【お買い得ゴルフクラブ　コブラ】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます納期　2〜4営業日中に出荷※配送については、各サイトTOPページから「ご利用案内」をご確認ください。King Cobra L4V F/ST ドライバー■1、最大級慣性モーメント5700『慣性モーメント』を極限まで高め、慣性モーメント5700g・cm2を達成。■2、最大級ヘッドサイズUSGAおよびR＆Aルールの規定値内において、最大級となるヘッドサイズ設計。■3、最大反発係数460ccヘッドで世界最大のフェースエリア。USGAおよびR＆Aルールの規定値内の最大反発係数となる0.83を実現。■4、最大ヘッド体積さらなる低・深重心化を実現したヘッド形状はUSGAおよびR&Aルール規則の最大ヘッド体積となる460cc。バリエーションヘッド体積(cc)長　さ(インチ)ライ角(度)スイングウェイトクラブ重さ( g )シャフト重さ( g )シャフトフレックスL4V X/ST9.0°46045.0061.0D3S:324 / X:326S:65 / X:67S、XL4V F/ST9.0°46045.0061.0D3R:309 / SR:311S:313 R:58 / SR:60S:62R、SR、S10.0°L4V M/ST10.5°46045.0061.0D3R2:305 / R1:307 R2:54 / R1:56R2、R112.0°スペックL4V X/STL4V F/STL4V M/STこんなプレイヤーに最適ボールスピード63m/s〜51〜65m/s46〜57m/sヘッドスピード44m/s〜36〜45m/s32〜40m/s平均飛距離260ヤード〜210〜270ヤード180〜220ヤードヘッド素材6AL-4Vチタン(ボディ・フェース)+カーボンクラウン&ソール製法鋳造ミルド(ボディ・フェース)シャフトシャフトグラファイトデザイン製Tour ADグラファイトデザイン製 L4V専用トルク4.5度5.1度5.3度調子手元調子中調子先調子グリップグリップゴルフプライド製サイズ0.600.62硬度55D50D45D仕様コードなし／バックラインあり

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきます。また、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568)または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。          　 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【お買い上げの方にグランゼブルー1ダースプレゼント実施中】

在庫処分の特別価格新品日本仕様SLEルール適合品ヘッドカバー付属ドライバー性能を決定づける4つのファクターで最大化を実現コブラの歴史を変える先進のテクノロジーを搭載慣性モーメント、ヘッドサイズ、反発係数、ヘッド体積。これらドライバーの性能を明確に決定づける4つのファクターをUSGAおよびR＆Aルール規則による規定値内における極限の数値まで追求世界最大フェースエリアとデュアルロンバスとのシナジー効果と相まってかつてない飛びを約束する、最先端テクノロジーを惜しみなく搭載したドライバーが誕生 460cc45インチ・グラファイトデザイン製・フレックス〔R,SR,S〕・重さR:58g／SR:60g／S:62g・トルク　5.1・中調子素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボンクラウン&ソール製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース） スペックによりメーカー取り寄せとなり、納期に時間のかかる場合もございます

※取寄せ商品の納期は3〜4週間程度お時間をいただきます。スペックによっては1ヶ月以上かかる場合がございますので予めご了承下さい。■シャフト：Mitsubishi Diamana Red Board 57g F/Speed Tuned■専用ヘッドカバー付き■US仕様ドライバー性能を決定づける4つのファクターで最大化を実現。コブラの歴史を変える先進のテクノロジーを搭載。 慣性モーメント、ヘッドサイズ、反発係数、ヘッド体積。これらドライバーの性能を明確に決定づける4つのファクターをUSGAおよびR＆Aルール規則による規定値内における極限の数値まで追求。世界最大フェースエリアとデュアルロンバスとのシナジー効果と相まってかつてない飛びを約束する、最先端テクノロジーを惜しみなく搭載したドライバーが誕生しました。

【Chinafesta2008】【送料無料】【北京オリンピック応援】【お盆期間も送料無料】Cobra - King Cobra X/SPEED PRO D Driverディープフェースを好むツアープロのフィードバッグをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー。ヘッド素材6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）ヘッド製法鋳造ミルド（ボディ・フェース）ヘッド仕上げブラックペイント仕上げグリップゴルフプライド製 サイズ/0.60 コードなし/バックラインなしシャフトフジクラ製 SPEEDER PRO重さ（g）65トルクX：3.9　S：4.0キックポイント手元調子ロフト角（°）8.59.510.5ヘッド体積（cc）460ライ角（°）58.0長さ（インチ）45.00総重量（g）324スイングウェイトD3※ヘッドカバー付き　※SLEルール適合　※日本仕様

◇高打ち出し角、低・中スピンにより高い弾道を実現！ ◇ディープフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー！◇「X/SPEED PRO」専用シャフト ・フジクラ製・フレックス〔S/X〕・重さ65g・トルク S:4.0度/X:3.9度・手元調子

【Chinafesta2008】【送料無料】【北京オリンピック応援】【お盆期間も送料無料】Cobra - King Cobra M/SPEED LD Driver世界最大慣性モーメント・フェースエリア搭載により、安定した方向性と圧倒的な飛距離を追求。ヘッド素材6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）ヘッド製法鋳造ミルド（ボディ・フェース）ヘッド仕上げブラックペイント仕上げグリップゴルフプライド製 サイズ/0.62 コードなし/バックラインありシャフトグラファイトデザイン製 M/SPEED TUNED重さ（g）SR：52　R：50トルク5.0キックポイント先調子ロフト角（°）10.512.0ヘッド体積（cc）460ライ角（°）59.0長さ（インチ）45.00総重量（g）SR：297　R：294スイングウェイトD2※ヘッドカバー付き　※SLEルール適合　※日本仕様

コブラ　L4V　X/ST ドライバー

ヘッド素材 6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボンクラウン&ソール ロフト角（°） 10.5 12.0 ライ角（°） 61 ヘッド体積（cc） 460 総重量（g） R2:305　R1:307 シャフト重量（g） R2:54　R1:56 スイングウエイト D3 シャフトトルク 5.3 キックポイント 先調子 ■SLEルール適合モデル※ヘッドカバー付

商品特徴 シャローフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー 高い打ち出し角、低スピンにより強い弾道を生み出します。 ロフト角（度） 8.5 9.5 10.5 ヘッド素材 460cc ライ角（度） 58.0 長さ 45インチ クラブ重さ（S） 324g スイングウエイト D3   硬さ S、X シャフト重さ 65g   ◆スタッフコメント コブラ キングコブラ スピードプロS ドライバー フジクラ製スピーダーシャフト 高い打ち出し角、低スピンにより強い弾道を生み出します。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

　SLEルール適合　JV日本仕様シャローフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー。 高打ち出し角、低・中スピンにより高い弾道を生み出します。●素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）●製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）●仕上げ：ブラックペイント仕上げ●シャフト：フジクラ製●シャフトスペック：重さ65g・トルク S:4.0/X:3.9度・手元調子

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

メーカー名キングコブラ　素材・製法素　材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）　・　製　法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。SPEED LD 同様のテクノロジーにより、至極の方向性と大きな飛びを実現。コブラ　SPEED　LDMドライバー　キングコブラ　キングコブラ　SPEED　LDM　グラファイトデザイン製Tour ADSPEED LD 同様のテクノロジーにより、至極の方向性と大きな飛びを実現。コブラ　SPEED　LDMドライバー　■F/SPEED LD 同様のテクノロジーにより、至極の方向性と大きな飛びを実現。 ゴルファーの秘めた力を最大限に引き出すことを目指して開発されたニュードライバー「スピードLD」のメインテーマは「より高い慣性モーメント」。「慣性モーメント」を極限まで高め、慣性モーメント5200g・cm2※を達成。460ccヘッドで最大級のフェースエリアやデュアルロンバスを始めとする先進のテクノロジーが生み出す驚異のシナジー効果によって、かつてない安定したショットと最大飛距離を実現します。 ロフト角10.5° 10.5° 12° 12° ライ角59° 59° 59° 59° ヘッド体積460 460 460 460 シャフト長45 45 45 45 トルク5.5 5.5 5.5 5.5 フレックスSR R SR R シャフト重量53g 51g 53g 51g 総重量303g 300g 303g 300g バランスD2 D2 D2 D2 キックポイント先調子 先調子 先調子 先調子 

店頭在庫が有る場合は、即日、お取り寄せとなる場合は、メーカー在庫が有る場合、土日祝を除く3日程度で発送いたします。在庫が無い場合は、別途納期をご連絡いたします。

こちらの商品、お取り寄せいたします。メーカー在庫があれば、土日祝を除く、3日程度で発送可能です。メーカー在庫が無い場合もございますので、事前に、「商品についてのお問い合わせ」ボタンより、お気軽にお問い合わせ下さい

コブラの上級者モデル"シャローフェイス”NikeサスクワッチSUMOやTaylorMadeバーナークラスのお尻の長いヘッドだとちょっと違和感がある。こんな方には"Pro S"がお勧め！ シャローフェイスに設計されたことで低重心化は図られたものの、極端な設計進化をあえて行わずスクエアフェースなどフックが気にならない様に安心してアドレスに入れるヘッドデザインを持っています。

【お買い得ゴルフクラブ　コブラ】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます納期　2〜4営業日中に出荷※配送については、各サイトTOPページから「ご利用案内」をご確認ください。King Cobra 2008 F/Speed LD ドライバー最大級慣性モーメントと最大級フェースエリアにより優れた飛びと直進性を実現。ゴルファーの秘めた力を最大限に引き出すことを目指して開発されたニュードライバー「スピードLD」のメインテーマは「より高い慣性モーメント」。「慣性モーメント」を極限まで高め、慣性モーメント5200g・cm2を達成。460ccヘッドで最大級のフェースエリアやデュアルロンバスを始めとする先進のテクノロジーが生み出す驚異のシナジー効果によって、かつてない安定したショットと最大飛距離を実現します。■1、リミット・ディメンションUSGAおよびR＆Aルール規則による規定値内（縦5インチ×横5インチ）において最大となるヘッドサイズ設計により、重心位置をより低く深くすることに成功。高打ち出し角と、高慣性モーメントを生み出します。■2、ニュークラウンスロープクラウンのスロープをフェースからヘッド後部にかけて長くシャープに傾斜させることで、さらなる低・深重心を実現し慣性モーメントの工場をサポート。吹け上がりのない、高打ち出し角と大きな飛びを可能にします。高打ち出し角と、高慣性モーメントを実現しました。■3、デュアルロンバス優れた反発力を可能にする、ひし形状のロンパスを、2枚重ねにデュアル化してフェース裏面に装着。■4、サウンドチューニングヘッド内にサウンドチューニング・バーを搭載。インパクト時の打音を大幅に改良し、より心地よいショットを約束します。バリエーションヘッド体積(cc)長　さ(インチ)ライ角(度)スイングウェイトクラブ重さ( g )シャフト重さ( g )シャフトフレックス2008 F/SPEED LD9.5°46045.0059.0D3R:306 / SR:310S:314 R:56 / SR:57S:59 R、SR、S10.5°スペック2008 F/SPEED LDこんなプレイヤーに最適ボールスピード51〜65m/sヘッドスピード36〜45m/s平均飛距離210〜270ヤードヘッド素材6AL-4Vチタン(ボディ・フェース)製法鋳造ミルド(ボディ・フェース)仕上ブラックペイント仕上げシャフトシャフトグラファイトデザイン製Tour ADトルク5.0度調子中調子グリップグリップゴルフプライド製サイズ0.62硬度50D仕様コードなし／バックラインあり

  ◆スタッフコメント ドライバーの性能を決める4つの要素（慣性モーメント、ヘッドサイズ、反発係数、ヘッド体積）をルールの範囲内で最大化させたドライバー。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきます。また、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568)または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。 ※ご注文前にお読み下さい。 ※発注より納品まで、2週間〜3週間の予定ですが、 　 在庫切れ等により通常より、 延びる場合がございます。 ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。 ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。 ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。 　 その際はご注文をキャンセルすることが可能です。 【お買い上げの方にグランゼブルー1ダースプレゼント実施中】