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ニューナノブイ スペック450D 石川遼プロ 愛用好評発売中の「ニューナノブイスペック450」（左）、新発売の「ニューナノブイスペック450D」（右） 　ヨネックスでは、インパクトスピードアップでさらに飛ばす「ニューナノブイ」ドライバーの 　新しいラインナップとして、ハイドロー設計の「ニューナノブイ スペック450D」を発売します。 　ニューナノブイドライバーは、インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、 　さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されました。 　現在、スインガー・アベレージに向けた「スペック450」と、 　ハードヒッター・アスリートに向けた「スペック425」がラインアップされております。 　「スペック450」は左へのミスが少なく、ストレートからフェード系の弾道を求めるゴルファーに 　高い評価を頂いていておりますが、ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに向けて 　新たにおすすめするのが今回新発売いたします「スペック450D」です。 　スペック450Dは、現在のスペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、 　より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。 　大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、 　つかまりのいい設計となっています。 　強く直進性のある弾道を求めるゴルファーに向けたスペック425と合わせ、 　より幅広いゴルファーにお使いいただけるようになりました。 つかまりが良く、ミスヒットに強い新形状ヘッド 　見た目の安心感や構えやすさはそのままに、空気抵抗を減らす「エアロシェイプヘッド」を基本に、ややシャローフェースで甲幅を5mm広げた丸型形状にすることで、低・深重心と大きな重心角、大型ながらも重心距離を短く抑えたつかまりの良いヘッドとなりました。 また、広いスウィートエリアで芯を外した時の飛距離のダウンが少ないので、平均して遠くへ飛ばすことができます。お好みの弾道で選べる3種類のスペック　左へのミスを抑えてパワーフェードで攻めたいゴルファーには「スペック450」、ヘッドスピードが速く、強弾道で攻めたいゴルファーには「スペック425」、そしてハイドローで飛距離を追求したいゴルファーには「スペック450D」。 　それぞれ打ちたい弾道によって3種類のスペックからお選びいただけるようになりました。シャフト名ナノハイスピード 050クラブ長さ(インチ)45.25シャフト硬さR-1S-2S-1R-1ロフト角(°)1011ライ角(°)61クラブ質量(g)291294300291シャフト質量(g)49525949トルク(°)4.64.43.74.6調子先中バランスD1D1D2D1フェース角(°)+1.2体積450本体/VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）フェース/SP-700HMチタン合金クラウン/カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボンシャフト/カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボン（ナノハイスピード050）

商品特徴   ■新素材　インパクトスピードを高めるナノハイスピードシャフト ■新形状&新構造　大型ヘッドでも振りぬきをスムーズにする「エアロシェイプヘッド」 エアロシェイプヘッドクラウン部の空気に剥離がなく1サイド部の空気の乱れが小さい2 ノーマルヘッドクラウン部から空気の薄利が発生し3サイド部の空気の乱れが大きい4   シャフト名 ナノハイスピード　050 クラブの長さ 45.25 45.75 シャフト硬さ S-1 R-1 S-2 S-1 R-1 S-1 R-1 S-2 S-1 R-1 ロフト角 9 10 11 9 10 11 ライ角 60 60 体積【cm3(cc)】 450 最適ヘッドスピード R-1：37前後　　S-2：40前後　　S-1：42前後   ● ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス） 　　　　　　　　　　　　　 フェース：SP-700HM　　　　　　　　　　　　　クラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン ● シャフト / 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボンシャフト ● グリップ / マルチコンパウンドラバーグリップ   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ナノハイスピード ツアー装着 1本・・・\92,400（本体価格\88,000）ヘッドカバー付 ナノハイスピード 050装着 1本・・・・・\89,250（本体価格\85,000）【特注】ヘッドカバー付 ● ヘッド素材・製法 / 本体：6Al-4Vチタン精密鋳造＋タングステン合金（ウェイトビス） フェース：SP-700HM クラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン ● シャフト / 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボンシャフト ● グリップ / マルチコンパウンドハーフコードグリップ シャフト名 ナノハイスピード ツアー D55 D65 D75 T55 T65 T75 クラブ長さ(インチ) 44.75 44.75 シャフト硬さ SR S SR S ロフト角(°) 10 9 10 9 10 9 10 9 ライ角(°) 58 58 クラブ質量(g) 311 318 325 311 319 325 シャフト重量(g) 57 63 70 59 68 73 トルク(°) 3.9 3.8 3.6 3.0 2.6 2.4 調子 先 中手元 バランス D1 D2 D3 D1 D2 D3 フェース角(°) -1 -1.5 -1 -1.5 -1 -1.5 -1 -1.5 体積(cm3) 425 最適ヘッドスピード (m/s) SR：43前後　　S：45前後 いまや主流となりつつある大型ヘッド。しかし、大きいために空気抵抗が大きい、ヘッドがブレ、軌道が安定しないなど問題がある。 NEW NANOV 当社従来品 従来品A 従来品B ヘッドスピード 40.4 40.3 38.8 38.5 インパクトスピード 40.9 40.5 38.6 38.6 ※従来品Bをヘッドスピード38m/sに設定した状態で全クラブを試打。 ● 高強度・高弾性の新チタン材SP-700HM 採用 従来の3.15mmから2.95mmに薄肉化。0.81の反発係数でフェース部重量は4g軽減。 ● 新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル搭載の新カーボン複合構造 0.9mmの薄肉カーボンクラウン。現状最も薄いとされる0.4mmのチタンクラウンよりも10%軽量。 比重の軽いラバー（赤い部分）と重いラバー（黒い部分）を組み合わせ、グリップバランスは10mmエンドよりに移動、新パワーグリップ+シャフト重量の軽減により、バランスを変えずに、ヘッド重量を従来より2g増大することが可能になった。

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納期について 当商品はスペックによってはお取り寄せとなる場合がございます。お取り寄せの場合は、通常3〜5日でのお届けとなりますが、メーカーの在庫状況によっては入荷まで時間がかかる場合がございますのでご了承お願い致します。お急ぎの際は、メールもしくはお電話にて事前に納期のご確認をお願い致します。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の場合は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので、予めご了承願います。 2007年モデル New NANOV ドライバー

石川遼契約記念モデルを発売！！ 石川遼プロ使用モデル（写真左上から時計回りに）ドライバー・ニューナノブイ450D クアトロテックMD仕様、フェアウェイウッド・ニューナノブイ#3、アイアン・サイバースターフォージドCB　ヨネックスでは石川遼プロとの契約を記念し、石川プロ使用モデルのドライバー、フェアウェイウッド、復刻版となるアイアンセットを4月5日より発売いたします（ただしアイアンセットは4月5日より順次の発売となり、限定2,000セットの販売といたします）。また限定セットは「復刻版限定シリアルナンバー入り化粧箱」に梱包され、中には「石川プロの写真・サイン入りメッセージカード」が同封されます。　プロ1年目に石川プロがどのドライバーを使用するか、非常に注目が集まっていましたが、デビュー戦に携えたドライバーは「ニューナノブイ スペック450D」でした（シャフトはグラファイトデザイン社製クアトロテックMDを使用）。　フェアウェイウッド#3（ニューナノブイ）とアイアン（サイバースターフォージドCB）はアマチュア時代から使用しておりましたが、このアイアンは2005年に販売を終了しておりました。昨年来、「石川プロと同じクラブを使用したい」とのご要望が多かったことから、今回のプロ契約を記念し、アイアンは限定復刻、ドライバー、フェアウェイウッドについては、石川プロと同じ仕様のものを販売させていただくこととなりました。    ●ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）　フェース：SP-700HM　クラウン：高強度カーボン＋カップスタック型カーボンナノチューブ＋ゴムメタル●シャフト / グラファイトデザイン社製クアトロテックMD　●グリップ / ゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし）　●本体 / 日本製　※SLEルール適合クラブ グラファイトデザイン社製クアトロテックMDゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし）51g・口径60●素材 / 天然ゴム●タイ製ヘッドカバー別売の場合\3,150（本体価格\3,000）●素材 / PU×ナイロン●中国製  石川遼プロ使用プロモデルレプリカモデルキャディバッグは→コチラ←から    石川遼プロ使用クラブをお買い上げの方にサンバイザープレゼント♪♪サンバイザー　GC024（ブラック・ホワイト）サンバイザー　GC025（ブラック・ホワイト）お好きなデザインとカラーをお選び下さい。

YONEX CYBERSTAR NANOV DRIVER [SLEルール適合モデル]　 ナノスピードシャフト005.006 / 2006年モデル ■高反発を超える大きな飛び、ナノブイドライバー 「ナノ複合ヘッド」でミート率アップ。 「ナノスピードシャフト」でヘッドスピードアップ。 長さ（インチ） 45 45.25 45.75 ロフト角（度） 9、10 10、11 10、11 ライ角（度） 58 59 59 ヘッド体積 425 425 フェース向き -1.5 0 0 バランス D2/X D2/SX D2/S D2/S-1 D1/S-2 D1/R-1 D1/S-1 D0/S-2 D0/R-1 クラブ重量（g） 313/X 310/SX 308/S 292/S-1 288/S-2 285/R-1 288/S-1 284/S-2 280/R-1 最適ヘッドスピード(m/s) 47前後/X 45前後/SX 43前後/S 42前後/S-1 40前後/S-2 37前後/R-1 ※専用ヘッドカバー付 ヘッド素材/製法 本体 6AL-4Vチタン（精密鋳造）＋タングステン合金 フェース SP700チタン合金 クラウン〜サイド部 ゴムメタル＆フラーレン複合高強度カーボン シャフト ナノスピードシャフト006（45インチ） ナノスピードシャフト005（45.25インチ） ナノスピードシャフト005（45.75インチ） （ゴムメタル＆フラーレン複合カーボンシャフト） シャフト重量（g） 66/X、62/SX、59/S（006シャフト・45インチ） 58/S-1、53/S-2、48/R-1（005シャフト・45.25シャフト） 59/S-1、54/S-2、49/R-1（005シャフト・45.75シャフト） トルク 2.7/X、2.7/SX、2.7/S（006シャフト） 3.5/S-1、4.0/S-2、4.2/R-1（005シャフト） 調子 中（006シャフト） 先中（005シャフト） グリップ マルチコンパウンドグリップ 47g・口径60（006シャフト） 39g・口径63（005シャフト）

当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

　ヨネックスでは、インパクトスピードアップでさらに飛ばす「ニューナノブイ」ドライバーの新しいラインナップとして、ハイドロー設計の「ニューナノブイ スペック450D」を10月20日に発売いたします。　ニューナノブイドライバーは、インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されました。　現在、スインガー・アベレージに向けた「スペック450」と、ハードヒッター・アスリートに向けた「スペック425」がラインアップされております。　「スペック450」は左へのミスが少なく、ストレートからフェード系の弾道を求めるゴルファーに高い評価を頂いていておりますが、ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに向けて新たにおすすめするのが今回新発売いたします「スペック450D」です。　スペック450Dは、現在のスペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。強く直進性のある弾道を求めるゴルファーに向けたスペック425と合わせ、より幅広いゴルファーにお使いいただけるようになりました。　見た目の安心感や構えやすさはそのままに、空気抵抗を減らす「エアロシェイプヘッド」を基本に、ややシャローフェースで甲幅を5mm広げた丸型形状にすることで、低・深重心と大きな重心角、大型ながらも重心距離を短く抑えたつかまりの良いヘッドとなりました。　 また、広いスウィートエリアで芯を外した時の飛距離のダウンが少ないので、平均して遠くへ飛ばすことができます。　左へのミスを抑えてパワーフェードで攻めたいゴルファーには「スペック450」、ヘッドスピードが速く、強弾道で攻めたいゴルファーには「スペック425」、そしてハイドローで飛距離を追求したいゴルファーには「スペック450D」。　それぞれ打ちたい弾道によって3種類のスペックからお選びいただけるようになりました。NEW NANOV 450 シャフト名ナノハイスピード 050クラブ長さ(インチ)45.25シャフト硬さR-1S-2S-1R-1ロフト角(°)1011ライ角(°)61クラブ質量(g)291294300291シャフト質量(g)49525949トルク(°)トルク(°)4.64.43.74.6調子先中バランスD1D1D2D1フェース角(°)+1.2体積(cc)450NEW NANOV 450素材：本体 / VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス） フェース / SP-700HMチタン合金 クラウン / カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン シャフト / カップスタック型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合カーボン（ナノハイスピード050） 希望小売価格：\89,250（本体価格\85,000）

ニューナノブイ スペック450D [New NANO V SPEC 450D Driver]スペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。この商品は当店実店舗でも販売しております。在庫数の更新は随時行っておりますが、お買い上げいただいた商品が、品切れになってしまうこともございます。その場合、お客様には必ず連絡をいたしますが、万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください。

【商品スペック】ヘッド素材・製法： 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）フェース：SP-700HMクラウン：新型カーボンナノチューブ＆ゴムメタル複合高強度カーボン ヘッド体積： 450 グリップ： マルチコンパウンドラバーグリップ 備考 ヘッドカバー付き【最適ヘッドスピード】(m/s)SR：43前後 S：45前後 ■　在庫について弊社他店舗との併売のため、時間差によって在庫切れとなってしまう場合がございます。その為、ご注文のキャンセルをさせていただく場合もございますのでご了承ください。ヨネックス NEW NANOV スペック450 ナノハイスピード 050ヨネックス　ニューナノブイ スペック450 『新理論 インパクトスピード』インパクトスピードを高めもっと飛ばす、ニューナノブイ誕生！◆新形状、空気の流れをスムーズにするエアロシェイプヘッドいまや主流となりつつある大型ヘッド。しかし、大きいために空気抵抗が大きい、ヘッドがブレ、軌道が安定しないなど問題がある。エアロシェイプヘッドは空気の乱れが少なく、スムーズ。インパクトスピードを高めると共に、ヘッド起動を安定させ方向性が向上。従来品よりインパクトスピードがおよそ2m/sアップ！高強度&軽量化で大型ヘッドながら低・深重心のヘッドが完成。高弾道・低スピンによる飛び弾道を実現。◆新開発、インパクトスピードを高めるナノハイスピードシャフト『新型カーボンナノチューブ』で、シャフト先端部をもっと撓らせました。新型カーボンナノチューブとは、強度アップ（10%アップ）しながらも、撓り（110％）を引き出す新素材。撓り易い性質と大きな変位置でインパクト時に大きなエネルギーをためボールへの弾きへと変換させます。従来、細いシャフト先端部は、強度アップで硬くなっているので撓りを活かしきれていませんでした。また、ゴムメタルでキックポイントを効果的に撓らせます。ゴムメタルは強度がありながらも撓りやすいナノチタン素材。撓ったものを、同一軌道上に素早く撓り戻す性質があります。新型カーボンナノチューブとゴムメタルの2つのナノ素材により、インパクトの直前から直後にかけてのスピード加速するように設計したナノハイスピードシャフトで、インパクトスピードが従来品より6%速い！◆新パワーグリップ比重の軽いラバー（赤い部分）と重いラバー（黒い部分）を組み合わせ、グリップバランスは10mmエンドよりに移動、新パワーグリップ+シャフト重量の軽減により、バランスを変えずに、ヘッド重量を従来より2g増大することが可能になりました。その結果インパクト時の衝撃エネルギーを増大し、飛距離アップ！ クラブスペックフレックスロフト（°）ライ角（°）長さ（インチ）左右S-196045.25右用S-296045.25右用R-1106045.25右用S-1106045.25右用S-2106045.25右用R-1116045.25右用S-196045.75右用S-296045.75右用R-1106045.75右用S-1106045.75右用S-2106045.75右用R-1116045.75右用

　　　　　　　

YONEX　ヨネックスと契約した 石川　遼 選手　契約記念モデル シャフトはクワトロテックMDシャフト装着 「インパクトスピード理論」で飛ばす。 石川遼選手　使用モデルはこちらからどうぞ！ 石川選手が契約した ヨネックスから個性的 なヘッドカバーまで、 色々あります。ヨネックス 　サイバースター　　NEW NANOV　フェアウェイウッド クワトロテックMDシャフト装着ヨネックス 　サイバースター　　NEW NANOV　ドライバー スペック450D　 クワトロテックMDシャフト個性的にきめるなら　 イアン・ポールターフェイス ヘッドカバー　ピンク注目度大！スチュアート アップルビー　ヘッドカバー練習器　パワフルスイング　 GF90　

【Chinafesta2008】【送料無料】【北京オリンピック応援】【お盆期間も送料無料】YONEX - CYBERSTAR NANOV DRIVERクラウン部は上から4軸クロス、ゴムメタル、フラーレン、この3層で構成。軽さと強靱さを併せ持つ先進素材により、従来のクラウン部のカーボン厚みよりさらに0.2mm薄くすることができ、約4gの軽量化を実現。また、重心位置をより低く深くするためにサイド部にタングステンを装着。425mlの大型ヘッドから導き出される大きな慣性モーメントで、より広いスイートエリアを確保しました。低重心による高打出し角、低スピンさらにはスイートエリアの拡大でミート率もアップ。ヘッドスピード、ミート率アップの要素をすべて満たすナノ複合ヘッド搭載の“ナノブイ”、だから飛ぶ。ヘッド素材/製法本体：6AL-4Vチタン/精密鋳造+タングステン合金フェース：DAT55Gβチタン合金クラウン〜サイド部：ゴムメタル＆フラーレン複合高強度カーボンシャフトゴムメタル＆フラーレン複合カーボンシャフトグリップマルチコンパウンドグリップクラブ長さ（インチ）45.75シャフト硬さR-1S-2S-1R-1ロフト角（°）1011ライ角（°）59クラブ質量（g）280285290280シャフト質量（g）49545949トルク（°）4.243.54.2調子先中バランスD0D1D0フェース角（°）0ヘッド体積（cm3）425最適ヘッドスピード（m/s）R-1：37前後、S-2：40前後、S-1：43前後※ヘッドカバー付き　※SLEルール適合クラブ※お取り寄せ商品をご注文の場合、メーカーに在庫・納期を確認しメールにて納期をご連絡いたします。また、メーカーに在庫がなく納期が大幅に遅れる場合には注文をキャンセルすることが可能です。ナノテクノロジーの結実で、「高反発」を超える。

YONEX ヨネックス　サイバースター　NANO　V　ナノV　ドライバー NEW NANOV 450　ナノ　ハイスピード　050　　

driverハニカミ王子遼クンヨネックス【YONEX】ニューナノブイ ドライバースペック450D クワトロテックMD仕様【New NANOV】 ハイドローで飛距離を稼ぎたいゴルファーに スペック450D！ 石川遼モデルはクワトロテックMD装着です ニューナノブイドライバーは、インパクトの瞬間のヘッドスピードをアップさせることにより、 さらに遠くに飛ばせるという「インパクトスピード理論」に基づいて開発されました。 現在、スインガー・アベレージに向けた「スペック450」と、 ハードヒッター・アスリートに向けた「スペック425」がラインアップされております。 スペック450Dは、現在のスペック450と比べるとややシャローフェースで甲幅を5mm広げ、 より低く深い重心と大きな重心角、そして大型ながらも短めの重心距離を実現。 大きな慣性モーメントと広いスウィートエリアで芯をはずしたときの飛距離ロスが少なく、つかまりのいい設計となっています。 強く直進性のある弾道を求めるゴルファーに向けたスペック425と合わせ、 より幅広いゴルファーにお使いいただけるようになりました。

●ヘッド素材・製法 / 本体：VLチタン精密鋳造＋アルミ合金（ウェイトビス）　フェース：SP-700HM　クラウン：高強度カーボン＋カップスタック型カーボンナノチューブ＋ゴムメタル ●シャフト / グラファイトデザイン社製クアトロテックMD ●グリップ / ゴルフプライド社製ツアーベルベットラバー（バックラインなし）