叩けるオープンフェース、選べるシャフト。プロ、上級者のためのツアーバーナーTPドライバー！！【商品説明】　　　　　　　　　　　　　　　※SLEルール適合モデルです。※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TourBurnerのフェイスアングルが0度に対してこのTourBurner TPは2度オープン。ライ角60度はタイトリストやキャロウェイより2〜3度アップライト設計。アドレス時には綺麗にストレートフェイスで構えることができて、ライ角で球を捕まえに行く設計。 TourBurnerより少しだけディープフェイス。 左へのフックを気にせず中弾道でしっかり振り切れるヘッド。 TourBurner同様クラウンは段付きにして小ぶりに見えるように視覚効果をとっています。

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

●パワフルな弾道で、より遠くへ。＜BR＞　テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現した「ブレットシェープヘッド」によってヘッド軌道が安定し、またクラブヘッドの軽量化に加え45.5インチの長尺シャフトがスイングスピードを加速させ、力強いインパクトと弾道で更なる飛距離を実現。＜BR＞またインパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらす「インバーテッド・コーン・フェース」の装着でミスヒットに対する寛容性と直進性が、格段に向上。

メーカー名テーラーメイド　素材・製法ヘッド：6-4ti /フェース： 6-4ti 在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。力強いドローで最大飛距離を実現。日本仕様テーラーメイド バーナードロードライバー RE*AX SUPERFASTカーボン テーラーメイド　日本仕様テーラーメイド バーナードロードライバー RE*AX SUPERFASTカーボン力強いドローで最大飛距離を実現。日本仕様テーラーメイド バーナードロードライバー RE*AX SUPERFASTカーボン ■テーラーメイド史上最大級の慣性モーメントとスーパーファスト・テクノロジーで、やさしくパワフルな飛びを実現したバーナードライバー。さらに、テーラーメイド独自のドロー・ウェイト・テクノロジーを投入し、「バーナー・ドロー・ドライバー」が誕生。軽く振るだけでヘッドがスムーズにターン、力強く遠くへ伸びるハイドローの弾道がやさしく得られる。≫ あのバーナードライバーの飛距離とやさしさにドロー機能がプラス460cc大型ヘッドと弾丸のような流線型をしたブレットシェープ・ヘッドにより、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。さらにヒール後方にヘッド形状を拡大して重心を低くヒール寄りに設定、よりやさしくドローボールが得られるヘッド形状を採用。≫ ミスヒット時にも大きな飛びインパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインバーテッド・コーン・フェースを装着。また、独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計によってインパクト時のヘッドは容易にスクエアに。ミスヒットに対する寛容性が高く、オフセンターヒット時でも大きな飛距離を実現する。≫ ヘッドからグリップまで軽量化を追求0.6mm極薄構造（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー）により大型ヘッドの軽量化を実現。さらに、シャフト、グリップまでシェープアップした「スーパーファスト・テクノロジー」により、軽くスピーディに振り切れる。≫ ヘッドを走らせるRE＊AX SUPERFASTシャフトバナー用に開発されたRE＊AX SUPERFASTシャフトを採用。重心位置がチップ寄りに設定され、45.5インチ長尺化との相乗効果でシャフト自体がスピードアップする設計。ロフト角9.5° 9.5° 9.5° 10.5° 10.5° 10.5° 13° 13° 13° ライ角59° 59° 59° 59° 59° 59° 59° 59° 59° ヘッド体積460 460 460 460 460 460 460 460 460 F/A＋1.5 ＋1.5 ＋1.5 ＋2.0 ＋2.0 ＋2.0 ＋3.0 ＋3.0 ＋3.0 シャフト長45.5 45.5 45.5 45.5 45.5 45.5 45.5 45.5 45.5 トルク4.8 4.9 5.0 4.8 4.9 5.0 4.8 4.9 5.0 フレックスS SR R S SR R S SR R シャフト重量49g 48g 47g 49g 48g 47g 49g 48g 47g 総重量296g 295g 294g 296g 295g 294g 296g 295g 294g バランスD5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 D5 キックポイント中 中 中 中 中 中 中 中 中 

※カスタムのため納期に時間がかかります。※詳細設定をさらにご希望の方は備考欄にご記入ください。SLEルール適合　*緑色のロフトはレフトハンドもあります ロフト角 9.5 10.5 クラブ長さ(インチ)  45.5〜46.0 QUATTROTECH　MD6 バランス D2 クラブ重量 314g(S) QUATTROTECH　MD7 バランス  D3   クラブ重量  322g(S) QUATTROTECH　55 バランス  D1   クラブ重量  310g(S) QUATTROTECH　65  バランス  D2  クラブ重量  317g(S) QUATTROTECH　75 バランス   D3  クラブ重量  325g(S) Tour　AD　PT-6  バランス  D2  クラブ重量  312g(S) Tour　AD　PT-7  バランス  D3  クラブ重量  322g(S) *クラブの長さは、すべてのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで　最長46インチまでの範囲で選択可能です。(テーラーメード計測値)*上記バランス、重量は、各モデル標準レングスの参考値になりますので、　実際の組立値と若干異なる場合がございます。*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値のプラスマイナス0.5ポイント以内となります。*バランスの指定は、上記表より1ポイント刻みでプラス2ポイントまで指定可能です。　(バランスダウンの場合はお問い合わせください。)*ライ、ロフト角、フェースアングルの指定はできません。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップ・グリップ下巻き数等をお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。納期は通常、約2週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップ・グリップ下巻き数等をお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。納期は通常、約2週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

メーカー取寄せ品となります新品日本仕様ヘッドカバー専用レンチキット　付属SLEルール適合モデルヘッド体積 ：460cc ヘッド素材 ：6-4 チタン RE＊AX SUPERFAST CGB MAX　シャフト45.5インチ460ccヘッドの三角形の頂点（ヒール側・トゥ側・後方）3カ所に可変式ウェイト・カートリッジを搭載。間隔を最大限に広げた3つのカートリッジ・ポートにr7 CGB MAX用に開発された最重量16g（×1個）と、1g（×2個）のカートリッジポジションを変えることで、左右に最大約35ヤード、ロフト角1.5度というワイドな弾道調整幅を実現。初期設定で搭載されるウェイト・カートリッジは16g×1個（ヘッド後方）と1g×2個（両端）、さらに2個（4g・8g）のカートリッジも付属。各ウェイト・カートリッジの位置を変えることで、理想の弾道に調整でき、最大飛距離を実現。最大級の慣性モーメントで飛距離アップMWTTM 搭載ドライバーで最大級の慣性モーメントを達成。「BURNER」シリーズで好評のスイングスピードを上げるスーパーファスト・テクノロジーとの相乗効果でさらなる最大飛距離が可能また、ワイドなスイートエリアをもたらすインバーテッド・コーン・フェースも装着され、オフセンターヒット時でも飛距離ロスが抑えられる。 構えやすいカラーリングと心地よい打球音クラウン部にグラデーションのカラーリングを採用し、大型ヘッドながら構えやすさを追求。また、テーラーメイド独自の精密なヘッド鋳造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」がインパクト時も、誰もが心地よく感じられる打球音を実現。 スムーズに振り抜けるRE＊AX SUPERFAST CGB MAXシャフト「r7 CGB MAX ドライバー」用に40g台の軽量シャフトを開発。チップ寄りの重心位置設定がシャフトのスピードを加速させ大型ヘッドでもスムーズに振り抜ける。さらに45.5インチ長尺化との相乗効果で最大飛距離を実現

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップ・グリップ下巻き数等をお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。納期は通常、約2週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

対応グリップ ニューディケード TMオリジナル レッド 49g/径60/バックライン無 台湾製 ツアーベルベットラバー TMオリジナル　レッド 49.5g/径60/バックライン無 台湾製 ツアーベルベットラバー TMオリジナル　ブラック 49.5g/径60/バックライン無 米国産 ツアーベルベットラバー ゴルフプライド 49.5g/径60/バックライン有 49.5g/径58/バックライン有 タイ製 ツアーベルベットコード ゴルフプライド 50.5g/径60/バックライン有・無 米国製 ゴルフプライド DD2 イエロー 49.5g/径60/バックライン無 台湾製 この商品は日本仕様のドライバーです。 TaylorMade ツアー　バーナーTP　ドライバー ● ハードヒットできるオープンフェース ツアーバーナードライバーのスクエアなフェースに対して、ツアーバーナーTPドライバーのフェースアングルは2°オープンに設計。プロや上級者も安心してハードヒットできる。 ● 飛ばしのこだわりに応えるシャフトラインナップ ツアーバーナーTPドライバー専用にRE＊AX TP ROMBAX 65シャフトを開発。さらに、プロや上級者に人気の3種類のシャフトもラインナップ。 　 　 HEAD TOUR BURNER ヘッド素材/フェース素材 6-4ti / 6-4ti ロフト角（ ゜） 8.5 9.5 10.5 フェース角（ ゜） 2 OP 2 OP 2 OP ライ角（ ゜) 60 ヘッド体積　（cm3＜cc＞） 450 ●専用ヘッドカバー付き。 ●■はレフトハンドもあります。 ●日本製/中国製 ※専用ヘッドカバーは中国製。 ※お支払い方法をご確認ください 特注商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ※納期に関して 特注商品はご注文をいただいてからメーカーに発注いたしますので、納期にお時間がかかります。 即納はできませんので、あしからずご了承くださいませ。