クリーブランド売れ筋商品
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価格：46,650円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：30,870円（税込）
商品特徴 ハイボアコンセプト クラウンを凹ませたハイボア形状により重心を低く深い位置に設定。やさしく高弾道で飛ばせます。 最大慣性モーメント オリジナルハイボアよりクラブヘッド容積が24％拡大。 慣性モーメントが大幅にアップし、安定した正確なショットが楽に打てます。 大型化したハイボアXLSフェアウェイでは、どこからでも最適なスピン性能でボールが楽に上がり、 アドレス時でもゴルファーに安心感を与えます。 超大型フェース オリジナルハイボアより19％クラブフェースが広がり、スィートスポットが 大幅に拡大。 オフセンターショットでも飛距離ロスを最小限に抑え、平均飛距離をアップしました。 デュアルアライメント機能 クラウン後方の対称系をなすフォイルとXLSのインサートが正しいセットアップを容易にします。 毎回ターゲットに対して正確なアドレスが得られるため、自信を持って振りぬく事が可能になります。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後 約2ヶ月となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆スタッフコメント やさしさを進化させたフェアウエー『HIBORE XLS フェアウエーウッド』、 初級者から上級者まで幅広い方に対応しています。
価格：34,800円（税込）
2008NEW！ 最大慣性モーメントを持つやさしさを進化させたフェアウエー『HIBORE XLS フェアウエーウッド』◆フェアウェイウッド ◆XLS カスタム ◆ハイブリッドUT cleveland2008New 3月初めより入荷予定 一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。
価格：68,900円（税込）
このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu
価格：46,650円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：46,650円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：30,450円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：41,000円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：43,500円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：34,150円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：23,600円（税込）
クリーブランドのクラウンの凹みはフェアウェイウッドにも大きな効力を持たせています。ドライバー素材の多くは比重の軽いチタン製もしくはチタンとカーボンの複合がほとんどです。 ドライバーとフェアウェイウッドの最大の違いは素材がステンレススチールが主流となっている点です。スチールはチタンに比べて比重が重たくヘッド内でのウエイトの取り方に制限があります。この限られた条件の中でクリーブランドの窪みが大きな武器となっています。デビッド・デュバルがSonertec（当時のUSロイヤルコレクション）を使用してシャローフェイスフェアウェイウッドが一世を風靡しました。高い打ち出し角により飛距離を伸ばし、グリーンも狙えるフェアウェイウッドだったからです。 クリーブランドはこの窪みにより極度なファローフェイスにしなくてもこの効果を出しています。
価格：24,500円（税込）
※こちらの商品は海外からの取寄せとなります。商品の納期は3～4週間程度お時間をいただきますので予めご了承ください。。スペックによっては1ヶ月以上かかる場合がございますので予めご了承下さい。
価格：53,780円（税込）
このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu
価格：35,200円（税込）
（注）商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。あらかじめご了承頂きますようお願い致します。<(_ _)> 人気のハイボア フェアウェイウッドのニューモデルがいよいよ登場！※スペックによっては発送までお時間頂く場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格：26,880円（税込）
※スペックによっては取寄せとなる場合がございます送料無料日本仕様 ルール適合シャフト：グラファイトデザイン社製 HB3 カーボン専用ヘッドカバー付
価格：23,520円（税込）
STABILITY - 安心して飛ばせる ランチャーフェアウェイウッド史上最大の慣性モーメントを実現し、 安定性を 大幅にアップ。ミスヒット時の飛距離ロスも軽減。安心して楽に飛ばせます。 OPTIMIZED - ロースカートテクノロジーで重心の最適化 クラウンの後部をソールまで延長したことでソールを後方に拡大。 その結果、 重量をソール後部の周辺に再配分することが可能になりました。 重心位置を 低く、深くし、飛距離と方向性がアップ。 SIZE - ランチャーフェアウェイ史上最大のクラブフェース 従来型ランチャーフェアウェイに比べて11％拡大されたクラブフェース。 さらにやさしくなり、ミスヒット時でも飛距離ロスを最小限にして、平均 飛距離をアップ。 FITTING - 3番ウッドフィッティングシステム クリーブランドゴルフ史上初の3番ウッドフィッテングシステム。 一人一人の ゴルファーのヘッドスピード、球筋に合った最適な3番ウッドを選ぶことができます。 ロフトはLT＝Low Trajectory(13°）、スタンダード（15°）、 HT＝High Trajectory（17°）をラインアップしています。 フェース素材 17-4ステンレススチール ボディ素材 17-4ステンレススチール 製法 ロストワックス精密鍛造 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ+塗装 ロフト角（°） 13 15 17 19 22 ライ角（°） 58 58 58 58.5 59 ヘッド体積（cc） 180 180 180 165 160 長さ（インチ） 43 43 43 42.5 42.25 総重量（g）SR 313 313 313 316 318 硬さ S SR R 重量（g） 52 51 48 トルク 5.3 5.5 5.9 キックポイント 中調子 バランス D1 グリップ XLS JV 50g ◆スタッフコメント クリーブランド ランチャー フェアウェイウッド LS01グラファイトシャフト ランチャーフェアウェイウッド史上最大となる慣性モーメントを実現し、飛距離ロスを軽減。安心して飛ばせるようになりました。
価格：26,880円（税込）
※【取り寄せ】表記は特注です※◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
価格：29,840円（税込）
このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour&qu
アイテム数：229／ページ数：10
