日本モデル、定価59,000円（税込61,950円）460cc、45.25インチ、プレミアブルー塗装ボディ：6-4チタン（真空精密鋳造）・タングステンニッケル装着フェース：Ti6-22-22 鍛造カップフェースシャフト：NXR クワドラアクション　カーボン10度(S)：294g、D1、トルク3.8※スペックによりメーカー取り寄せになる場合がございます。◇ 2008 さらに進化したマックテックニューモデル

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※メーカー取り寄せ商品※

商品特徴     1W ロフト角 10.5度 ライ角 57度 容量（cc） 400 400 長さ（インチ） 44.75 43 フレックス S・R 総重量（S） 317 327 総重量（R） 312 325   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

Macgrear マグレガー マックテック NV-NX450 Driver特注カスタム ROMBAX X QUATTRO TECH ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2-3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 尚、メーカーにてパーツ欠品時には通常の納期以上に時間が掛かる場合が御座います。 バランスについて バランスはメーカー推奨バランスになります。 マックテック NV-NX ドライバー　スペック 長さ 45 44.5 ロフト角 9 10 11 10 11 ライ角 58.5 フェース角 +0.5 +1.0 +1.5 +1.0 +1.5 ヘッド体積 450 素材・製法 フェース ニューTVCβチタンカップフェース 15-3-3-3βチタン・フリクション・ウェルディング ボディ 6-4チタン(真空精密鋳造) ソール タングステンニッケル装着 ★オリジナル・ヘッドカバー付き マグレガー NV-NX450 ドライバー 特注カスタムクラブ フェース全面の反発係数を高く安定させた世界初のデュアルβカップフェース SLEルール内最高の反発係数が得られるエリアを最大にするためにデュアルベータカップフェース構造を開発した。 デュアルベータカップフェース構造はニューTVCβチタンのカップフェースにコイン状の15-3-3-3βチタンをフェース裏側中央部にフリクションウェルディング（摩擦溶接）製法を施した全く新しい構造。 このニューTVCβチタンは強度が高く、フェース全面の厚みを2.6mmに設定。 コイン状の15-3-3-3βチタンをフェース中央部に溶接することで、フェース中央部から広範囲にかけて反発係数を高く安定させた。 ワンピース・シン・クラウン・テクノロジー クラウン部分は鋳造技術では限界の0.6mmと極薄にすることで低重心化を実現した。 これによりギア効果が高まることになり最適なスピン量と、高打ち出しえ大きなキャリーとランの出やすい弾道が得られるようになった。 また、ワンピースの薄いクラウンはコンポジット構造と比べ爽快なインパクト音を実現した。 デュアル・タングステン・テクノロジー ヘッドの大型化にもかかわらず、クラウンとフェースを軽量化し、ソールのヒール寄りに17gのタングステンを装着。ヒール後方にボリュームをつけた真円形のヘッド形状により重心角度を大きく設定し（22度）、ボールのつかまりがアップした。

Macgrear マグレガー マックテック NV-NX450 Driver特注カスタム ROMBAX X QUATTRO TECH ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2-3週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 尚、メーカーにてパーツ欠品時には通常の納期以上に時間が掛かる場合が御座います。 バランスについて バランスはメーカー推奨バランスになります。 マックテック NV-NX ドライバー　スペック 長さ 45 44.5 ロフト角 9 10 11 10 11 ライ角 58.5 フェース角 +0.5 +1.0 +1.5 +1.0 +1.5 ヘッド体積 450 素材・製法 フェース ニューTVCβチタンカップフェース 15-3-3-3βチタン・フリクション・ウェルディング ボディ 6-4チタン(真空精密鋳造) ソール タングステンニッケル装着 ★オリジナル・ヘッドカバー付き マグレガー NV-NX450 ドライバー 特注カスタムクラブ フェース全面の反発係数を高く安定させた世界初のデュアルβカップフェース SLEルール内最高の反発係数が得られるエリアを最大にするためにデュアルベータカップフェース構造を開発した。 デュアルベータカップフェース構造はニューTVCβチタンのカップフェースにコイン状の15-3-3-3βチタンをフェース裏側中央部にフリクションウェルディング（摩擦溶接）製法を施した全く新しい構造。 このニューTVCβチタンは強度が高く、フェース全面の厚みを2.6mmに設定。 コイン状の15-3-3-3βチタンをフェース中央部に溶接することで、フェース中央部から広範囲にかけて反発係数を高く安定させた。 ワンピース・シン・クラウン・テクノロジー クラウン部分は鋳造技術では限界の0.6mmと極薄にすることで低重心化を実現した。 これによりギア効果が高まることになり最適なスピン量と、高打ち出しえ大きなキャリーとランの出やすい弾道が得られるようになった。 また、ワンピースの薄いクラウンはコンポジット構造と比べ爽快なインパクト音を実現した。 デュアル・タングステン・テクノロジー ヘッドの大型化にもかかわらず、クラウンとフェースを軽量化し、ソールのヒール寄りに17gのタングステンを装着。ヒール後方にボリュームをつけた真円形のヘッド形状により重心角度を大きく設定し（22度）、ボールのつかまりがアップした。

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

※メーカー取り寄せ商品※ネームプレートの刻印は承っておりません。NV-NX CADDIE BAG [NXCB2] ○素材：ポリエステル×PVC○カラー：5色（Y、NB、B、SV、R）○サイズ：8.5型　○重さ：4.0kg○メッシュタイプアイアンカバー付き○価格：オープンプライス　(2008年2月20日発売）原産国：中国 マクレガー　NV−NXキャディバッグ[NXCB2]

※メーカー取り寄せ商品※ネームプレートの刻印は承っておりませんNV-NX CADDIE BAG [NXCB3] ○素材：PU×PVC○カラー：6色（DG、BR、Y、W、B、SV）○サイズ：8.5型　○重さ：4.1kg○メッシュタイプアイアンカバー付き○価格：オープンプライス　(2008年2月20日発売）原産国：中国 マクレガー　NV−NXキャディバッグ[NXCB3]

◆飛距離ロスを軽減するワイドスィートエリアを実現。◆バックウェイト構造：ワイドスィートエリアとヘッドのブレを抑制しました。納期：1週間程度ヘッド素材／6−4チタニューム合金ロフト角10．5°、ライ角57°、ヘッド体積400、長さ43．0インチシャフト（マグレガーオリジナルカーボンシャフト）フレックスS、トルク4．2、キックポイントMID　LOW、バランスC9、総重量327gグリップ：マグレガーオリジナルラバーグリップ生産国：中国右用

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■最大スイートエリア実現のために、デュアルβカップフェースを採用。直径2cmの15-3-3-3βチタンを中心部にピンポイント溶接することで、他社を凌ぐ最大のスイートエリアを達成。ボールの初速を大幅に高めると共に、爽快な打感までをも獲得している。・2.6mm超極薄カップフェースフェースには、伸張率が高く強度の高いニューTVC素材を使用し、全域2.6mmの極薄カップフェースを採用。・1秒間に約3000回転させる摩擦溶接方法。カップフェースに過剰な熱を与えない。 ■理想的な低・深重心設計。爽快なインパクト音・ワンピース シン クラウン テクノロジー鋳造製法では限界の薄さ0.6mmのクラウンと2.6mm厚の極薄カップフェースによる低・深重心設計。これにより高打出し角と最適なスピン量を生み、圧倒的な飛びを実現。ワンピースシンクラウン構造は、コンポジット構造と比べ爽快なインパクト音を実現。 ・デュアル タングステン テクノロジーヘッドの大型化にもかかわらず、クラウンとフェースを軽量化したことにより計17gのタングステンをソールのヒール寄りに装着。これにより重心角が22°と大きくなり、ボールの捕まりを向上させた。 ・NX クワドラ アクション シャフト450cm3の大型ヘッドに対応したクワドラアクションシャフト。22°の重心角を持つヘッドの軌道を安定させ、インパクトゾーンでヘッドスピードを加速させる。 対応ヘッドスピード 対応ヘッドスピード：　L（〜33m/s）　A（33〜36m/s） 素材/製法 フェース/ニューTVC βチタンカップフェース・15-3-3-3 βチタン フリクション ウェルディング ボディ/6-4チタン（真空精密鋳造）・タングステンニッケル装着 色 プラチナムブルー塗装 長さ（インチ） 43.5 ロフト（°） 11.5 13 ライ角（°） 57 フェース角（°） +2.0 シャフト硬さ A L バランス C0 B9 重さ（g） 282 276 シャフト名 NX クワドラ　アクション　シャフト シャフト硬さ A L シャフト重さ（g） 46 40 トルク（°） 6.0 6.5 キックポイント 3キックポイント グリップ（重さ） NV-NXオリジナルソフトラバー G.NXL　（38g） 1本（オリジナルヘッドカバー付き） ★お取り寄せになる場合もございます。

マックテック史上最高の超速インパクトで飛ばす！！【商品説明】※2008年SLEルール適合モデルです。※オリジナルヘッドカバー付き。※　在庫が無い場合は取り寄せとなります。

macgregor ナビシリーズ最新作は、中弾道・低スピンのツアーモデル！この一本は、貴方を未知なる世界へと誘います。本商品をお買い上げの方に、ボールを1ダースプレゼント中です！特注品のため、納期が約2〜3週間かかります。あらかじめご了承ください。※万一メーカー在庫が無い場合は、ご容赦ください。

※特典の X SOCKS ゴルフレギュラー ですが、カラーの指定は出来ません。Mサイズは 24.5〜26.0cm の方に適合致します。Lサイズは 26.5〜28.0cm の方に適合致します。非常に丈夫で、メーカーの2年保証が付いている、定価 \2,468(税込)の超頑丈なゴルフソックスです！●素材・製法： フェース/ニューTVC βチタンカップフェース・15-3-3-3 βチタン フリクション ウェルディング、ボディ/6-4チタン（真空精密鋳造）・タングステンニッケル装着 ●色： プラチナムブルー塗装 ●グリップ（重さ）：NV-NXオリジナルソフトラバーコード G.NX（46g） 1本（オリジナルヘッドカバー付き） メーカー希望小売価格 ￥61,950（本体価格 ￥59,000） 2007年2月発売 レディス 3月発売予定 　理想的な低・深重心設計。爽快なインパクト音。 　　One Piece Thin Crown 　　ワンピース シン クラウン テクノロジー  鋳造製法では限界の薄さ0.6mmのクラウンと2.6mm厚の極薄カップフェースによる低・深重心設計。これにより高打出し角と最適なスピン量を生み、圧倒的な飛びを実現。ワンピースシンクラウン構造は、コンポジット構造と比べ爽快なインパクト音を実現。   　ブレない。だから思い切り振り抜ける。 　　Dual Tungsten 　　デュアル タングステン テクノロジー  ヘッドの大型化にもかかわらず、クラウンとフェースを軽量化したことにより計17gのタングステンをソールのヒール寄りに装着。これにより重心角が22°と大きくなり、ボールの捕まりを向上させた。   　　NX Quadra Action Shaft 　　エヌエックス クワドラ アクション シャフト  450cm3の大型ヘッドに対応したクワドラアクションシャフト。22°の重心角を持つヘッドの軌道を安定させ、インパクトゾーンでヘッドスピードを加速させる。 最大スイートエリア実現のために、デュアルβカップフェースを採用。 Dual β Cup Face　デュアル ベータ カップフェース 直径2cmの15-3-3-3βチタンを中心部にピンポイント溶接することで、他社を凌ぐ最大のスイートエリアを達成。ボールの初速を大幅に高めると共に、爽快な打感までをも獲得している。 マックテックNV-NX DRIVER [NXTW] 対応ヘッドスピード：R（37〜40m/s）SR（40〜43m/s）S（43〜45m/s）SS（45m/s以上） ヘッド体積(cm3) 450 長さ（インチ） 45 44.5 ロフト（°） 9 10 11 10 11 ライ（°） 58.5 58.5 フェース角（°） +0.5 +1.0 +1.5 +1.0 +1.5 シャフト硬さ S SS R SR S R SR R SR S R SR バランス D1 D1 D0 D0 D1 D0 D0 D0 D0 D1 D0 D0 重さ（g） 306 310 298 301 306 298 301 301 304 308 301 304 シャフト名 NX クワドラ　アクション　シャフト シャフト硬さ R SR S SS シャフト重さ（g） 49 52 55 60 トルク 4.3 4.0 3.8 3.2 kp 3キックポイント

【ご注意】 店舗でも販売しております為、まれに完売の場合がございます。その際はメーカーお取り寄せとなります。 お取り寄せの場合、スペックによりましては納期にお時間を頂く場合がございます。 予めご了承下さいませ。 マグレガーマクレガーdriver2008年低反発ナビエヌエックスエス バックティーから闘うために トライアングルパワーでマックテック史上最大の飛び。 つかまりの良いトライアングルシェイプ＆ シャローヘッドと46インチ4軸 クワドラアクシスシャフトで初速をアップ。

◆マグレガー　MACTECシリーズについてのお願い当店では店頭品と楽天市場店の在庫が共用になっている関係上、在庫が流動しておりますので、システム上、残り在庫の設定はしておりません。ご希望のロフト角×フレックスが在庫にあれば迅速に発送いたしますが、メーカー特注品や弊社在庫がない場合、お手元に届くまで標準で約1週間から10日頂くことになりますので急がれるお客様はお手数ですが当店まで、発注前に下にあります【ご質問ボタン】もしくはお客様担当・高橋まで、納期のお問い合わせをお願い致します。 ◆メーカー特注品クラブ・オーダーメイドクラブについてのお願いメーカー特注品・メーカーカスタムクラブ・フルカスタムクラブに関して、お支払いは▼クレジット決済▼銀行振込のみになります。尚、発注後のキャンセル等も一切不可になりますので、発注の際は充分にご検討の上、ご発注をお願いいたします。事前のクラブに関してのご相談、ご提案は無料ですので、ご不安な点は遠慮なく下にあります【ご質問ボタン】もしくはお客様担当・高橋までご連絡下さい。

マックテック史上最高の超速インパクトで飛ばす。Ultimate　Forged　Cup　Faceアルティメット鍛造カップフェースSLEルール内最大の反発係数（CT値）が得られるエリアを最大にするための鍛造カップフェース構造を採用。フェースには6-22-22チタンを採用した周辺肉薄設計により、フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を実現した。さらに鍛造製法ならではのソフトで吸い付くような打感と心地良いインパクト音を実現したアルティメット（究極の）カップフェースが誕生した。Head　StructureヘッドストラクチャーThin　Crown　Structureワンピースシンクラウン構造マックテック史上最大の体積460cm³。従来モデルよりもフェース高を3mm低く設定した投影面積の大きいヘッド形状で慣性モーメントを生かすために重心角を26度と大きく設定することでスクエアなインパクトが可能になった。鋳造技術では限界の0.6mmの極薄クラウンを採用。 従来モデルより約7%極薄エリアを広げたことによりヘッド上部の重量を抑え、重心を低くコントロール。これにより高打出し角と最適なスピン量を生み出し、圧倒的な飛びを実現。Quadra　Action　Shaft　＆　Light　Weight　Gripクワドラアクションシャフト＆軽量グリップ対応ヘッドスピード：R(37〜40m/s)、SR(40〜43m/s)、S(43〜45m/s)、SS(45m/s以上)※オリジナルヘッドカバー付

メーカー名：マグレガー(MACGREGAR)商品名：マグレガー マックテック NV-NXR ドライバー(Macgregar MACTEC NV-NXR DRIVER)クラブタイプ：ドライバーレングス：45.25インチ・44.5インチロフト角：9度、10度、11度ライ角：58.5度シャフト：NXR クワドラ アクションシャフトSLEルール適合マグレガー マックテック NV-NXR ドライバー 44.5インチモデル (Macgregar MACTEC NV-NXR DRIVER 44.5inch model)アルティメット鍛造カップフェースSLEルール内最大の反発係数（CT値）が得られるエリアを最大にするための鍛造カップフェース構造を採用。フェースには6-22-22チタンを採用した周辺肉薄設計により、フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を実現した。さらに鍛造製法ならではのソフトで吸い付くような打感と心地良いインパクト音を実現したアルティメット（究極の）カップフェースが誕生した。ヘッドストラクチャーマックテック史上最大の体積460cm3。従来モデルよりもフェース高を3mm低く設定した投影面積の大きいヘッド形状で慣性モーメントを生かすために重心角を26度と大きく設定することでスクエアなインパクトが可能になった。ワンピースシンクラウン構造鋳造技術では限界の0.6mmの極薄クラウンを採用。 従来モデルより約7%極薄エリアを広げたことによりヘッド上部の重量を抑え、重心を低くコントロール。これにより高打出し角と最適なスピン量を生み出し、圧倒的な飛びを実現。クワドラアクションシャフト & 軽量グリップトップからインパクトまでのヘッドスピードを増幅させるために専用に設計されたクワドラアクションシャフトは、長尺並みの加速力を45.25インチで達成。 さらに、37gの軽量グリップの採用によりトータルウェイトを低重心化することで、ヘッドの遠心力を高めた。シャフトとの相乗効果によりマックテック史上最高の超速インパクトスピード（インパクト時のヘッドスピード）で最大飛距離を実現。 ※45.25インチモデルをお求めの方はお手数ですが、コチラのページよりお買い求め下さい。

■最大スイートエリア実現のために、デュアルβカップフェースを採用。直径2cmの15-3-3-3βチタンを中心部にピンポイント溶接することで、他社を凌ぐ最大のスイートエリアを達成。ボールの初速を大幅に高めると共に、爽快な打感までをも獲得している。・2.6mm超極薄カップフェースフェースには、伸張率が高く強度の高いニューTVC素材を使用し、全域2.6mmの極薄カップフェースを採用。・1秒間に約3000回転させる摩擦溶接方法。カップフェースに過剰な熱を与えない。 ■理想的な低・深重心設計。爽快なインパクト音・ワンピース シン クラウン テクノロジー鋳造製法では限界の薄さ0.6mmのクラウンと2.6mm厚の極薄カップフェースによる低・深重心設計。これにより高打出し角と最適なスピン量を生み、圧倒的な飛びを実現。ワンピースシンクラウン構造は、コンポジット構造と比べ爽快なインパクト音を実現。 ・デュアル タングステン テクノロジーヘッドの大型化にもかかわらず、クラウンとフェースを軽量化したことにより計17gのタングステンをソールのヒール寄りに装着。これにより重心角が22°と大きくなり、ボールの捕まりを向上させた。 ・NX クワドラ アクション シャフト450cm3の大型ヘッドに対応したクワドラアクションシャフト。22°の重心角を持つヘッドの軌道を安定させ、インパクトゾーンでヘッドスピードを加速させる。 対応ヘッドスピード 対応ヘッドスピード：　R（37〜40m/s）　SR（40〜43m/s）　S（43〜45m/s）　SS（45m/s以上） 素材/製法 フェース/ニューTVC βチタンカップフェース・15-3-3-3 βチタン フリクション ウェルディング ボディ/6-4チタン（真空精密鋳造）・タングステンニッケル装着 色 プラチナムブルー塗装 長さ（インチ） 43.5 ロフト（°） 9 10 11 10 11 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 450 450 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 58.5 58.5 フェース角（°） 0.5 1.0 1.5 1.0 1.5 シャフト硬さ S/SS R/SR/S R/SR R/SR/S R/SR バランス D1/D1 D0/D0/D1 D0/D0 D0/D0/D1 D0/D0 重さ（g） 306/310 298/301/306 298/301 301/304/308 301/304 シャフト名 NX クワドラ　アクション　シャフト シャフト硬さ R SR S SS シャフト重さ（g） 49 52 55 60 トルク（°） 4.3 4.0 3.8 3.2 キックポイント 3キックポイント 3キックポイント 3キックポイント 3キックポイント グリップ（重さ） NV-NXオリジナルソフトラバーコード G.NX　（46g） 1本（オリジナルヘッドカバー付き） ★お取り寄せになる場合もございます。

◆飛距離ロスを軽減するワイドスィートエリアを実現。◆バックウェイト構造：ワイドスィートエリアとヘッドのブレを抑制しました。納期：1週間程度ヘッド素材／6−4チタニューム合金ロフト角10．5°、ライ角57°、ヘッド体積400、長さ43．0インチシャフト（マグレガーオリジナルカーボンシャフト）フレックスR、トルク4．5、キックポイントMID　LOW、バランスC8、総重量325gグリップ：マグレガーオリジナルラバーグリップ生産国：中国右用