こちらの商品はすべてのスペックを常時在庫しているわけではございませんので、スペックによってはメーカーから取り寄せになります。取り寄せの場合、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。【NS02送料無料】

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♪ゴルフ屋さんおすすめクラブ♪ 新製品　ニューナノブイ　スペック450SLEルール適合モデル   ルール適合クラブの第2弾のニューナノブイは、まさに加速するナノサイエンスから生まれました！ とくに多くのゴルファーを対象に開発された“スペック450”にその成果は色濃く表れています！ シャフトは「インパクトスピード理論」を導く「ナノハイスピードシャフト」！ キックポイント付近のナノ素材「ゴムメタル」に加え、先端部に「新カーボンナノチューブ」を複合！ インパクト直前の撓り戻りにより、インパクトスピードを加速させます！ また、ヘッドは空気の流れを徹底追及した「エアロシェイプヘッド」！ その形状はまさに、フォーミュラーカーのウィングを髣髴（ほうふつ）させます！   ●ヘッド素材・製法 /本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）フェース：SP-700HMクラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン●シャフト / 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボンシャフト●グリップ / マルチコンパウンドラバーグリップ    

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シャフト名クアトロテックMD MD6MD7 クラブ長さ(インチ)45 シャフト硬さSRSSX ロフト角(°)109109 ライ角(°)61606160 クラブ質量(g)311313322323 シャフト重量(g)596168.571 トルク(°)3.63.53.3 調子中 バランスD2D2.5 フェース角(°)1.201.20 体積[cm3(cc)]450 最適ヘッドスピード(m/s)43前後46前後49前後 ●ヘッド素材・製法本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）フェース：SP-700HM　クラウン：高強度カーボン＋カップスタック型カーボンナノチューブ＋ゴムメタル ●シャフトグラファイトデザイン社製クアトロテックMD ●グリップゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし） ●本体日本製 ※SLEルール適合クラブ ＊ご購入いただいたお客様全員に非売品グッズ3点プレゼント！

ハイドローの弾道を求めるゴルファーに贈るのが”スペック450D”。 ややシャローフェースで甲幅を広げた丸型形状としたことにより、 さらなる深・低重心化と大きな重心角を確保。 さらに、大型ながらも重心距離を短く抑え、つかまりの良いヘッド形状としました。 また、慣性モーメントも大きく、 スイートエリアが広いため多少芯をはずしても飛距離の差を感じさせません。 ”スペック450D”でハイドローの大きな飛びを実感してください。

ナノハイスピード 050装着 1本・・・・・\89,250（本体価格\85,000）ヘッドカバー付 ナノハイスピード ツアー装着 1本・・・\92,400（本体価格\88,000）【特注】ヘッドカバー付 ● ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス） フェース：SP-700HM クラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン ● シャフト / 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル 複合カーボンシャフト ● グリップ / マルチコンパウンドラバーグリップ シャフト名 ナノハイスピード 050 クラブ長さ(インチ) 45.25 45.75 シャフト硬さ S-1 R-1 S-2 S-1 R-1 S-1 R-1 S-2 S-1 R-1 ロフト角(°) 9 10 11 9 10 11 ライ角(°) 60 60 クラブ質量（g） 300 291 294 300 291 300 291 294 300 291 シャフト重量（g） 59 49 52 59 49 60 50 53 69 50 トルク（°） 3.7 4.6 4.4 3.7 4.6 3.7 4.6 4.4 3.7 4.6 調子 先中 バランス D2 D1 D2 D1 D4 D3 D4 D3 フェース角（°） 0 ＋0.5 ＋1 0 ＋0.5 ＋1 体積(cc) 450 最適ヘッドスピード (m/s) R-1：37前後　　S-2：40前後　　S-1：42前後 いまや主流となりつつある大型ヘッド。しかし、大きいために空気抵抗が大きい、ヘッドがブレ、軌道が安定しないなど問題がある。 NEW NANOV 当社従来品 従来品A 従来品B ヘッドスピード 40.4 40.3 38.8 38.5 インパクトスピード 40.9 40.5 38.6 38.6 ※従来品Bをヘッドスピード38m/sに設定した状態で全クラブを試打。 ● 高強度・高弾性の新チタン材SP-700HM 採用 従来の3.15mmから2.95mmに薄肉化。0.81の反発係数でフェース部重量は4g軽減。 ● 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル搭載の新カーボン複合構造 0.9mmの薄肉カーボンクラウン。現状最も薄いとされる0.4mmのチタンクラウンよりも10%軽量。 比重の軽いラバー（赤い部分）と重いラバー（黒い部分）を組み合わせ、グリップバランスは10mmエンドよりに移動、新パワーグリップ+シャフト重量の軽減により、バランスを変えずに、ヘッド重量を従来より2g増大することが可能になった。

※第一ゴルフでは実店舗でも販売しております。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。万が一売切れの場合は御了承ください。YONEXCYBERSTAR NANOV 450Dグラファイトデザイン　クアトロテックMDシリーズ普段から曲がりの少ないゴルファーがさらにタイミングがとれて飛ばせるシャフト。先端に4軸が入っているので暴れずミート率が向上、フォロースルーも取りやすい。品名フレックス重量（g）バランス（deg）キックポイントクアトロテックMD6SR313D-2中調子S315D-2.5中調子クアトロテックMD7S322D-3.5中調子X??中調子

【送料・代引手数料　無料】

●ヘッド素材・製法　本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス） フェース：SP-700HM クラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン ●シャフト / 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボンシャフト ●グリップ / マルチコンパウンドラバーグリップ

予約販売又は取り寄せ商品です。万一、納期遅延の際にはご容赦下さいませ。YONEX 2007 ドライバー CYBERSTAR New NANOV(ヨネックス サイバースター ニューナノブイ)

●ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）、フェース / SP-700HM●シャフト / カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン●グリップ / マルチコンパウンドラバーグリップ

「スペック450」は左へのミスが少なく、ストレートからフェード系の弾道を求めるゴルファーに高い評価を頂いていておりますが、ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに向けて新たにおすすめするのが「スペック450D」です。　スペック450Dは、現在のスペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。強く直進性のある弾道を求めるゴルファーに向けたスペック425と合わせ、より幅広いゴルファーにお使いいただけるようになりました。つかまりが良く、ミスショットに強い新形状ヘッド見た目の安心感や構えやすさはそのままに、空気抵抗を減らす「エアロシェイプヘッド」を基本に、ややシャローフェースで甲幅を5mm広げた丸型形状にすることで、低・深重心と大きな重心角、大型ながらも重心距離を短く抑えたつかまりの良いヘッドとなりました。　 また、広いスウィートエリアで芯を外した時の飛距離のダウンが少ないので、平均して遠くへ飛ばすことができます。

※専用ヘッドカバー付です。※店頭の在庫状況により、お取り寄せになる場合がございます。ヨネックス　サイバースター　ニュー　ナノV　スペック　425ドライバーYONEX　CYBERSTAR　NEW　NANO　V　SPEC　425

driver 高い弾道で、まっすぐ飛ばす。 「インパクトスピード理論」を導く「ナノハイスピードシャフト」 キックポイント付近のナノ素材「ゴムメタル」に加え、 先端部に「新型カーボンナノチューブ」を複合。 インパクト直前の撓り戻りにより、インパクトスピードを加速させます。 またヘッドは空気の流れを徹底追求した「エアロシェイプヘッド」。 その形状はまさに、フォーミュラーカーのウィングを髣髴させます。

　　　　　　　

YONEX NEW NANOV Driver SPEC450ヨネックス ニュー ナノブイ ドライバー スペック 450ナノハイスピード050シャフト装着モデルYONEX NEW NANOV Driver SPEC450ヨネックス ニュー ナノブイ ドライバー スペック 450ナノハイスピード050シャフト装着モデル インパクトスピードを高めてもっと飛ばす!! NEW NANOV ドライバー スペック450 高い弾道でまっすぐ飛ばす。 NEW NANOV ドライバー スペック450 ルール適合クラブ第2弾のニューナノブイは、まさに加速するナノサイ エンスから生まれました。特に多くのゴルファーを対象に開発された “スペック450”にその成果は色濃く現れています。 シャフトはインパクトスピード理論を導く『ナノハイスピードシャフト』。 キックポイント付近のナノ素材『ゴムメタル』に加え先端部に『新型カ ーボンナノチューブ』を複合。インパクト直前の撓り戻りにより、イン パクトスピードを加速させます。 また、ヘッドは空気の流れを徹底追求した『エアロシェイプヘッド』。 その形状はまさに、フォーミュラーカーのウィングを髣髴させます。 インパクトスピードを高めるナノハイスピードシャフト 『新型カーボンナノチューブ』で、シャフト先端部をもっと撓らせる。従来、細いシャフト先端部は、強度アップで 硬くなっているので撓りを活かしきれていなかった。 新型ナノチューブは、強度を10％アップしながらも撓り（110％）引き出す新素材。撓り易い性質と大きな変位 量でインパクト時に大きなエネルギーをため、ボールの弾きへと変換します。 また、キックポイント部には、『ゴムメタル』使用。強度がありながらも撓りやすいナノチタン素材で、キックポイ ントを効果的に撓らせます。 この2つのナノ素材により、インパクトの直前から直後にかけてスピードが加速するように設計されたナノハイ スピードシャフトで、インパクトスピードが従来品よりも6％速くなりました。 大型ヘッドでも振りぬきをスムーズにする『エアロシェイプヘッド』 エアロシェイプヘッドは空気の乱れがノーマルヘッドと比べ少なく、スムーズ。 これによりインパクトスピードを高めると共に、ヘッド軌道を安定させ、方向性が向上。 ロボットテストによるインパクトスピード比較では、従来品よりもインパクトスピードが2m/sアップ。 高強度＆軽量化で大型ヘッドながら低・深重心のヘッドが完成。 フェース部には高強度・高弾性の新チタン材SP-700HM 採用し、従来の3.15mmから2.95mmに薄肉化。 0.81の反発係数でフェース部重量は4g軽減。クラウン部には新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル搭載の 新カーボン複合構造 0.9mmの薄肉カーボンクラウン。現状最も薄いとされる0.4mmのチタンクラウンよりも 10%軽量。 この結果、高強度＆軽量化で大型ヘッドながら低・深重心のヘッドが完成。高弾道・低スピンによる飛び弾 道を実現します。。 新パワーグリップ 比重の軽いラバー（赤い部分）と重いラバー（黒い部分）を組み合わせ、グリップバランスは10mmエンドより に移動、新パワーグリップ+シャフト重量の軽減により、バランスを変えずに、ヘッド重量を従来より2g増大す ることが可能になった。その結果、インパクト時の衝撃エネルギーを増大し、飛距離アップを実現します。 スペック

YONEX CYBERSTAR NEW NANOV 450D Driver Quattrotech MD 石川遼プロモデル石川遼契約記念モデルクアトロテックMDシャフト仕様石川プロ使用モデル（写真左上から時計回りに）ドライバー・ニューナノブイ450D クアトロテックMDアイアン・サイバースターフォージドCBヨネックスでは石川遼プロとの契約を記念し、石川プロ使用モデルのドライバー、フェアウェイウッド、復刻版となるアイアンセットを4月5日より発売いたします（ただしアイアンセットは4月5日より順次の発売となり、限定2,000セットの販売といたします）。また限定セットは「復刻版限定シリアルナンバー入り化粧箱」に梱包され、中には「石川プロの写真・サイン入りメッセージカード」が同封されます。　プロ1年目に石川プロがどのドライバーを使用するか、非常に注目が集まっていましたが、デビュー戦に携えたドライバーは「ニューナノブイ スペック450D」でした（シャフトはグラファイトデザイン社製クアトロテックMDを使用）。　フェアウェイウッド#3（ニューナノブイ）とアイアン（サイバースターフォージドCB）はアマチュア時代から使用しておりましたが、このアイアンは2005年に販売を終了しておりました。昨年来、「石川プロと同じクラブを使用したい」とのご要望が多かったことから、今回のプロ契約を記念し、アイアンは限定復刻、ドライバー、フェアウェイウッドについては、石川プロと同じ仕様のものを販売させていただくこととなりました。　ヨネックスでは、インパクトスピードアップでさらに飛ばす「ニューナノブイ」ドライバーの　新しいラインナップとして、ハイドロー設計の「ニューナノブイ スペック450D」を発売します。　ニューナノブイドライバーは、インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、　さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されました。　現在、スインガー・アベレージに向けた「スペック450」と、　ハードヒッター・アスリートに向けた「スペック425」がラインアップされております。　「スペック450」は左へのミスが少なく、ストレートからフェード系の弾道を求めるゴルファーに　高い評価を頂いていておりますが、ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに向けて　新たにおすすめするのが今回新発売いたします「スペック450D」です。　スペック450Dは、現在のスペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、　より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。　大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、　つかまりのいい設計となっています。　強く直進性のある弾道を求めるゴルファーに向けたスペック425と合わせ、　より幅広いゴルファーにお使いいただけるようになりました。つかまりが良く、ミスヒットに強い新形状ヘッド　見た目の安心感や構えやすさはそのままに、空気抵抗を減らす「エアロシェイプヘッド」を基本に、ややシャローフェースで甲幅を5mm広げた丸型形状にすることで、低・深重心と大きな重心角、大型ながらも重心距離を短く抑えたつかまりの良いヘッドとなりました。また、広いスウィートエリアで芯を外した時の飛距離のダウンが少ないので、平均して遠くへ飛ばすことができます。シャフト名クアトロテックMDMD6MD7クラブ長さ(インチ)45シャフト硬さSRSSXロフト角(°)109109ライ角(°)61606160クラブ質量(g)311313322323シャフト重量(g)596168.571トルク(°)3.63.53.3調子中バランスD2D2.5フェース角(°)1.201.20体積450最適ヘッドスピード(m/s)43前後46前後49前後グラファイトデザイン社製クアトロテックMDゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし） 51g・口径60ヘッドカバー付●ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）フェース：SP-700HMクラウン：高強度カーボン＋カップスタック型カーボンナノチューブ＋ゴムメタル●シャフト / グラファイトデザイン社製クアトロテックMD●グリップ / ゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし）●本体 / 日本製　※SLEルール適合クラブ

【人気モデル-YONEX-】サイバースターナノV-NANO V-450Dチタンドライバー（ルール適合品）◆注意事項◆在庫数更新のタイミングによっては、実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。メーカー取り寄せになった場合はお時間がかかる場合が御座いますのでご了承ください。大変申し訳ございませんがメーカーにも在庫が無い場合など、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

【YONEX】ヨネックスサイバースターNANOV450Dチタンドライバー（クワトロテックMDシャフト）◆注意事項◆在庫数更新のタイミングによっては、実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もあります。メーカー取り寄せになった場合はお時間がかかる場合が御座いますのでご了承ください。大変申し訳ございませんがメーカーにも在庫が無い場合など、時にご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。