ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・ライ角・フレックス・レングス(44.5〜46.0インチ)・バランス(C9〜D6)・グリップをお選び下さい。バランス指定は、お客様が選ばれた設定によっては、お受けできかねる場合がございます。その場合は、後日、メールにてご連絡を致します。又、バランス指定無しとは、メーカーにてレングス・フレックス・グリップ等で最適と思われるバランスが設定されます。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は2週間程度になりますので、メーカーに確認後、再度連絡致します。※長さの変更によりシャフト堅さ等、フィーリングが変わる可能性があります。 ※情報は、メーカーサイトより抜粋。 ※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

こちらの商品はすべてのスペックを常時在庫しているわけではございませんので、スペックによってはメーカーから取り寄せになります。取り寄せの場合、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。 ※取り寄せの場合メーカーの在庫状況によってはご注文をキャンセルさせて頂く場合もございます。あらかじめご了承下さい。【NS02送料無料】

こちらの商品はすべてのスペックを常時在庫しているわけではございませんので、スペックによってはメーカーから取り寄せになります。取り寄せの場合、通常2〜4日での発送になりますが、メーカーの在庫状況によっては、さらに時間がかかることがございます。お急ぎの場合は、お手数ですが予め在庫納期のご確認をよろしくお願いいたします。 ※取り寄せの場合メーカーの在庫状況によってはご注文をキャンセルさせて頂く場合もございます。あらかじめご了承下さい。【NS02送料無料】

No.ロフト角（度）ライ角（度）体積（cm3）長さ（インチ）SSRR195846045.0D1※※10D1D0C911※※C9●素材：フェース部／鍛流チタン（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造、本体／チタン合金（Ti-6Al-4V）精密鋳造●仕上げ：ミラー＆サテン仕上げ ●日本製 ●特許出願中 ●意匠出願中 ※印は別注対応です。 ■クワッド JPX A25 カーボンシャフト硬さシャフト重さトルク調子クラブ重さS66g3.9中312gSR56g4.5301gR46g5.3290gニューディケードSWコード入りラバーグリップ・グリップエンド：レッド（ミズノオリジナル）（43ME-71100）口径M61／46gクワッド JPX A25 カーボンシャフト付き43GB-71151ドライバー1本（No.1／ヘッドカバー付）　\78,750（本体 \75,000） 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

表の△印の付いてる欄は受注生産となっております。受注生産スペックは約2週間の納期となります。※第一ゴルフでは実店舗でも販売しております。時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。万が一売切れの場合は御了承ください。第一ゴルフ入江社長のコメント:シャフトが合えば、左右に打点がばらつかない！上下のミスは出にくいヘッド。購入者は、安定して飛ぶ！！と言われます。

芳醇なコク、上質なキレ。「プレミアム生チタン」ドライバー誕生！

ミズノ JPX E500 （レフトモデル）■UDSコンセプトに基づいた新設計により、インパクト時のヘッドの安定性を向上しました。■ヘッド体積460立方cmならがらも、500立方cm以上に相当する縦慣性モーメントを可能にしました。■打点が上下にブレても、安定したスピン量と大きな飛び出し角で、力強く飛距離を伸ばします。■オーバーサイズヘッドながらも、ヘッドが返りやすく、安定したドライビング性能を発揮します。お買い上げのお客様にご成約特典としてお好きなボール1ダースプレゼント！

MIZUNO ドライバー MP CRAFT 460ミズノ MP クラフト 460 特注カスタムドライバーランバックス、クアトロテック、Diamanaシャフト装着モデルMizuno MP CRAFT460 Driver ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで攻める。直進性能の高いプロモデル ドライバー。ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで、攻めるMP CRAFT 460 Driverミズノから、MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリアを持ち、直進性能の高いプロモデル「ミズノ MP CRAFT 460(エムピークラフト ヨンロクマル」ドライバーの登場です。このドライバーはミズノのプロモデルとして初めてルール内最大の460cm3に設計した、広いスイートエリアを持つドライバーです。大型ヘッドでありながらも、ヘッドが返りやすい設計を追求し、ボールをつかまりやすくしました。すでにミズノ契約の男子プロが使用しており、今年の男子ツアー開幕戦で上田愉尉プロが初勝利を挙げています。ターゲットはプロ・上級者の高いレベルの中でも弾道を安定して真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーで、ストレートな弾道を打ちやすい直進弾道型のプロモデルです。『鍛流チタン』 + 『薄肉クラウンチタン』鍛造ヘッド新素材軽比重『鍛流チタン』フェースとケミカルリングによるクラウンの薄肉化を追求。プロ・上級者が求める飛距離性能とコントロール性能を最適なウェイト配分により実現しました。MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリア460cm3の大型ヘッドにすることで「ミズノ MP CRAFT 425」と比べ慣性モーメントを大きくし(下記データ参照)、スイートエリアを広げました。強く叩いても方向性が安定し、ストレートな弾道で飛ばせるクラブです。大型ヘッドながらしっかりつかまるボールがつかまりにくい大型ヘッドの問題点を改善するため、1：インナーウエイトをヒール側に設置(下の画像1)、2：ケミカルミリングを施すことでトゥ側を軽量化(下の画像2)、これらの設計によって重心の位置をヒール側に近くすることでヘッドを返りやすくし、ボールがしっかりつかまる設計にしています。ルール適合ドライバーに適した『鍛流チタン』β系チタン合金(ドライバーのフェースに使われる一般的な素材)に比べ剛性が高く、軽比重な素材『鍛流チタン』をフェースに採用しています。フェース部分の軽量化が可能となり、余剰重量をヘッドの他の部分に配分することができるので、クラブ設計の自由度が高まり、ルール適合ながら、高い飛び性能を実現しました。さらに一方向に圧延した素材でミズノ独自の軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかい打感が得られます。る設計にしています。プロコメントスペック素材フェース部：鍛流チタン（Ti−4.5Al−2Mo−1.6V）鍛造クラウン部：β系チタン合金（Ti−15V−3Cr−3Sn−3Al）ソール部：チタン合金(KS120)鍛造ネック部：純チタン鍛造インナーウエイト：純チタンバックウエイト部：ステンレススチール(SUS304)ビス＋アルミ合金プレート仕上げミラー＆サテン仕上げロフト角8.5°9.5°10.5°ヘッド体積460cm3ライ角59.0 (57.5と60.5は別注対応)フェース角0度長さ45インチライ角のチューニングに対応するMP クラフト 460ドライバーご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP 600 FAST TRACKミズノ MP 600 ファスト　トラック 特注カスタムドライバーTOUR AD PT シャフト装着モデルMizuno MP-600 Fast Track Driver ミズノ MP-600 ファースト トラックドライバーウエイトコントロール機能が、飛び弾道を変える。『MP-600 ファースト トラック ドライバー』『MP-600 FAST TRACK Driver』プロ、上級者向けモデルの「MPシリーズ」から、ゴルファー自身が 15通りの中から自分に合った最適なセッティングを選べる、先進機能の簡易型フィッティングを可能にした「ミズノ　MP−600（エムピーロッピャク）ファースト トラック」ドライバーが誕生しました。この『MP-600 ファースト トラック』ドライバーは専用レンチを用いてヘッドソール部に装着された2つの可動式ウエイト（各6g）を動かすことにより、簡単にヘッドの重心位置を変化させることができます。ひとつのクラブで15通りもの重心セッティングを選択できることで、ゴルファーが求める最適な弾道を、自分自身で手軽にフィッティングできることが最大の特長です。 また、今回発売するモデルは、グローバルモデルとして日本のみならず欧米でも展開します。革新的な先進機能「ファースト トラック　テクノロジー」ヘッドソール部に装着された可動式ウエイトを、専用レンチでスライドさせることで、15通りの重心位置のセッティングができ、最大でスイートスポットは4mm、重心距離は3mm、重心深度は1．5mmの幅で変化します。これにより、弾道も左右約13ヤードという実用域の幅で、フェードやドローと変化させることができます。08年の新ルール時代に向け、手軽でスピーディーな調整によるセルフフィッティングが可能な、提案型ゴルフクラブです。ヘッド構造特殊金型を使用することにより、アンダーカット部を実現。フェース裏側(部分肉厚設計)スペック素材フェース部チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造バックウェイト部タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)トゥキャップ部TPU樹脂仕上げミラー&サテン仕上げNo.ロフト角(度)ライ角(度)ヘッド体積(cm3)標準長さ(インチ)18.55846045.09.510.5◎スライドウエイトの重さは日本モデルは6g×2個=12g◎欧米モデルは8g×2個=16gになります。グリップ●グリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-83900) 口径M60／49g他のグリップご指定の場合、メーカーで対応可能でしたら変更可能です。 ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。 ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい。新製品に関しましては上記の納期通りとは限らない場合が御座います。ご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP 600 FAST TRACKミズノ MP 600 ファスト　トラック 特注カスタムドライバーQUATTRO TECH シャフト装着モデルMizuno MP-600 Fast Track Driver ミズノ MP-600 ファースト トラックドライバーウエイトコントロール機能が、飛び弾道を変える。『MP-600 ファースト トラック ドライバー』『MP-600 FAST TRACK Driver』プロ、上級者向けモデルの「MPシリーズ」から、ゴルファー自身が 15通りの中から自分に合った最適なセッティングを選べる、先進機能の簡易型フィッティングを可能にした「ミズノ　MP−600（エムピーロッピャク）ファースト トラック」ドライバーが誕生しました。この『MP-600 ファースト トラック』ドライバーは専用レンチを用いてヘッドソール部に装着された2つの可動式ウエイト（各6g）を動かすことにより、簡単にヘッドの重心位置を変化させることができます。ひとつのクラブで15通りもの重心セッティングを選択できることで、ゴルファーが求める最適な弾道を、自分自身で手軽にフィッティングできることが最大の特長です。 また、今回発売するモデルは、グローバルモデルとして日本のみならず欧米でも展開します。革新的な先進機能「ファースト トラック　テクノロジー」ヘッドソール部に装着された可動式ウエイトを、専用レンチでスライドさせることで、15通りの重心位置のセッティングができ、最大でスイートスポットは4mm、重心距離は3mm、重心深度は1．5mmの幅で変化します。これにより、弾道も左右約13ヤードという実用域の幅で、フェードやドローと変化させることができます。08年の新ルール時代に向け、手軽でスピーディーな調整によるセルフフィッティングが可能な、提案型ゴルフクラブです。ヘッド構造特殊金型を使用することにより、アンダーカット部を実現。フェース裏側(部分肉厚設計)スペック素材フェース部チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造バックウェイト部タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)トゥキャップ部TPU樹脂仕上げミラー&サテン仕上げNo.ロフト角(度)ライ角(度)ヘッド体積(cm3)標準長さ(インチ)18.55846045.09.510.5◎スライドウエイトの重さは日本モデルは6g×2個=12g◎欧米モデルは8g×2個=16gになります。グリップ●グリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-83900) 口径M60／49g他のグリップご指定の場合、メーカーで対応可能でしたら変更可能です。 ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。 ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい。新製品に関しましては上記の納期通りとは限らない場合が御座います。ご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP 600 FAST TRACKミズノ MP 600 ファスト　トラック 特注カスタムドライバーTOUR AD P9003 シャフト装着モデルMizuno MP-600 Fast Track Driver ミズノ MP-600 ファースト トラックドライバーウエイトコントロール機能が、飛び弾道を変える。『MP-600 ファースト トラック ドライバー』『MP-600 FAST TRACK Driver』プロ、上級者向けモデルの「MPシリーズ」から、ゴルファー自身が 15通りの中から自分に合った最適なセッティングを選べる、先進機能の簡易型フィッティングを可能にした「ミズノ　MP−600（エムピーロッピャク）ファースト トラック」ドライバーが誕生しました。この『MP-600 ファースト トラック』ドライバーは専用レンチを用いてヘッドソール部に装着された2つの可動式ウエイト（各6g）を動かすことにより、簡単にヘッドの重心位置を変化させることができます。ひとつのクラブで15通りもの重心セッティングを選択できることで、ゴルファーが求める最適な弾道を、自分自身で手軽にフィッティングできることが最大の特長です。 また、今回発売するモデルは、グローバルモデルとして日本のみならず欧米でも展開します。革新的な先進機能「ファースト トラック　テクノロジー」ヘッドソール部に装着された可動式ウエイトを、専用レンチでスライドさせることで、15通りの重心位置のセッティングができ、最大でスイートスポットは4mm、重心距離は3mm、重心深度は1．5mmの幅で変化します。これにより、弾道も左右約13ヤードという実用域の幅で、フェードやドローと変化させることができます。08年の新ルール時代に向け、手軽でスピーディーな調整によるセルフフィッティングが可能な、提案型ゴルフクラブです。ヘッド構造特殊金型を使用することにより、アンダーカット部を実現。フェース裏側(部分肉厚設計)スペック素材フェース部チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造バックウェイト部タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)トゥキャップ部TPU樹脂仕上げミラー&サテン仕上げNo.ロフト角(度)ライ角(度)ヘッド体積(cm3)標準長さ(インチ)18.55846045.09.510.5◎スライドウエイトの重さは日本モデルは6g×2個=12g◎欧米モデルは8g×2個=16gになります。グリップ●グリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-83900) 口径M60／49g他のグリップご指定の場合、メーカーで対応可能でしたら変更可能です。 ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。 ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい。新製品に関しましては上記の納期通りとは限らない場合が御座います。ご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP 600 FAST TRACKミズノ MP 600 ファスト　トラック 特注カスタムドライバーROMBAX シャフト装着モデルMizuno MP-600 Fast Track Driver ミズノ MP-600 ファースト トラックドライバーウエイトコントロール機能が、飛び弾道を変える。『MP-600 ファースト トラック ドライバー』『MP-600 FAST TRACK Driver』プロ、上級者向けモデルの「MPシリーズ」から、ゴルファー自身が 15通りの中から自分に合った最適なセッティングを選べる、先進機能の簡易型フィッティングを可能にした「ミズノ　MP−600（エムピーロッピャク）ファースト トラック」ドライバーが誕生しました。この『MP-600 ファースト トラック』ドライバーは専用レンチを用いてヘッドソール部に装着された2つの可動式ウエイト（各6g）を動かすことにより、簡単にヘッドの重心位置を変化させることができます。ひとつのクラブで15通りもの重心セッティングを選択できることで、ゴルファーが求める最適な弾道を、自分自身で手軽にフィッティングできることが最大の特長です。 また、今回発売するモデルは、グローバルモデルとして日本のみならず欧米でも展開します。革新的な先進機能「ファースト トラック　テクノロジー」ヘッドソール部に装着された可動式ウエイトを、専用レンチでスライドさせることで、15通りの重心位置のセッティングができ、最大でスイートスポットは4mm、重心距離は3mm、重心深度は1．5mmの幅で変化します。これにより、弾道も左右約13ヤードという実用域の幅で、フェードやドローと変化させることができます。08年の新ルール時代に向け、手軽でスピーディーな調整によるセルフフィッティングが可能な、提案型ゴルフクラブです。ヘッド構造特殊金型を使用することにより、アンダーカット部を実現。フェース裏側(部分肉厚設計)スペック素材フェース部チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造本体チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造バックウェイト部タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)トゥキャップ部TPU樹脂仕上げミラー&サテン仕上げNo.ロフト角(度)ライ角(度)ヘッド体積(cm3)標準長さ(インチ)18.55846045.09.510.5◎スライドウエイトの重さは日本モデルは6g×2個=12g◎欧米モデルは8g×2個=16gになります。グリップ●グリップ：ゴルフプライドM21ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(43ME-83900) 口径M60／49g他のグリップご指定の場合、メーカーで対応可能でしたら変更可能です。 ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。 ●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい。新製品に関しましては上記の納期通りとは限らない場合が御座います。ご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー JPX E500 Driver特注カスタムドライバーランバックス、クワトロテック、Diamanaシャフト装着モデル 受注生産対応スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 ヘッド仕様 素材 フェース部 β系チタン系(Ti-4.5Al-2Mo-1.06V)鍛造 ボディ部 チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鍛造 ウェイト部 ウェイトビス(ステンレススチール（SUS303）) +アルミ合金バッジ 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ スペック ロフト角 9度 10度 11度 ライ角 58度 フェース角 フック0.5 体積(cm3) 460 標準長さ 45インチ ●グリップ：ニューディケード BLコード入りラバーグリップ 口径：M61/40g　（ミズノオリジナル） ニュードライビング・パフォーマンス。『飛びの底力』誕生。ミズノ JPX E500ドライバー 特注カスタムドライバー 　ルール新時代の新コンセプト『UDS concept』 ボールを打った際にスイートスポット(打球面の真芯の1点)を外すとヘッドに回転運動が生じ、打球が上下左右 にばらついて飛距離が落ちてしまいます。ヘッドを安定させることで、この飛距離ロスを少なくする考え方。 JPX E500ドライバーは460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上の縦慣性モーメントを実現！ 重心が遠く低くなることによってスイートエリアが縦方向20％、横方向10％拡大。 縦慣性モーメントが大きくなることにより、芯を外しても打ち出し角が安定します。 UDSとは？・・・・“Ultimate Dynamic Stability”＝『究極の動的安定性』の略。 ヘッド体積500cm3相当の縦慣性モーメントを実現した新ヘッド構造 ヘッド体積の拡大と軽量化を追求する為に、フェース部は『鍛流チタン』を採用。 ソール後方にウェイトを集中させることにより、460cm3のヘッド体積でありながら、理論上500cm3クラスの縦 慣性モーメントを実現！ 　『飛びの底力』はブレないから楽に飛ばせる たとえば、スイートスポットの上下、トゥ・ヒール方向に10〜20mm打点がバラついたとしても、方向性は安定。飛距離はアップします。なぜか。 『飛びの底力』は、縦方向、横方向への慣性モーメントが大きいため、安定したスピン性能と高い飛び出し角で、飛距離アップに最適な弾道を生み出すからです。JPX E500は、インパクト時の縦ブレ、横ブレに強い。だから、ブレを抑え、エネルギーロスを軽減するため、だれでも安定した方向性を実現し、飛距離をグーンと伸ばせるわけです。あなたの飛びの力になります。 　JPX E500と旧モデルの打点ばらつきによる飛距離比較。 新旧モデルにおいて、スイートスポット(打 球面の最もボールが飛ぶ一点)と上下に ずらした5つの打球ポイントの飛距離テス トが下記のグラフです。 新モデル「ミズノ JPX E500」は前モデル に比べ打点位置が、ばらついても飛距離 のロスが非常に少ないことがわかりま す。

MIZUNO ドライバー MP CRAFT 460ミズノ MP クラフト 460 特注カスタムドライバーランバックス、クアトロテック、Diamanaシャフト装着モデルMizuno MP CRAFT460 Driver ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで攻める。直進性能の高いプロモデル ドライバー。ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで、攻めるMP CRAFT 460 Driverミズノから、MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリアを持ち、直進性能の高いプロモデル「ミズノ MP CRAFT 460(エムピークラフト ヨンロクマル」ドライバーの登場です。このドライバーはミズノのプロモデルとして初めてルール内最大の460cm3に設計した、広いスイートエリアを持つドライバーです。大型ヘッドでありながらも、ヘッドが返りやすい設計を追求し、ボールをつかまりやすくしました。すでにミズノ契約の男子プロが使用しており、今年の男子ツアー開幕戦で上田愉尉プロが初勝利を挙げています。ターゲットはプロ・上級者の高いレベルの中でも弾道を安定して真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーで、ストレートな弾道を打ちやすい直進弾道型のプロモデルです。『鍛流チタン』 + 『薄肉クラウンチタン』鍛造ヘッド新素材軽比重『鍛流チタン』フェースとケミカルリングによるクラウンの薄肉化を追求。プロ・上級者が求める飛距離性能とコントロール性能を最適なウェイト配分により実現しました。MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリア460cm3の大型ヘッドにすることで「ミズノ MP CRAFT 425」と比べ慣性モーメントを大きくし(下記データ参照)、スイートエリアを広げました。強く叩いても方向性が安定し、ストレートな弾道で飛ばせるクラブです。大型ヘッドながらしっかりつかまるボールがつかまりにくい大型ヘッドの問題点を改善するため、1：インナーウエイトをヒール側に設置(下の画像1)、2：ケミカルミリングを施すことでトゥ側を軽量化(下の画像2)、これらの設計によって重心の位置をヒール側に近くすることでヘッドを返りやすくし、ボールがしっかりつかまる設計にしています。ルール適合ドライバーに適した『鍛流チタン』β系チタン合金(ドライバーのフェースに使われる一般的な素材)に比べ剛性が高く、軽比重な素材『鍛流チタン』をフェースに採用しています。フェース部分の軽量化が可能となり、余剰重量をヘッドの他の部分に配分することができるので、クラブ設計の自由度が高まり、ルール適合ながら、高い飛び性能を実現しました。さらに一方向に圧延した素材でミズノ独自の軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかい打感が得られます。る設計にしています。プロコメントスペック素材フェース部：鍛流チタン（Ti−4.5Al−2Mo−1.6V）鍛造クラウン部：β系チタン合金（Ti−15V−3Cr−3Sn−3Al）ソール部：チタン合金(KS120)鍛造ネック部：純チタン鍛造インナーウエイト：純チタンバックウエイト部：ステンレススチール(SUS304)ビス＋アルミ合金プレート仕上げミラー＆サテン仕上げロフト角8.5°9.5°10.5°ヘッド体積460cm3ライ角59.0 (57.5と60.5は別注対応)フェース角0度長さ45インチライ角のチューニングに対応するMP クラフト 460ドライバーご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP CRAFT 460ミズノ MP クラフト 460 特注カスタムドライバーランバックス、クアトロテック、Diamanaシャフト装着モデルMizuno MP CRAFT460 Driver ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで攻める。直進性能の高いプロモデル ドライバー。ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで、攻めるMP CRAFT 460 Driverミズノから、MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリアを持ち、直進性能の高いプロモデル「ミズノ MP CRAFT 460(エムピークラフト ヨンロクマル」ドライバーの登場です。このドライバーはミズノのプロモデルとして初めてルール内最大の460cm3に設計した、広いスイートエリアを持つドライバーです。大型ヘッドでありながらも、ヘッドが返りやすい設計を追求し、ボールをつかまりやすくしました。すでにミズノ契約の男子プロが使用しており、今年の男子ツアー開幕戦で上田愉尉プロが初勝利を挙げています。ターゲットはプロ・上級者の高いレベルの中でも弾道を安定して真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーで、ストレートな弾道を打ちやすい直進弾道型のプロモデルです。『鍛流チタン』 + 『薄肉クラウンチタン』鍛造ヘッド新素材軽比重『鍛流チタン』フェースとケミカルリングによるクラウンの薄肉化を追求。プロ・上級者が求める飛距離性能とコントロール性能を最適なウェイト配分により実現しました。MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリア460cm3の大型ヘッドにすることで「ミズノ MP CRAFT 425」と比べ慣性モーメントを大きくし(下記データ参照)、スイートエリアを広げました。強く叩いても方向性が安定し、ストレートな弾道で飛ばせるクラブです。大型ヘッドながらしっかりつかまるボールがつかまりにくい大型ヘッドの問題点を改善するため、1：インナーウエイトをヒール側に設置(下の画像1)、2：ケミカルミリングを施すことでトゥ側を軽量化(下の画像2)、これらの設計によって重心の位置をヒール側に近くすることでヘッドを返りやすくし、ボールがしっかりつかまる設計にしています。ルール適合ドライバーに適した『鍛流チタン』β系チタン合金(ドライバーのフェースに使われる一般的な素材)に比べ剛性が高く、軽比重な素材『鍛流チタン』をフェースに採用しています。フェース部分の軽量化が可能となり、余剰重量をヘッドの他の部分に配分することができるので、クラブ設計の自由度が高まり、ルール適合ながら、高い飛び性能を実現しました。さらに一方向に圧延した素材でミズノ独自の軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかい打感が得られます。る設計にしています。プロコメントスペック素材フェース部：鍛流チタン（Ti−4.5Al−2Mo−1.6V）鍛造クラウン部：β系チタン合金（Ti−15V−3Cr−3Sn−3Al）ソール部：チタン合金(KS120)鍛造ネック部：純チタン鍛造インナーウエイト：純チタンバックウエイト部：ステンレススチール(SUS304)ビス＋アルミ合金プレート仕上げミラー＆サテン仕上げロフト角8.5°9.5°10.5°ヘッド体積460cm3ライ角59.0 (57.5と60.5は別注対応)フェース角0度長さ45インチライ角のチューニングに対応するMP クラフト 460ドライバーご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

MIZUNO ドライバー MP CRAFT 460ミズノ MP クラフト 460 特注カスタムドライバーランバックス、クアトロテック、Diamanaシャフト装着モデルMizuno MP CRAFT460 Driver ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで攻める。直進性能の高いプロモデル ドライバー。ミズノ MP クラフト 460ドライバーストレートドライブで、攻めるMP CRAFT 460 Driverミズノから、MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリアを持ち、直進性能の高いプロモデル「ミズノ MP CRAFT 460(エムピークラフト ヨンロクマル」ドライバーの登場です。このドライバーはミズノのプロモデルとして初めてルール内最大の460cm3に設計した、広いスイートエリアを持つドライバーです。大型ヘッドでありながらも、ヘッドが返りやすい設計を追求し、ボールをつかまりやすくしました。すでにミズノ契約の男子プロが使用しており、今年の男子ツアー開幕戦で上田愉尉プロが初勝利を挙げています。ターゲットはプロ・上級者の高いレベルの中でも弾道を安定して真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーで、ストレートな弾道を打ちやすい直進弾道型のプロモデルです。『鍛流チタン』 + 『薄肉クラウンチタン』鍛造ヘッド新素材軽比重『鍛流チタン』フェースとケミカルリングによるクラウンの薄肉化を追求。プロ・上級者が求める飛距離性能とコントロール性能を最適なウェイト配分により実現しました。MPシリーズのドライバー史上最大級のスイートエリア460cm3の大型ヘッドにすることで「ミズノ MP CRAFT 425」と比べ慣性モーメントを大きくし(下記データ参照)、スイートエリアを広げました。強く叩いても方向性が安定し、ストレートな弾道で飛ばせるクラブです。大型ヘッドながらしっかりつかまるボールがつかまりにくい大型ヘッドの問題点を改善するため、1：インナーウエイトをヒール側に設置(下の画像1)、2：ケミカルミリングを施すことでトゥ側を軽量化(下の画像2)、これらの設計によって重心の位置をヒール側に近くすることでヘッドを返りやすくし、ボールがしっかりつかまる設計にしています。ルール適合ドライバーに適した『鍛流チタン』β系チタン合金(ドライバーのフェースに使われる一般的な素材)に比べ剛性が高く、軽比重な素材『鍛流チタン』をフェースに採用しています。フェース部分の軽量化が可能となり、余剰重量をヘッドの他の部分に配分することができるので、クラブ設計の自由度が高まり、ルール適合ながら、高い飛び性能を実現しました。さらに一方向に圧延した素材でミズノ独自の軟鉄鍛造アイアンと同様、軟らかい打感が得られます。る設計にしています。プロコメントスペック素材フェース部：鍛流チタン（Ti−4.5Al−2Mo−1.6V）鍛造クラウン部：β系チタン合金（Ti−15V−3Cr−3Sn−3Al）ソール部：チタン合金(KS120)鍛造ネック部：純チタン鍛造インナーウエイト：純チタンバックウエイト部：ステンレススチール(SUS304)ビス＋アルミ合金プレート仕上げミラー＆サテン仕上げロフト角8.5°9.5°10.5°ヘッド体積460cm3ライ角59.0 (57.5と60.5は別注対応)フェース角0度長さ45インチライ角のチューニングに対応するMP クラフト 460ドライバーご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。納期についてご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

JPX　A25ドライバーU．D．S．CONCEPTが、さらなる進化を遂げた！新形状、ペンタゴンヘッド「JPX　A25」ドライバー誕生※U.D.S.(Ultimate Dynamic Stabillty:究極の動的安定性)コンセプト＝インパクト時に芯を外しても、ヘッドを安定させる設計コンセプト。■ヘッド体積を超えた大きな慣性モーメントで、飛距離アップを実現した「JPX」ドライバーに。弾道高さと打ちやすさを追求した「JPX　A25」ドライバーがラインナップ。■新形状ペンタゴンにより、トゥ・ヒール慣性モーメントの拡大を徹底追求。■ヨコのブレに強く、しかも驚異的な低重心化により、安定した方向性と高弾道で飛距離を伸ばします。※オリジナルヘッドカバー付きこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。特注生産はお届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。