※メーカー取り寄せ商品 高級感ある外観、軽量で飛ばす！ダンロップ「ゼクシオプライム」フェアウェイウッド 1．軽量化によりヘッドスピードアップ フェースには反発の高いSP700チタンのパワーチャージフェースを採用することでスイートエリアが拡大、またクラブ重量を軽量化することでヘッドスピードも上がり平均飛距離がアップします。 2． 方向性アップ 慣性モーメントを増大させ、ソール後方に重量を配分することで低・深重心化をはかり、高打ち出し・低スピンの理想的な弾道を実現します。またショートウッド(#9、#11)はアイアンとのつながりを良くしたユーティリティタイプとすることにより、一般的なフェアウェイウッドよりショットの精度をアップさせました。 3． 東レ(株)の新素材を採用したエナジーチャージシャフトで飛ばす シャフト先端部に東レ(株)の新樹脂素材で高靭性特性をもつ「NANOALLOY(ナノアロイ)※」を使用して強度アップ・軽量化を実現しました。また、「低レジンプリプレグ」採用による軽量化、The XXIOで採用している、70tフープ層を配置した「エナジーチャージシャフト」によるヘッドスピ?ド向上も図っています。(※「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。) ゼクシオSP500 カーボンシャフト 硬度調子重さトルク SR中41g6.3 R中40g6.4 R2中40g6.5 グリップゼクシオプライム専用フルラバー ■フィッティング 適応プレーヤー（目安：打点、スイング安定度合い） 目安適応ヘッドスピード SR35m/s〜43m/s R30m/s〜38m/s R228m/s〜36m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時のものです ■ロフト＆シャフトバリエーション 　#3#4#5#7#9#11 ロフト1516.518202326 SR●●●　　　 R●●●●●● R2　　　　　　 ●は通常生産。それ以外は特注生産。 ■スペック ヘッド素材(#3、4、5、7、9、11)フェース：SP700カップチタン　ボディ：マレージング　クラウン：高強度15V-3Cr-3Sn-3ALチタン ヘッド製法(#3、4、5、7、9、11)フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造　クラウン：鍛造 仕上げゴールドイオンプレーティング仕上げ＋高輝度メタリックブラウン塗装＋ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ 　#3#4#5#7#9#11 ロフト角（°）1516.518202326 ライ角（°）58.058.559.059.560.060.5 ヘッド体積（cm3）175165145130115110 クラブ長（インチ）4342.54241.540.539.5 バランスC8 クラブ重さ （g）※290294298302309315 ※フェアウェイウッドのクラブ重量に関しては若干変更することがあります。 ●クラブ：MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)●12月発売※メーカー取り寄せ商品

【送料・代引手数料　無料】2008年Newモデル！飛びとやさしさの新機能♪さらにやさしく捉る高弾道※シャフト硬度R2はお取り寄せ商品となりますため、納期に多少お時間を頂戴いたします。

■優れた方向安定性を可能にした「新ハイパワーウエイト設計」ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」により、深重心化を達成。慣性モーメントがアップし、打点が多少バラついても方向安定性に優れ、グリーンを狙っていけます。■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」フェース周辺部を薄肉化した「アスタリスク型リブフェース」を搭載。これによってスイートエリアが上下・左右全方向に拡大。オフセンターヒットでもボール初速が減少しにくく、平均飛距離がアップします。■強弾道・高弾道で飛距離がアップする「低重心設計」「アスタリスク型リブフェース」によって、フェースの軽量化を達成。ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」の効果と相まって、低重心化を実現したことにより、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップで、ゴルファーのタイプに合わせて選べます。

【送料・代引手数料無料】2008年11月発売！

◆欠品情報について◆現在、下記欠品中の為、入荷次第お届け致します。＃4(R)／次回入荷未定＃3+(S)／次回入荷未定＃3(S)／次回入荷未定＃4(S)／次回入荷未定予め、ご了承下さい。コンボブレージングの性能を超えた新しいクラウンカップフェイス構造採用のフェアウェイウッド！●従来のエキゾティスクFW同様にボディーは比重の重いハイパースチール、フェイスは比重の軽いカップチタンとすることで高い慣性モーメント（MOI）をもたらします。XCGフェアウェイウッドは更なる性能を引き出すためにカップフェイスの形状を50％大きくクラウン部分にまで広げてクラウントップ部分の軽量化に成功しました。これにより更に低重心化したヘッドは深い重心位置（CG・センターオブグラビティー）と高い慣性モーメント（MOI）をもたらしました。より低重心化されたことにより従来の力強い弾道と高い信頼性の方向性はそのままに、さらに高弾道でダイレクトにグリーンを捉えることができます。この並外れたヘッドの能力を最大限に引き出すのはグラファイトデザイン社製のX-QUADシャフトです。4軸フィルムの採用でより正確で安定したパフォーマンスを提供します。◆在庫状況について◆本商品は、メーカーの在庫状況を基準に掲載しております。随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。クリスマスプレゼント用にご購入を検討中のお客様は、必ずご一読ください。 　

2008NEW！　ツアープレイヤーとのコラボレーションが生み出す進化したツアー弾道『HIBORE XLS ツアードライバー』』◆XLS ドライバー　　　◆フェアウェイウッド　　　◆ハイブリッドUT 　一部スペックにつきましては、別注も御座いますので納期連絡させていただきます。

◆カーボンクラウン：カーボンとのコンポジットにより約24gの重量設計自由度を得たことで、最適な低・深重心位置を確保しました。◆フェース内部のU字型溝による高反発。フェース中央部2．7mm、外周2．3mmとすることでフェースをたわませ、反発性をアップしました。◆カーボン真空成型接合：硬く薄いクラウンが爽快な打球音を実現しました。◆精密一体成型が高剛性を発揮：フェースとボディの一体成型がエネルギーロスを最小限に抑えます。◆パワーアクションシャフト：三菱との共同開発。ロートルク・高弾道設計でコントロール性の高いフェアウェイ専用パワーアクションを採用しました。ヘッド素材／フェース素材　ハイパーステンレス＋カーボン／ハイパーステンレスロフト角21．0°、ライ角59_._0°、ヘッド体積160、長さ42．0インチシャフト（三菱パワーアクションシャフト）フレックスR、トルク4．5、キックポイントMID、バランスC9．5、総重量321gグリップ：MDTラバーグリップ付属品：オリジナルヘッドカバー付き生産国：日本右用

【ロフト角】22°【ライ角】60.5°【長さ】40inch【重量】360g(±5g)【シャフトフレックス】Sステンレススチールヘッド、鍛造フェース 秀でた飛距離と方向性。ロングアイアンよりもさらに飛び、より安定した方向性、ソールに明るいワインカラーデザイン、日本Toray素材Slazenger 専用PERFORMANCE SERIES SUPER HI MODULUS。東レ素材Slazenger 専用PERFORMANCE SERIES SUPER HI MODULUS 100% GRAPHITEシャフト搭載。トルク-3.5 キックポイント-中調子、専用緩衝全天候ラバーグリップ

ステンレススチールヘッド、鍛造フェース. シャローフェースで易しくヒット。低・深重心化デザイン、簡単にボールが上り、優れた飛距離と方向性。ロングアイアンよりもぐっと易しく、より大きな飛びとコントロール性能、どんなライからでもグリーに目指してまっしぐら！！日本Toray素材Slazenger 専用PERFORMANCE SERIES SUPER HI MODULUS 100% GRAPHITEシャフト搭載。トルク-4, キックポイント-中調子。シャフトにもネービーブルーカラーのスペックプリント。専用緩衝全天候ラバーグリップ【ロフト角】22°【ライ角】60.5°【長さ】40inch【重量】350g(±5g)【シャフトフレックス】S

受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。 ●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。 ●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。

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『TOURSTAGE X-DRIVE GR FW』 特注カスタム フェアウエイウッド 　 　、ボールを上げ易いフェアウェイウッドをプロ・上級者が使用したり、ドライバーとのマッチングを意識するアマチュアゴルファーが増える傾向があります。そのような市場背景をうけ、今回、「X-DRIVE FW」のコンセプトでは“難しすぎて打てない”、“球が上がらない”、それでも“プロモデルのテイストのクラブを使用したい”というゴルファーのためのフェアウェイウッド 【商品特長】 1.安心感のあるヘッド形状 投影面積を大きくすることで、ミートし易く、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。 2.高弾道でつかまりがよく、抜群の方向安定性 ヘッド形状や、重心設計、ライ角の設計などで、当社従来品のフェアウェイウッドに比べ高い打ち出し、高弾道の飛びを実現します。 ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 欠品情報 現在メーカー＃3W,＃5Wヘッドパーツ欠品中の為、納期にお時間をいただいております。 詳しい納期はお手数ですがお問い合わせくださいますようお願いいたします。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいますようお願いいたします。

『TOURSTAGE X-DRIVE GR FW』 特注カスタム フェアウエイウッド 　 　、ボールを上げ易いフェアウェイウッドをプロ・上級者が使用したり、ドライバーとのマッチングを意識するアマチュアゴルファーが増える傾向があります。そのような市場背景をうけ、今回、「X-DRIVE FW」のコンセプトでは“難しすぎて打てない”、“球が上がらない”、それでも“プロモデルのテイストのクラブを使用したい”というゴルファーのためのフェアウェイウッド 【商品特長】 1.安心感のあるヘッド形状 投影面積を大きくすることで、ミートし易く、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。 2.高弾道でつかまりがよく、抜群の方向安定性 ヘッド形状や、重心設計、ライ角の設計などで、当社従来品のフェアウェイウッドに比べ高い打ち出し、高弾道の飛びを実現します。 ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 欠品情報 現在メーカー＃3W,＃5Wヘッドパーツ欠品中の為、納期にお時間をいただいております。 詳しい納期はお手数ですがお問い合わせくださいますようお願いいたします。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいますようお願いいたします。

TourAD MD-6 重さ トルク 調子 S:60g S:3.4 中調子 シャフト一覧に戻る グリップ JH802 Callaway Golf 08 JV ラバー JH GP740 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60 GP741 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60R バックライン無し GP742 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60 GP743 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60R バックライン無し Callaway FT-I 　スクエアウェイウッド 直進性に優れた慣性モーメント 追求型ヘッド ステンレスヘッドとカーボンクラウンを組み合わせたフュージョンテクノロジーを採用することで、フリーウェイトを実現しました。そのウェイトをスクエアヘッドのトウ・ヒール コーナーに配置し、重さを最大限周辺に分散。キャロウェイゴルフ史上、最も慣性モーメントが高く、直進性に優れています。 低重心設計による飛躍的な飛び ノンホーゼル設計とクラウン部分に比重の軽いカーボンを採用することで、低重心設計を実現。直進性に加えて、スピンレスの強弾道で、大幅に飛距離がアップします。特に3番ウッドは、ドライビングスプーンのように鋭い中弾道で、前へ前へとボールが突き進んでいきます。 半インチ長めのクラブ設定 慣性モーメントヘッドは、ボールの曲がりを最小限に抑えてくれるので、メンタル的にもしっかりと振りぬくことができます。そこで、クラブを半インチ長めに設定して、しっかりとクラブを振りぬくことで、ヘッドスピードをしっかり上げて、ボールを遠くへ飛ばす設計です。 グリップ シャフト 特注カスタムはこちら 特注カスタムクラブはこちらから ※ご注意ください※ ●メーカーヘッド欠品中につき次回入荷は2008年4月末ごろになります。詳しい納期はお問い合わせください 。

シャフト 重さ トルク 調子 S:61g S:3.2 中調子 シャフト一覧に戻る グリップ JH802 Callaway Golf 08 JV ラバー JH GP740 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60 GP741 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60R バックライン無し GP742 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60 GP743 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60R バックライン無し Callaway FT-フェアウエイウッド 低重心設計による打ちやすさと、 優れた飛距離性能 トラディショナルホーゼル設計でありながら、シャローフェース設計でソール全面に高比重のタングステン・ステンレス（ヘッド全体の44%の重さ）を採用することで、S2H2デザイン同様に低重心化に成功。 打ちやすいだけでなく、ボールを芯でとらえやすいので、飛距離性能にも優れています。 高慣性モーメントによる方向性の向上 VFTテクノロジーと最先端の鋳造技術で、フェース・クラウンなどを極限まで薄くし、生み出されたフリーウェイトをトラディショナルホーゼルとソールのトウ・ヒール部分に分散。これにより、コンパクトなヘッドながら高慣性モーメントを実現し、方向性を向上させました。 ドローバイアスによる高いコントロール性能 ドローバイアスを採用し、リーディンエッジをオフセット気味に抑えていることで、ボールをしっかりとつかまえ、高いコントロール性能も実現。 ラフからの抜けの良さ コンパクトなヘッドサイズとデュアルランナーソールにより、ラフからの抜けの良さを実現。 トラディショナルホーゼルによる構えやすさ プロ・上級者をはじめ、トラディショナルホーゼルを構えやすいと感じるゴルファーにとっては、アドレス時に安心感が得られます。 特注カスタムはこちら 特注カスタムはこちらです。 シャフト グリップ ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

※ご注文前に必ずお読み下さい。●この商品はカスタム商品になりますので、商品注文後のキャンセル、返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。●特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込みのみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。●ご入金確認後のメーカー発注になります。●納期は2週間程度掛かります。●詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 【U7(20度)拡大画像】はこちらから！ 【U9(23度)拡大画像】はこちらから！グリップは下記の4タイプからお選び頂けます。 A : スリックフィット黒バックライン有り C : スリックフィット赤バックライン有り B : スリックフィット青バックライン有りD : スリックフィット黒バックライン無し