遂げた競技用プロトタイプシャフトがベールを脱いだ。「400ヤードの領域を知る」一握りの日本最高峰ドラコンファイナリストとともに2年半もの歳月を費やしたシャフト。その領域を知る者にしか造ることのできない「本物の逸品」だ。素材には最高密度の高弾性カーボン素材及びマミヤオーピー社の技術力から生まれた全方位の曲げ、ねじれ、圧縮強度を兼ね備えた4軸カーボンをワークテックドラコンAXIVだけのバット側、チップ側にデュアルに装着。その結果、最強ヘッドの性能にシンクロさせる手元側のしなり戻りの強さと先端側の超高速ともいえるスピード感を4軸ならではのブレない緻密な方向性とともに可能とした。「400ヤード先の40ヤード」を狙える真の‘飛んで曲がらない’シャフトが誕生した。◆45歳が見せつけた爆裂386ヤード40代半ばにしてレギュラー選手と渡り合い、常に優勝圏内に位置するドラコントップランカー竹内徹選手。小達プロをはじめ多数のプロが見守るなか、非公式のテストラウンドながら自身の最長記録373ヤードを大幅に超えた386ヤードを叩き出し、D−RODの卓越した飛距離性能を見せつけた。ロフト角： 9.5／10.5／14度 3W　15度 5W　19度 ヘッド容量： 460cc　 185cc 155cc ライ角： 59度 58度 59度 長さ： 45．5インチ 43インチ 42インチ 硬さ・バランス：R＝C9　SR＝D0　S＝D1 キックポイント：先中調子 ヘッド素材：SP-700βチタンハイパー455特殊鋼 シャフト素材：ワークテックドライビングロッドカーボン 総重量：295〜335g 【WORKS D-ROD DISTANCE-ROD ディスタンスロッド】ゴルフダイジェストのドラコン日本選手権でワークスゴルフのクラブが表彰台を独占！詳しくはこちらから！

商品特徴   ◆シニアに夢のオーバー300ヤードをもたらした飛距離伝説は今、高反発不要の飛びへ。 高反発時代に「71歳という高齢にして驚愕の316ヤード」という驚くべき飛距離を記録し、 多くのゴルファーに夢と衝撃を与えた「ハイパーブレード」。 その超越した飛距離性能は適合というハードルを見事飛び越え、さらなる進化を遂げた。 現在72歳の御歳で、適合にして先代の高反発記録を塗り替えた驚異の317ヤードを達成。 「加齢と適合」という条件を考えると事実上大幅な飛距離向上を果たす驚くべき飛びを証明した。 素材には先代で高い飛距離性能が実証された高級素材SP-700βチタンを採用。 また、最大規制値である460ccをクリアしつつ500ccを大幅に超えた投影面積の実現に成功。 驚異的な大型化とともに最大級の慣性モーメントをも具現化し、 高反発時代を超えた「飛びと直進性」を適合にして達成。 そのうえ従来からの代名詞である「飛びよし、品よし、値段よし」 という三拍子にさらに磨きをかけた。適合新時代の壮絶なる飛び。もう高反発はいらない。   ◆「加齢と適合」のなか、さらなる317ヤードを実現。 国分佐久選手（72）飛びに人生を賭ける現役最高齢ドラコニスト。 「本当にこれは適合かい？大型化されたヘッドで軽く振ってもラクに強く、真っすぐな弾道が出る。 伸び悩んでいたなかの新記録更新に感動だよ！ 僕らシニアには最高の武器だね」と「高反発不要」の進化した飛びを実証。   ◆ジャンボ尾崎をはじめ、ドラコンファイナリスト達も使用。飛びのマミヤシャフト仕様選択可能。 日本で初めてカーボンシャフトを造り出し、ジャンボ尾崎をはじめ多くのツアープロや 多数のドラコンファイナリスト達が使用し、評価の高いマミヤオーピー社との 共同開発から誕生したワークテックマミヤプロフォースRSカーボンシャフト。 従来のRZシャフトをさらに改良し、より緻密なカーボン繊維を採用することで 従来型を凌駕する飛距離性能を実現した。   番手 1W ロフト角（°） 9.5、10.5 ヘッド体積（cc） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト硬さ R、SR、S キックポイント 中調子 ヘッド素材 SP-700bチタン 総重量（g） 295〜335   ◆スタッフコメント 飛びのワークス！適合モデルでも飛距離を保証します！  

  ◆ 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバー 「X-FORCE」は、460ccの大型ヘッドにドラコン選手権で得たノウハウと意見を凝縮し開発された、 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバーとして誕生した。 クラブを手にした時の重量と振りやすさ。 アドレスに入り、ヘッドを見たときの安心感。クラブに求められる視覚と感覚を追求することで 「ストレスなく」、「振り切れる」という「楽飛」を体感できるだろう。   ◆ 「楽飛」を実現するスーパーMOIディスタンスとゆとりの大型クラウン 6+4チタン製のスーパーMOIディスタンスによる高い慣性モーメントと スウィートエリアを拡大することで ミスヒットをカバーし、飛距離ダウンを最低限に抑え、最大飛距離を実現します。 また、大型クラウンの採用によるアドレス時の安心感がスイングにゆとりを持たせ、 スーパーMOIディスタンスとの相乗効果により、直進性と安定した飛距離を生み出します。   ◆シャフト 飛びのマミヤの「ワークテック マミヤプロフォースRSカーボンシャフト」   ヘッド素材 6+4チタン ヘッド体積（cc） 460 ロフト角（°） 10 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 硬さ・バランス R=D1　/　S=D3 キックポイント 先中調子 総重量（g） 309   ◆スタッフコメント ワークス Xフォースドライバー。 ストレス無く振り切れる。まさに「楽飛ドライバー」です。  

商品の在庫につきまして 在庫データは随時更新をしておりますが更新のタイミングによって実際の在庫との間にズレが生じ、ご注文をいただいても場合によっては在庫切れになり注文をお受けできないこともございます。ご了承くださいませ。

◆スペックロフト角：9.5／10.5／14度3W　15度5W　19度ヘッド容量：460cm3185cm3155cm3ライ角：59度58度59度長さ：45．5インチ43インチ42インチ硬さ・バランス：R＝C9　SR＝D0　S＝D1キックポイント：先中調子ヘッド素材：SP-700βチタンハイパー455特殊鋼シャフト素材：ワークテックドライビングロッドカーボン総重量：295〜335g 定価： 68,000円 58,000円

ルール適合シャフト：マミヤ ドラコンAXIV カーボンインチ：46ヘッド体積：460cc専用ヘッドカバー付

ワークスゴルフを代表するアルティマイザーV-01R。ドラコン競技から生まれた『飛びと方向性』の技術を一般モデルへフィードバックして誕生したドライバー。ヘッド容量430cm3シャフト仕様ドラコンAxivシャフト（元中調子）シャフト長さ 47インチ

ワークスゴルフを代表するアルティマイザーV-01R。ドラコン競技から生まれた『飛びと方向性』の技術を一般モデルへフィードバックして誕生したドライバー。ヘッド容量430cm3シャフト仕様マミヤプロフォースRS（中調子）シャフト長さ 46インチ

ワークスゴルフを代表するアルティマイザーV-01R。ドラコン競技から生まれた『飛びと方向性』の技術を一般モデルへフィードバックして誕生したドライバー。ヘッド容量430cm3シャフト仕様ワークテックCBRカーボンシャフト（中調子）シャフト長さ 45インチ

マキシマックス スペード マミヤシャフト仕様 スペック番手1Wロフト角9.5度 / 10.5度 ヘッド容量460cc ライ角 46度 シャフトワークテック マミヤプロフォースSPカーボンシャフト　 （※R2・Xはワークテック マミヤプロフォースRSカーボンシャフトとなります） シャフト長さ46インチ シャフト硬さ / バランス R2 / R / SR / S / X キックポイント 中調子

    ◆ 空気の壁を突き破る重弾道がキャリーとランで飛距離を稼ぐ 「05年ドラコン日本選手権」で準優勝となる399ヤードを記録したマキシマックスCBR、 「06年JCBクラシック仙台」でドライビングディスタンス賞を獲得し、 ツアーでもその飛びを証明したマキシマックスCBRR。 その「驚愕の飛距離性能」は「マキシマックス スペード」ヘと進化を遂げ、 誰もが楽に体感できる「やさしさと操作性、圧倒的飛距離性能」にさらに磨きをかけた。 剣を意味する「スペード」という名の通り、空気抵抗、風、空中で抗う 余分なものすべてを切り裂く重弾道を実現。ブレずにまっすぐ飛ぶ力強い弾道で、 空気を押し出し、ボールがぐんぐん突き進む。また、従来モデルから引き継がれた 「やさしさとコントロール性能」もアベレージやシニアこそ、その飛びを体感できるようさらに、 昇華させた。 また、軽量クラウン「パワードカップボディ構造」を採用し、 さらなる低・深重心を達成。高い打ち出し角・低スピンの弾道で、 どんなヘッドスピードでも楽に最大飛距離を達成できるやさしさを実現した。 さらに、打った者を虜にするマイルドな打感の「スリーゾーンフェース」が 軟らかい打感と広い反発エリアを実現。非力なゴルファーでも 最後の一瞬までボールのつかまりを感じ取れ、意のままにコントロールできる。 また、ボディカラーには精練された専用色ブラックを採用。 剣のごとく精悍な出で立ちが所有する喜びをも満たす。   ◆ 思い通りの弾道を誰もがやさしく実現できる 構えやすく、思い切り振り抜け、 まっすぐな弾道をイメージできるクラウン 抜群のつかまりの良さで 究極のコントロール性を生むフェース 新機構「スリーゾーンフェース」が 軟らかい打感と 広い反発エリアを実現 軽量クラウンによる低重心化の達成   ◆ 400ヤードの領域を知る唯一のシャフト【オプション】 素材には最高密度の高弾性カーボン繊維を使用し、マミヤオーピー社の技術力と ドラコンでの「飛び」のデータをフィードバックすることで生まれたドラコン専用シャフトを 一般向けに改良。プロトタイプの時点で ドラコン日本選手権で400ヤードという記録を残したシャフト。   ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ヘッド体積（cc） 460 長さ（インチ） 46 硬さ R / SR / S / X キックポイント 中調子 ヘッド素材 6-4チタン   ◆スタッフコメント ワークス マキシマックス スペードドライバー 全てのアベレージゴルファーを対象とした、シリーズ最高峰の飛び！

「適合新時代」の飛び。高反発時代の記録を塗り替えたさらなる新記録406ヤードを手土産に「史上最強のフルチタン」現る。日本で初めて400ヤードの扉を開き、日本新記録401ヤードを実現したことで多くのゴルファーに夢と衝撃を与え、爆発的なヒットを記録した「アルティマイザーV−01R」その類稀なる飛びのDNAは二年という永き開発期間を経て、ついに史上最強の第三世代へとあますことなく受け継がれた。そのポテンシャルの高さを証明するかの如く「ドラコン日本選手権」決勝でさらなる新記録、驚異の406ヤードを叩き出し、高反発時代であった従来型の記録を、ルール適合フェースにして大幅に超えた最強の飛距離性能を証明。またもや表彰台を独占する圧倒的な優勝という飛びの歴史を刻み込み「日本一」の栄光を欲しいままにした。その飛びの答えはさらなる大型化と最新鋭5D−CADによる超精密設計にある。これにより繊細な重量配分が可能となり従来型を凌ぐ高いMOI値を達成。最強素材DAT55G＋チタンの優れた飛距離性能とあいまって、従来型を超えた飛距離にやさしさまでも手に入れた。「400ヤード先の40ヤード枠」という極限状態で証明された信頼の飛びと直進性。振り抜いた瞬間、勝利の意味を感じるはずだ。◆最強素材DAT55G＋チタンの優れた飛距離性能　フェースには飛びの最強素材DAT55G＋チタン採用。さらにやさしく捕まりを考えた設計となっている。クラウンは「顔」の良さを徹底追及し、光沢感が美しいヘッドデザインとなった。◆飛びの上級シャフト。マミヤ「プロフォースRS」を標準採用　日本の頂点を極めるドラコンファイナリスト達の飛びのノウハウから生まれた、高い「飛びと方向性」を実現したマミヤオーピー社との共同開発「ワークテックプロフォースRS」シャフトを標準採用。真の飛びを知る者たちにしか造ることのできないセッティングがさらなる飛びを可能とする。◆何もかも。すべては飛距離のために・・・　ワークテックドラコンAXIVシャフト　素材には最高密度の高弾性カーボン素材及びマミヤオーピー社の技術力から生まれた「ワークテックドラコンAXIVシャフト」。全方位の曲げ、ねじれ、圧縮強度を兼ね備えた4軸カーボンをワークテックドラコンAXIVだけのバット側、チップ側にデュアルに装着。その結果、最強ヘッドの性能にシンクロさせる手元側のしなり戻りの強さと先端側の超高速ともいえるスピード感を4軸ならではのブレない緻密な方向性とともに可能とした。◆スペック ロフト角： 9.5度　10.5度 ヘッド容量： 460cm3 ライ角： 59度 長さ： 45.5インチ 硬さ・バランス： R2=C7 / R=C8 / SR=D0 / S=D1 / X=D2 キックポイント： 中調子（マミヤシャフト） 中元調子（ドラコンAXIVシャフト） ヘッド素材： DAT55G+チタン シャフト素材： ワーテックマミヤプロフォース RS（R2,R,SR,S,X） ドラコンAXIVシャフト（R,SR,S,X） 総重量： 295〜333g ※メーカーからのお取り寄せとなります。通常2日ほどで入荷予定となります。メーカー欠品の際はお届けにお時間頂戴致します。

　★400ヤード伝説。第三章〜〜！！★　また、新たなる伝説が幕を開けた。　日本最高峰の飛びのステージで　勝利を欲しいままにしつづける確信の飛距離性能。　”400ヤードポテンシャル”をたずさえ、　今、究極の第三世代がヴェールを脱いだ。　◆さらなる新記録、406ヤードを手土産にドラコン伝説、第三章がまくを開　　けた。「適合新時代」の飛び。高反発時代の記録を塗り替えたさらなる新記録406ヤードを手土産に「史上最強のフルチタン」現る。　日本で初めて400ヤードの扉を開き、日本新記録401ヤードを実現したことで多くのゴルファーに夢と衝撃を与え、爆発的なヒットを記録した「アルティマイザーV−01R」その類稀なる飛びのDNAは二年という永き開発期間を経て、ついに史上最強の第三世代へとあますことなく受け継がれた。　そのポテンシャルの高さを証明するかの如く「ドラコン日本選手権」決勝でさらなる新記録、驚異の406ヤードを叩き出し、高反発時代であった従来型の記録を、ルール適合フェースにして大幅に超えた最強の飛距離性能を証明。またもや表彰台を独占する圧倒的な優勝という飛びの歴史を刻み込み「日本一」の栄光を欲しいままにした。　その飛びの答えはさらなる大型化と最新鋭5D−CADによる超精密設計にある。これにより繊細な重量配分が可能となり従来型を凌ぐ高いMOI値を達成。最強素材DAT55G＋チタンの優れた飛距離性能とあいまって、従来型を超えた飛距離にやさしさまでも手に入れた。「400ヤード先の40ヤード枠」という極限状態で証明された信頼の飛びと直進性。振り抜いた瞬間、勝利の意味を感じるはずだ。　◆最強素材DAT55g＋チタンの優れた飛距離性能！　フェースには飛びの最強素材DAT55G＋チタン採用。さらにやさしく捕まりを考えた設計となっている。クラウンは「顔」の良さを徹底追及し、光沢感が美しいヘッドデザインとなった。　◆新星「ドラコン王子」新記録406ヤードで証明！　弱冠17歳という若さで初参戦し見事、最年少優勝。さらに新記録406ヤードという怒濤の金字塔を打ち立てた驚異の新星「韓流ドラコン王子」ソン様こと朴成浩（パク　ソンホ）選手。彼が新記録達成の瞬間、手にしていたのがV3プロトタイプである。それは「最終テスト完了」を確信した瞬間でもあった。　◆飛びの上級シャフト。マミヤ「プロフォースRS」を標準採用！　日本の頂点を極めるドラコンファイナリスト達の飛びのノウハウから生まれた、高い「飛びと方向性」を実現したマミヤオーピー社との共同開発「ワークテックプロフォースRS」シャフトを標準採用。真の飛びを知る者たちにしか造ることのできないセッティングがさらなる飛びを可能とする。◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、1週間以内の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。　

●メーカー名：WORKS GOLF（ワークスゴルフ）●商品名：ワークスゴルフ X-FORCE ドライバー（マミヤRSシャフト）●商品タイプ：ドライバー●ロフト角：10度●体積：460cm3●レングス：46インチ●フレックス:R,S "楽にゆったり遠くへ飛ばす【楽飛】ドライバー" ■日本の柔らかいフェアウェイの為に、キャリーで飛ばせるクラブをと考え開発 ■普段のヘッドスピードをクラブの性能で高め、より遠くへ飛ばす。 ■アベレージゴルファーでもボールをフェースで拾う楽しさを味わえる。 【ユーザーポジショニング】 ■どんなスイングでもボールを上げやすい ■ゆっくり振られる方でも飛ばせる 番手 1W ロフト角 10度 体積　 460cm3 長さ 46インチ 硬さ・バランス R=D1,S=D3 ヘッド素材 6+4チタン シャフト ワークテックパワーロッド（X-FORCE専用シャフト） 総重量 295g〜315g

アルティマイザーシリーズでもカタログに掲載されていない、一部の人だけが知る特別クラブがこのアルティマイザーR-01。アルティマイザーシリーズの中でも、初めて460ccのヘッド容積を用いたドライバー。ヘッド容量460cm3シャフト仕様マミヤプロフォースRS（中調子）シャフト長さ 46インチ

「X-FORCE」は、460ccの大型ヘッドにドラコン選手権で得たノウハウと意見を凝縮し開発された、楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバーとして誕生した。クラブを手にした時の重量と振りやすさ。アドレスに入り、ヘッドを見たときの安心感。クラブに求められる視覚と感覚を追求することで“ストレスなく”、“振り切れる”という「楽飛」を体感できるだろう。

爆発的な飛距離で一世を風靡した・・ ULTIMAISER V-01R その後継となるアルティマイザーV3が遂に登場！ 遂に高反発の飛距離を低反発のクラブが超える日が来たのです。 発売は11月20日前後を予定！

シャフト名 硬さ シャフト重量 振動数 トルク キックポイント ワークテックCBRRカーボンレボリューションα （標準装着モデル） R 57g 230cpm 4.6 中調子 SR 59g 240cpm 4.3 S 61g 260cpm 4.0 ■スペック ロフト角量 9.5度/10.5度 ヘッド容積 460cc ライ角 60度 シャフト長さ 45.5インチ 硬さ/バランス R/C-9　SR/D-0　S/D-2 キックポイント 中調子 ヘッド素材 カーボンクラウン＋TVCチタン シャフト ワークテックCBRRカーボンレボリューションαシャフト 総重量 290g〜315g