クリーブランド売れ筋商品
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価格:19,687円(税込)
Cleveland GOLF HIBORE XLS HYBRIDクリーブランド ゴルフ ハイボア XLS ハイブリッドHB3 グラファイトシャフト仕様Cleveland GOLF HIBORE XLS HYBRIDクリーブランド ゴルフ ハイボア XLS ハイブリッドHB3 グラファイトシャフト仕様ピンを攻めるユーティリティ。『HIBORE XLS ハイブリッド』誕生。HIBORE XLS ハイブリッド 特徴 スペックヘッド素材17-4ステンレススチール精密鋳造ボディ+ 高強度カスタム455ステンレススチールフェイス(プラズマ溶接)グリップHiBORE XLS JVグリップ 番手1i2i3i4i5iロフト角1619222528フレックスR/SR/SR/SR/SR/Sヘッド体積100103106109113ライ角5959.56060.561長さ40.7540.2539.7539.2538.75クラブ重量R:334S:339R:338S:343R:342S:347R:347S:352R:351S:356 シャフトスペック●シャフト:HB3 グラファイトシャフト
価格:29,800円(税込)
2008NEW! ツアープレイヤーとのコラボレーションが生み出す進化したツアー弾道『HIBORE XLS ツアードライバー』◆XLS TOURカスタム ◆FWウッド・カスタム ◆ハイブリッドUT cleveland2008New 3月初めより入荷予定 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
価格:30,870円(税込)
最大慣性モーメントを持つやさしさを進化させたフェアウェイよりやさしく、より遠くへのピンを狙えるように、ハイボアXLSは従来のハイボアよりもヘッドを24%大きくし、クリーブランド史上最大の慣性モーメントを実現しました。フェイス面積も19%大きくなっており、ミスヒット時でも安定した飛びが可能になりました。ハイボアの持つ先進的な形状によってフェアウェイに最適な弾道が得られます。ハイボアコンセプトクラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。最大慣性モーメントオリジナルハイボアよりクラブヘッド容積が24%拡大。慣性モーメントが大幅にアップし、安定した正確なショットが楽に打てます。大型化したハイボアXLSフェアウェイでは、どこからでも最適なスピン性能でボールが楽に上がり、アドレス時でもゴルファーに安心感を与えます。超大型フェースオリジナルハイボアより19%クラブフェースが広がり、スィートスポットが 大幅に拡大。オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップしました。デュアルアライメント機能クラウン後方の対称系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。シャフトランバックス6Z08(フジクラ社製)フレックス重量キックポイントトルクS65.5g中調子3.8°クワトロテックMD6(グラファイトデザイン社製)フレックス重量キックポイントトルクS63g中調子3.5°ディアマナアリスレイ(三菱レイヨン社製)フレックス重量キックポイントトルクS63g中元調子3.9°グリップ:HiBORE XLS JVグリップスペックヘッド素材:17-4ステンレススチール+高強度カスタム455ステンレススチールフェイス(プラズマ溶接)ランバックス6Z08クワトロテックMD6ディアマナアリスレイ63番手S3W3W5W7WS3W3W5W7WS3W3W5W7Wロフト角13°15°19°22°13°15°19°22°13°15°19°22°フレックスSヘッド体積160160150140160160150140160160150140ライ角585858.559585858.559585858.559長さ(インチ)434342.542.25434342.542.25434342.542.25クラブ重量(g)328328330332326326328328326326328328シャフト重量(g)666363スイングウエイトD3シャフトトルク3.83.53.9キックポイント中調子中調子中元調子※クラブ重量は目安としてお考え下さい。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。(スペックによっては約1ヶ月〜1ヶ月半以上かかる場合もございます)
価格:22,800円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:26,880円(税込)
ハイボアXLSフェアウェイウッド番手S3357ロフト13151922ライ角585858.559ヘッド体積cc160160150140長さinch434342.542.25クラブ重量g-Rシャフト307307309311クラブ重量g-SRシャフト309309312314クラブ重量g-Sシャフト318318321323素材17-4ステンレス+カスタム455ステンレスフェイスシャフトHB3 グラファイトバランスR-D0/SR-D0/S-D1トルクR-5.7/S-5.5/S-3.7調子中調子在庫について在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございます。あらかじめご了承ください。注意画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。
価格:29,840円(税込)
このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu
価格:30,870円(税込)
商品特徴 ハイボアコンセプト クラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。 最大慣性モーメント オリジナルハイボアよりクラブヘッド容積が24%拡大。 慣性モーメントが大幅にアップし、安定した正確なショットが楽に打てます。 大型化したハイボアXLSフェアウェイでは、どこからでも最適なスピン性能でボールが楽に上がり、 アドレス時でもゴルファーに安心感を与えます。 超大型フェース オリジナルハイボアより19%クラブフェースが広がり、スィートスポットが 大幅に拡大。 オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップしました。 デュアルアライメント機能 クラウン後方の対称系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。 毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。 ※特注品(受注生産品)の納期は ご注文後1〜2ヶ月となります。 ※受注生産品(特注品)につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆スタッフコメント やさしさを進化させたフェアウエー『HIBORE XLS フェアウエーウッド』、 初級者から上級者まで幅広い方に対応しています。
価格:26,800円(税込)
(注)商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。<(_ _)> 人気のハイボア フェアウェイウッドのニューモデルがいよいよ登場!※スペックによっては発送までお時間頂く場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格:17,850円(税込)
※写真は右利き用ですが、商品は左利き用です※◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
価格:48,500円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:49,150円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:49,150円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:49,150円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:46,650円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:46,650円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:47,900円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:47,900円(税込)
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価格:34,650円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:48,450円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格:39,500円(税込)
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec(当時のUSロイヤルコレクション)を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
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