ヘッド素材／製法：ボディ・・・6-4チタン／鋳造 フェイス・・・SP700チタン／圧延 シャフト： ＜SQ SUMO 5000 グラファイト＞ 50g後半のしっかり感のある重量設定と、バット部からチップにかけてスムーズな テーパー形状を採用することで素直にシャフト全体がしなる設計。 ＜Tour-AD N65GT Tip350＞ ツアープロに高い評価を得ているTour-ADシリーズのプロトタイプ。 ＜ディアマナS63 Tip350＞ さらなる強さ、完璧なまでの正確性を求めるプレーヤーのために。 ＜ディアマナD73 Tip350＞ 究極のパフォーマンスを求めるアスリートのために。 シャフト： ＜クロスラインブラックラバーグリップ＞ 多くのツアープロから支持されているラムキン社製グリップ。 しっとりとしたソフトなグリップ感が特長。ナイキのスウッシュマーク入り。 スウッシュマークがアドレス時に見えないように挿着しています。 スペック＆ラインナップ ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 62 63 ヘッド体積（cm3） 460 フェイスアングル（°） 0 シャフト SQ-SUMO スクエア5900グラファイト S R/SR/S Tour-AD N65 Tip350 S S ディアマナS63 Tip350 S S ディアマナD73 Tip350 S/X - シャフト SQ-SUMO 5000グラファイト Tour-AD N65GT Tip350 ディアマナS63 Tip350 ディアマナD73 Tip350 シャフトの硬さ R SR S S S S X シャフトの質量（g） 54 57 60 65 64 72 73 シャフトトルク（°） 4.5 4.2 4.0 4.0 3.7 2.8 2.8 シャフト調子 中 中 中 手元 シャフト先端径（mm） 9 9 9 9 クラブ長さ（インチ） 45.5 45.5 45.25 45.25 バランス D0 D1 D1 D2 D2 D3 D3 クラブ質量（g） 308 311 314 318 318 328 329 推奨ヘッドスピード（m/s） 37前後 40前後 43前後 43以上 43以上 45以上 当店にてゴルフ用品をご注文のお客様へ ■商品の納期について 当店では一部在庫品を除いてお客様からのご注文後に各メーカーまで商品を手配させて頂いておりますので、商品のお届けまで2〜5営業日ほど頂いております。尚、メーカー在庫欠品の際はご注文をお取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■受注生産品について 選択項目に△のついている商品は受注生産品のため、お支払い方法（銀行振込）の場合のみご注文を承っております。納期はご入金確認後より約3〜4週間となります。尚、ご入金後のキャンセル不可となりますのでご注文の際はご注意下さい。 ■並行品のお取り扱いについて 国内仕様品のみのお取り扱いとなります。並行品の販売は行っておりませんので予めご了承下さい。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

  商品特徴   1・「サスクワッチSUMOジオメトリー」で最大級の慣性モーメントを実現 オーソドックスなヘッドデザインでありながら、5000g・cm3ものスーパー慣性モーメントを達成。その結果、オフセンターヒット時にも方向性が安定し、叩きにいっても高い直進性をもたらします。   2・強弾道アップをもたらすフェイス素材を採用 フェイス素材に用いたSP700チタンを、部分的に肉厚を変えて設計。風に負けない強弾道を実現します。   3・直進性と操作性を共存させた「ナイキパワーボウ」による重量配分 構えやすさにこだわったオーソドックスなヘッド形状でありながら、「ナイキパワーボウ」により、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存させました。     ヘッド素材/製法 フェイス SP700チタン ボディ 6-4チタン/鍛造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 62 63 ヘッド体積(cm3) 460 フェイスアングル(°) 0° グリップ名 クロスラインブラック グリップ質量(g)/口径(インチ) 50/0.60(ラバー、バックラインなし)   ディアマナ S63 Tip350 シャフトの硬さ S シャフトの質量(g) 64 シャフトトルク(°) 3.7 シャフト調子 中調子 シャフト先端径(mm) 9 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ質量(g) 318 推奨ヘッドスピード(m/s) 43以上   ◆スタッフコメント サスクワッチ SUMO ジオメトリーによる重心設計が、ボールの弾道を自由に操る楽しさとやさしさを提供します。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

日本モデル定価67,000円（税込70,350円）460cc、45.75インチフェース：VLチタン/鍛造ヘッド　：KS120チタン、純チタン/鍛造シャフト：SQ SUMO2 5900 カーボン※スペックによりメーカー取り寄せとなる場合がございます。◇ 打感もよくなり、まっすぐ遠くへ飛ばす！※下取りキャンペーンで15,000円引き！46,500円⇒31,500円（税別）

ディアマナSQグラファイト（R）63g、（X）68g ロフト ライ角 レングス フレックス トルク バランス 総重量 振動数 8.5゜ 61.0゜ 45.0" (X) 4.0゜ D-4 325g 270 9.5゜ 61.0゜ 45.0" (X) 4.0゜ D-4 325g 270 10.5゜ 61.0゜ 45.0" (R) 4.4゜ D-4 320g 245 表の数値はカタログと数値が一致しないことが有ります。★NIKE SASQUACH SUMO 【SLEル−ル適合】 DRIVER SQ DIAMANA USA 前作のサスクワッチドライバ−を越えるフルチタン ドライバ−。 それを可能にしたのがサスクワッチ SUMO ドライバ−。 従来のサスクワッチ ドライバ−の最大慣性モ−メント4,650g・cm2を、サスクワッチ SUMO ドライバ−は、4,950g・cm2へとスケ−ルアップさせた。 すべては、ナイキ パワ−ボウの新設計ジオメトリ−によるモノで、さらなる慣性モ−メント、さらなる飛距離、さらなる方向安定性を可能にしました。 進化したパワ−ボウジオメトリ− 新ナイキ パワ−ボウデザインは、サスクワッチを越えたフルチタン最大級の慣性モ−メントに挑戦。 より大きく、新設計されたパワ−ボウデザインにより、低く深い重心位置を実現。 これにより慣性モ−メントを向上させ、さらに有効打点距離を10％アップしました。 2008年 SLEルール適合 USA直輸入

シャフト ディアマナS63 Tip350 シャフトの硬さ S シャフトの質量（g） 64 シャフトトルク（°） 3.7 シャフト調子 中 シャフト先端径（mm） 9 クラブ長さ（インチ） 45.5 バランス D2 クラブ質量（g） 312 推奨ヘッドスピード（m/s） 43以上 ・さらなる強さ、完璧なまでの正確性を求めるプレイヤーのために。 ・ハードに叩いても、シャープに振り切っても反応するシャフト。 ・インパクトでの球持ちも長く、ウッドでもラインを出し、ターゲットを点で狙っていける。 ＜クロスラインブラックラバーグリップ＞ 多くのツアープロから支持されているラムキン社製グリップ。しっとりとしたソフトなグリップ感が特長。 ナイキのスウッシュマーク入り。スウッシュマークがアドレス時に見えないように挿着しています。 グリップ重量(g)/口径(インチ) 50/0.60(ラバー、バックラインなし) Nike SasQuatch SUMO2 5900 Driver ＜ナイキ サスクワッチ SUMOスクエア 5900 ドライバー＞ 慣性モーメント・ヘッドサイズ・反発性能のすべてをルールの限界まで引き上げたスクエア形状（フルチタン）のモデル。 ■商品特徴 ・素直に、まっすぐ遠くへ飛ばす。 ・スクエア形状のチタンヘッドが5900g・cm2の業界最大級&ルール限界での慣性モーメントを実現。 ・アドレスしやすいスクエアな形状。打球音もよりソリッドなチタン・サウンド。 ・対象ゴルファー：よりストレートな球筋を求め、初級者〜上級者の幅広いゴルファー。 1. “サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー”で、ルール限界の最大慣性モーメントを実現 すべての方向に広げたヘッドデザインが、慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。 5900g・cm2ものスーパー慣性モーメントにより、オフセンターヒット時の打点のズレによる、インパクトのエネルギーロス、フックやスライスなどの方向性のミスは最小限に抑えられます。その結果、安定したストレートボールにより確実に最大飛距離を出すことが可能に。ドライバーショットにおける理想の“素直に、まっすぐ遠くへ飛ばす”を実現します。 2. 初速アップをもたらすフェイス素材と形状を採用 超軽量素材（VLチタン）をフェイスに用いました。効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献、より広い範囲での反発性能をもたらします。 3. 大型ヘッドの方向性を安定させる“ナイキパワーボウ”による重量配分 スクエアな“ナイキパワーボウ”デザインにより、周辺部へ重量を配分。大きな慣性モーメントと低い重心位置が得られ、有効打点距離の拡大とインパクト時の大型ヘッドの安定性が大幅にアップ。従来のモデルより、重心角をさらに大きく、低重心化を実現。また、アドレス時に後方の四角い形状が違和感なく見えるよう、クラウン部のマットな質感に合わせ、“ナイキパワーボウ”もマットなシルバーでペイントしています。 ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 62 63 ヘッド体積（cc） 460 フェイスアングル（°） 1°フック/0°（Tour-AD/ディアマナS63/ディアマナD73） シャフト SQ-SUMO スクエア5900グラファイト S R/SR/S Tour-AD N65 Tip350 S S ディアマナS63 Tip350 S S ディアマナD73 Tip350 S/X - ヘッド素材／製法：ボディ・・・KS120チタン、純チタン／鍛造 フェイス・・・VLチタン／鍛造●専用ヘッドカバー付き●MADE IN THAILAND ※メーカー取り寄せ商品※

ルール限界の慣性モーメント　5900g・cm2！！”素直に、まっすぐ遠くへ飛ばす”【商品説明】※SLEルール適合モデルです。※在庫の無い場合は取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

SQ SUMO 5000（日本仕様）素直にまた、自在にますっぐ遠くへ飛ばす。専用ヘッドカバー付

ディアマナS63 Tip350 重量（S）64g、中調子 ロフト ライ レングス トルク バランス 総重量 9.5゜ 62.0゜ 45.5" 3.7゜ D-2 312g 表の数値はカタログと一致しないことが有ります。★ナイキ サスクワッチ SUMO2 5900 ドライバ−【SLEル−ル適合】 ディアマナ（青マナ）S63　アジアMODELナイキドライバーの中で慣性モーメント、ヘッドサイズ、反発性能をルール限界までが高めたドライバーこれまでのナイキドライバーよりストレートで正確な弾道を提供！SQ SUMO2 SQUARE GEOMETRY全ての方向に広げたヘッドデザインが慣性モーメントをルール限界まで高めた。TITANIUM CUP FACEチタンカップフェイスが広いエリアでボールスピードをアップ。POWER BOW WEIGHTING構えやすさにこだわりつつも、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を両立させた。ミツビシ ディアマナ S63 Tip350 シャフト・ディアマナ「S」は、癖のないオーソドックスな剛性分布によりリニアなフィーリングを実現。・ハードに叩いても、シャープに振り切ってもシャフトは反応する。・インパクトでの球持ちも長く、ウッドでもラインを出し、ターゲットを点で狙っていける。その心地よいフィーリングとインパクトでの加速感によって導き出される理想の弾道。輸入品（日本仕様と同スペック）のため保証書が添付されません。 初期不良（ヘッド割れ等）は補償対象ですが使用中のシャフト折れなどは有償修理となります。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

SUMO（丸型）の2008年度モデルとなります。 丸型はSasQuatchから数えて3代目となり、基本的な設計は変化せずバージョンアップしています。 SUMO2 5900（四角）は2008年モデルよりオールチタンに素材変更をさせていますが、このSUMO 5000は初代モデルよりオールチタンが採用されており変更無し。SUMO2 5900がヘッドに直進性が高いのに比べてSUMO 5000はボールのコントロール性を残している点です。ビリヤードで例えると、白球をキューで突く時に30cmのキューを使用する場合と60cmのキューを使用する場合をイメージしてみてください。 長い60cmの方が球に与えれる直進性は大きくなります。 これがSUMOのお尻の長さ（重心深度の深さ）です。 SUMO2 5900はキューの代わりに長いかまぼこ板で白球を打つときにイメージです。 スィートスポットが少しズレても真っ直ぐに力が白球に伝達する感じがお分かりいただけたと思います。

  ナイキ　サスクワッチ　SUMO スクエア　5900ドライバー　　　　　　　　部分肉厚VLチタンフェイス　軽量素材をフェイスに採用。効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナイキパワーボウ重量配分  すべては限界にまで慣性モーメントを高めるため。  大型ヘッドの方向性を安定させるデザイン。　　　　ルール限界・高慣性モーメント　5900g/cm2というルールで上限の高慣性モーメントはルール限界の直進性能の証。　　　　モノレールソール　　芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。    大型ヘッドでも安心のソール。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドスペック ヘッド素材/製法 フェイス VLチタン ボディ KS120チタン、純チタン/鍛造 ロフト角（°） 9．5° 10.5° ライ角（°） 62 63 ヘッド体積（cc）） 460 フェイスアングル（°） 1°フック 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャフト／クラブ使用 シャフト名 SQ　SUMO2　5900グラファイト シャフトの硬さ R SR S シャフト重量 49 52 55 シャフトトルク 5.1 5.0 4.9 シャフト調子 中調子 シャフト先端径（mm） 9 クラブ長さ（インチ） 45.75インチ バランス D0 D1 D1 クラブ質量（g） 298 301 304 推奨ヘッドスピード（m/s） 37前後 40前後 43前後 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【Chinafesta2008】【送料無料】【北京オリンピック応援】【お盆期間も送料無料】Nike - SasQuatch SUMO2 5900 DriverHEADSas Quatch SUMO2 5900 Driver素材/製法フェース：VLチタン/鍛造ボディ：KS120、純チタン/鋳造ロフト角（°）9.510.5ライ角（°）6263ヘッド体積（cm3）460フェースアングル1°フック0°(Tour-AD、ディアマナS63、ディアマナD73)SHAFTSQ-SUMO2　5900グラファイトフレックスRSRSシャフト重量（g）495255トルク5.15.04.9先端径（mm）9調子中調子クラブ長さ（インチ）45.75バランスD0D1クラブ重量（g）298301304ヘッドスピード37前後40前後43前後グリップクロスラインブラックグリップ質量(g)50口径(インチ)0.60(ラバー、バックラインなし)*専用ヘッドカバー付き*SLEルール適合モデル*日本仕様

【Chinafesta2008】【送料無料】【北京オリンピック応援】【お盆期間も送料無料】Nike - SasQuatch SUMO 5000 DriverHEADSas Quatch SUMO2 5900 Driver素材/製法フェース：SP700チタンボディ：6-4チタン/鋳造ロフト角（°）9.510.5ライ角（°）6263ヘッド体積（cm3）460フェースアングル0°SHAFTTour-AD N65GT Tip350フレックスSシャフト重量（g）65トルク4.0先端径（mm）9調子中調子クラブ長さ（インチ）45.5バランスD2クラブ重量（g）318ヘッドスピード43以上グリップクロスラインブラックグリップ質量(g)50口径(インチ)0.60(ラバー、バックラインなし)*専用ヘッドカバー付き*SLEルール適合モデル*日本仕様

  ナイキ　サスクワッチ　SUMO 5000ドライバー　　　　　　　　部分肉厚SP700チタンフェイス　強弾道を生むために開発された部分的に肉厚を変えたフェイス。　風に負けない弾道を可能に。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナイキパワーボウ重量配分  構えやすさにこだわりつつも、重心を効果的後方へ移動させ、直進性と操作性を共存させた。　　　　高慣性モーメント　5900g/cm2の慣性モーメントが方向性を安定。叩きにいっても直進性が高い。　　　　モノレールソール　　芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。    大型ヘッドでも安心のソール。　　　　                              　　 ヘッドスペック ヘッド素材/製法 フェイス SP700チタン ボディ 6−4チタン/鋳造 ロフト角（°） 9．5° 10.5° ライ角（°） 62 63 ヘッド体積（cc）） 460 フェイスアングル（°） 0° 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャフト／クラブ使用 シャフト名 SQ　SUMO　5000グラファイト シャフトの硬さ R SR S シャフト重量 54 57 60 シャフトトルク 4.5 4.2 4.0 シャフト調子 中調子 シャフト先端径（mm） 9 クラブ長さ（インチ） 45.5インチ バランス D0 D1 D1 クラブ質量（g） 308 311 314 推奨ヘッドスピード（m/s） 37前後 40前後 43前後 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ナイキゴルフ SUMO2 5000 ドライバー【2008年モデル】 ■シャフトラインナップ シャフト SQ-SUMO 5000グラファイト シャフトの硬さ R SR S シャフトの質量(g) 54 57 60 シャフトトルク（°） 4.5 4.2 4 シャフト調子 中 シャフト先端径(mm) 9 クラブ長さ（インチ） 45.5 バランス D0 D1 D1 クラブ質量(g) 308 311 314 推奨ヘッドスピード(m/s) 37前後 40前後 43前後 純正ヘッドカバー付。日本仕様正規品。

グリップ:メーカーロゴ入り(クロスラインブラック)シャフト:ツアーAD N65GT重さ:S/65gトルク:S/4.0(中調子) ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)6263ヘッド体積(cc)460460長さ(インチ)45.545.5バランスS:D2総重量S:約314g素直にまっすぐ遠くへ飛ばす!開発にあたって、ナイキゴルフのエンジニアたちは慣性モーメント、ヘッドサイズ、反発性能のすべてをルールの限界まで引き上げた。そして、これまでで最もストレートな弾道を描き、最も正確に打つことが出来るドライバーを誕生させた。ナイキゴルフのテクノロジーは、この一本に凝縮されている。●サスクワッチSUMOジオメトリー ターゲットに対してセットアップしやすく、自然に弾道がイメージできるオーソドックスなフォルム●部分肉厚VLチタンフェイス軽量素材をフェイスに採用。効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献。●ナイキパワーボウ重量配分 すべては限界にまで慣性モーメントを高めるため。大型ヘッドの方向性を安定させるデザイン。 ●ルール限界・高慣性モーメント芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。大型ヘッドでも安心のソール。●モノレールソール 芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。●グラファイトデザイン　ツアーAD N65 GTツアープロに高い評価を得ているツアーADシリーズのプロトタイプ。手元にクロスカーボンを配し、高慣性モーメントヘッドのパフォーマンスを引き出す。手元にしっかり感があり、コントロールしやすいだけでなく、ダウンスイングでシャフトを強く加速させる。ヘッドスピードの速いゴルファーにとって左へ引っ掛けにくいシャフト。

  商品特徴   1・「サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー」でルール限界の最大慣性モーメントを実現 全ての方向に広げたヘッドデザインが、慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。5900g・cm3ものスーパー慣性モーメントにより、オフセンターヒット時の打点のズレによる、インパクトのエネルギーロス、フックやスライスなどの方向性のミスは最小限に抑えられます。その結果、安定したストレートボールにより確実に最大飛距離を出す事が可能に。ドライバーショットにおける理想の「素直に、まっすぐ飛ばす」を実現します。   2・初速アップをもたらすフェイス素材と形状を採用 超軽量素材（VLチタン）をフェイスに用いました。効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献、より広い範囲での反発性能をもたらします。   ヘッド素材/製法 フェイス VLチタン/鍛造 ボディ KS120チタン、純チタン/鍛造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 62 63 ヘッド体積(cm3) 460 フェイスアングル(°) 1°フック、0°(Tour-AD、ディアマナS63、ディアマナD73) グリップ名 クロスラインブラック グリップ質量(g)/口径(インチ) 50/0.60(ラバー、バックラインなし)   ディアマナ S63 Tip350 シャフトの硬さ S シャフトの質量(g) 64 シャフトトルク(°) 3.7 シャフト調子 中調子 シャフト先端径(mm) 9 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D2 クラブ質量(g) 312 推奨ヘッドスピード(m/s) 43以上   ◆スタッフコメント これまでで最もストレートな弾道を描き、正確に打つことが出来るドライバーです！   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

  商品特徴   1・「サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー」でルール限界の最大慣性モーメントを実現 全ての方向に広げたヘッドデザインが、慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。5900g・cm3ものスーパー慣性モーメントにより、オフセンターヒット時の打点のズレによる、インパクトのエネルギーロス、フックやスライスなどの方向性のミスは最小限に抑えられます。その結果、安定したストレートボールにより確実に最大飛距離を出す事が可能に。ドライバーショットにおける理想の「素直に、まっすぐ飛ばす」を実現します。   2・初速アップをもたらすフェイス素材と形状を採用 超軽量素材（VLチタン）をフェイスに用いました。効果的に配した3種類の肉厚が広いエリアでの初速アップに貢献、より広い範囲での反発性能をもたらします。   ヘッド素材/製法 フェイス VLチタン/鍛造 ボディ KS120チタン、純チタン/鍛造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 62 63 ヘッド体積(cm3) 460 フェイスアングル(°) 1°フック、0°(Tour-AD、ディアマナS63、ディアマナD73) グリップ名 クロスラインブラック グリップ質量(g)/口径(インチ) 50/0.60(ラバー、バックラインなし)   ディアマナ D73 Tip350 シャフトの硬さ S X シャフトの質量(g) 72 73 シャフトトルク(°) 2.8 2.8 シャフト調子 手元調子 シャフト先端径(mm) 9 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D3 D3 クラブ質量(g) 323 324 推奨ヘッドスピード(m/s) 45以上   ◆スタッフコメント これまでで最もストレートな弾道を描き、正確に打つことが出来るドライバーです！   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。