CALLAWAY GOLF BIG BERTHA 460 [左用] DRIVER / USモデル BB 460 NVS SHAFT by Aldila　[SLEルール適合] ■やさしさを進化させたフルチタンドライバー。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 ヘッド素材（体積） 6-4チタン（460cc） シャフト BB 460 NVS 55 SHAFT by Aldila （カーボンシャフト） シャフト重量（g） 57/S、56/R トルク 4.4 ロフト角（度） 10 ライ角（度） 56 フェースアングル（度） 1度クローズ 長さ（インチ） 45 硬さ S、R バランス D3/S、D2/R クラブ重量（g） 313/S、311/R ※専用ヘッドカバー付 ※クラブ重量は当店にて計測。多少の誤差はご了承下さい。 ※写真は右用ですが、商品は左用になります※

特別価格の為、売切れの際はご了承お願いいたします。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

Callaway ハイパー エックス ドライバー HYPER-X Driver LEFTY レフティー 左用力強い弾道を生み出すハイパーボリックフェースを採用したフルチタンドライバーキャロウェイ HYPER X ドライバー（日本仕様）、左用 ハイパーボリックとは双曲線を意味し、フェース内部には双曲線状の形でフェースの厚みを変えており、オフセンターヒット時でもボール初速のロスを最小限に抑える設計がされています。 またフルチタンボディで弾きのよい打感とXソール採用による構えやすさも特徴です。 標準シャフトにはマーケットで人気のFujikura社製ROMBAXのニューシャフトを採用。 しっかりと振って飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 「日本のマーケットで大変好評のハイパーボリックフェースをぜひ全世界のゴルファーにも体感してもらいたいと思いHYPER X ドライバーを開発しました。 「HYPER X ドライバー」は力強い中弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめするキャロウェイゴルフ最新のグローバルモデルです。 製品の特徴 1．ハイパーボリックフェースシートによる飛び 6-4チタンのフェースにハイパーボリックフェースシートを採用。芯でボールをとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスをも最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。 【フェース内部】 ハイパーボリックフェースシート 2．ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計 最新の鋳造技術を用いてデザインしたフルチタンヘッドは、クラウン（ヘッド上部）や周辺の肉厚を最小限に抑え、ヘッド後方を伸ばしたストレッチヘッドデザインを可能にしました。 これにより高い慣性モーメントを実現し、スイートエリアを拡大させています。 またストレッチヘッドデザインは構えたときの安心感にも大きく貢献しています。 ストレッチヘッドデザイン 3．しっかりと振って飛ばせる重心設計 ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができる重心設計です。 ロフト8.5°、9.5°、10.5°はスクエアフェース設計 9°、10°は約1度のフックフェース設計になっています。 4．標準シャフトにROMBAXシリーズを採用 ツアーやマーケットで人気のFujikura社製ROMBAX6X07をベースに重さを約55グラムに設計、標準シャフトとして採用しています。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース構造 Hyperbolic 6-4 チタン フェース ボディ構造 6-4チタンボディ クラブ長さ（インチ） 45 ロフト角（°） 10 ライ角（°） 56 シャフト ROMBAX SERIES 55 (S/SR/R) シャフト(硬さ) ○ ○ ○ バランス D1 クラブ重さ S:309g, SR:305g, R:304g シャフト重さ S:57g,SR:53g,R:53g シャフトトルク S/SR/R : 4.9 シャフト調子 中先調子 左用は全て取り寄せになります

■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫10.5S　お取寄せ　10.5SR　お取寄せ　10.5R　お取寄せ　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料 【レフティ】キャロウェイ レガシー ドライバー SPEED AXIS シャフト(45inch) 2008 NEW MODEL SLEルール適合 [SPEED AXIS シャフト装着 45インチモデル(左用)]さらなるやさしさと飛距離の追求ストレッチヘッドデザインにより、高慣性モーメントを実現し、さらなる スイートエリアの拡大により、打ちやすさを向上。また、ヒールに配したPower Weighting（約24g）が、スクエアにボールをインパクト。やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します。進化したニュー・ハイパーボリックフェースにより、フェースセンターを限界まで薄くし、フェース周辺の薄肉エリアをさらに拡大。芯をはずしても、ボールの初速が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。さらに、深重心設計により、高打ち出し角度を実現。ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計により、従来のドライバーに比べて、約1.5mm低重心化に成功。余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを運びます。45インチと46インチ用ヘッドのラインナップ46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側をケミカル・ミルドにより薄肉化することで、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。振り遅れを最小限に抑え、インパクトでボールをスクエアにとらえやすくなっています。45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中断胴で飛ばしたいゴルファーにお勧めです。46インチは、ヘッドスピードを利用して高弾道で飛ばしたいゴルファーにお勧めです。  この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

こちらは左用のクラブになります。 商品特徴   打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、 46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、 キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、 ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。 特に46インチの設計にはこだわりを持ち、 打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。 キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、 適合ルール元年となる2008年、 ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。   画像は右用ですが商品は左用になります。 ◆スタッフコメント さらなる飛距離と正確性。ゴルフ市場で注目のレガシードライバーです。  

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

★一部お取り寄せ商品がございます。納期には2〜3週間いただきます。レフティーは10°「N」と10°「D」のみとなります。driver Dr左用左利きレフティー 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソドックスな形状を求めるゴルファーにオススメで、 特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めて行くことが出来ます。 ウエイトの配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶ事ができ、 より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルで、 すでにフィル・ミケルソンもこのドライバーで1勝をあげております。

こちらの商品の取寄せは海外からになります。納期には4週間程度お時間がかかります。スペックによってはさらにお時間をいただく場合がございますので予めご了承ください。■ロフト：9.5度、■硬度：X、S、R■シャフト：フジクラ　Fit-On E-360■長さ：45.5インチ■バランス：D-5■ヘッド体積：460cc■専用ヘッドカバー付属※US仕様※写真は右用ですが左用の販売になります。

フジクラ フィットオン360グラファイト クラブレングス・45インチトルク・3．8　キックポイント・手元調子クラブ重量・325グラムグリップ・オリジナルグリップオリジナルヘッドカバー付※取寄せ商品の納期は3〜4週間程度お時間をいただきます。スペックによっては1ヶ月以上かかる場合がございますので予めご了承下さい。FT−5ツアードライバーフジクラ製フィットオン360グラファイトUSツアーで活躍中のP・ミケルソンなどのPGAツアープロが多数このドライバー使用中！！ 　ヒュージョンテクノロジーの進化により、49gの余剰重量を生み出し、ヘッド内部の最適な部分にウェイトを配置。これにより、オーソドックスなヘッド形状ながら高慣性モーメントを実現。サイドスピンを抑え、強く、まっすぐな弾道を生み出します。NEUTRALはトゥ・ヒール・ソール内部にウェイトを配分し、上級者やパワーヒッターが嫌うボールの左へのつかまり過ぎを抑えます。このウェイティングテクノロジーで、幅広いゴルファーに最適な弾道をもたらすことが可能になりました。Drew／Neutral ウェイティングによりゴルファ−に合わせた弾道が選べるDrewはしっかりとスクエアにインパクトしてボ−ルをまっすぐ飛ばしたいゴルファ−へ。Neutralはボ−ルの左へのつかまり過ぎを抑えたいゴルファ−へ。

ヘッド体積 460cc フェース素材 6-4チタン フェース製法 熱間鍛造　VFT・チタンカップフェース ボディ素材 カーボンコンポジットボディ・トゥ・ヒールウェイト（約49g） ライ角（°） 56 ロフト角（°） 10° N（ニュートラル）・D（ドロー） クラブ長さ（インチ） 45.0 ※10°はフックフェースとなります。※専用ヘッドカバー付き特注カスタムにつき納品まで、約2週間程度かかりますのでご了承ください。（メーカー在庫状況により、さらにお時間がかかる場合もございます） 【ご注意ください】 ・通常、84,000円（ROMVAX　6X07）・88,200円（TourAD QUATTRO TECH 65・Diamana D-63）ですが、便宜上、FTシリーズシャフトの価格を表示しております。 ・この商品は、特注商品のため、ご注文確定後、キャンセルはお受けできません 　ので、予めご了承ください。 ・クラブのバーコードが必要ですので、発送時に外して発送させていただきますので、予めご了承ください。 ・銀行振込・郵便振替・セブンイレブン決済・ローソン決済などの前払いの 　お支払い方法につきましては、ご入金確認後の発注になります。 ※この商品は左用ですのでお間違いなく!!

■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫10.5S　お取寄せ　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料 【レフティ】キャロウェイ レガシー ドライバー ROMBAX 6Z08 シャフト 2008 NEW MODEL SLEルール適合 [RAMBAX 6Z08 シャフト装着モデル(左用)]さらなるやさしさと飛距離の追求ストレッチヘッドデザインにより、高慣性モーメントを実現し、さらなる スイートエリアの拡大により、打ちやすさを向上。また、ヒールに配したPower Weighting（約24g）が、スクエアにボールをインパクト。やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します。進化したニュー・ハイパーボリックフェースにより、フェースセンターを限界まで薄くし、フェース周辺の薄肉エリアをさらに拡大。芯をはずしても、ボールの初速が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。さらに、深重心設計により、高打ち出し角度を実現。ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計により、従来のドライバーに比べて、約1.5mm低重心化に成功。余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを運びます。  この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

★こちらの商品は2007年6月発売予定商品になります為、発売日以降入荷次第の発注となりますので予めご了承下さいませ。★こちらの商品はカスタムとなります為、2〜3週間程お時間を頂きます。（具材の有無の関係でさらに納期が延びる場合がございます。その際は追って御連絡させて頂きます）【特注】商品をご注文の場合は、商品の特質上、先に決済させて頂いてからの発注となりますので「銀行振込」「クレジットカード」のいずれかの決済にてお願いいたします（代引きは不可となっております）driver DrディアマナD63左利き左用レフティー 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソドックスな形状を求めるゴルファーにオススメで、 特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めて行くことが出来ます。 ウエイトの配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶ事ができ、 より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルで、 すでにフィル・ミケルソンもこのドライバーで1勝をあげております。

〜ハイパーボリックフェースが生み出す力強い中弾道。〜◇◇◇フルチタンの新しいXドライバー◇◇◇ハイパーボリックフェースシートによる飛び　6-4チタンのハイパーボリックフェースシートを採用することで、芯でとらえたときのボール初速を向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスを最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計　最新の鋳造技術を駆使し、クラウンおよびその他の肉厚を最小限に抑えて、ストレッチヘッドデザインを実現。高慣性モーメントで、オフセンターヒット時でも、安定した方向性が得られます。しっかりと振って飛ばせる重心設計　ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができます。8.5、 9.5、 10.5はスクエアフェース設計。9、 10はフックフェース設計（約1度）。標準シャフトにROMBAX SERIES 55を採用　2007年大人気を誇ったROMBAX 6X07をベースに重さを55グラムに設計し、標準シャフトに採用。OFS（Opti Fit System）で自分に合ったドライバーを　2008年は約480店舗まで展開を拡大。ヘッドは、右用5種類、左用1種類の計6種類。LEGACY用のシャフトも共通で使用可。HYPER XのROMBAX55を新たに加えて計18種類をラインナップ、108通りの組み合わせ。FT-5のOFSキットを展開している販売店は、さらに、18種類のシャフトを使用可能。合計216通り。◆納期について◆本商品のお届けは、通常発送時期(土・日、祝日を除く)の、3〜5営業日後の発送となっております。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。◆在庫状況について◆随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。　

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用となりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。