ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップ・グリップ下巻き数等をお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。納期は通常、約2週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

TP（ツアープリファード）と名前が付けば”上級者用”とのレッテルが貼られます。では”上級者用”とはこのバーナーについてはどういう意味を持っているのでしょう。 ヘッド形状をバーナーと比較して見ると、1）フェイスが少しディープ2）お尻が少し短い端的に理解すると「吹き上がり防止」処置を施してあるのです。 TPになるとバーナーが持っている”フックフェイス”が”ストレートフェイス”

※カスタムのため納期に時間がかかります。※詳細設定をさらにご希望の方は備考欄にご記入ください。SLEルール適合 ※緑色はレフトハンドもあります。 番手 8.5 9.5 10.5 クラブ長さ(インチ)  45.5 Diamana　ali'islei　63 バランス D4 クラブ重量 317g(S) Diamana　ali'islei　73 バランス D5 クラブ重量 326g(S) *クラブの長さは、すべてのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで　最長46インチまでの範囲で選択可能です。(テーラーメード計測値)*上記バランス、重量は、各モデル標準レングスの参考値になりますので、　実際の組立値と若干異なる場合がございます。*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値のプラスマイナス0.5ポイント以内となります。*バランスの指定は、上記表より1ポイント刻みでプラス2ポイントまで指定可能です。　(バランスダウンの場合はお問い合わせください。)*ライ、ロフト角、フェースアングルの指定はできません。

力強いドローでさらなる最大飛距離を実現する「バーナー ドロー ドライバー」！！

JPモデル定価67,000円（税込70,350円）450cc、45.5インチヘッド　：6-4 チタンシャフト：RE＊AX SUPERFAST （S:62g）約308g、トルク3.6、バランスD5※スペックにより納期が掛かる場合がございます。◇　より大きな慣性モーメントとワイドなスイートエリア。

　　　　　　　叩けるオープンフェース、選べるシャフト。ハードヒッターのためのツアーバーナーTP　USモデル！【商品説明】※SLEルール適合モデルです。※USモデルです。シャフトはフジクラ製専用シャフト　ROMBAX75シャフト（トルク2.5　シャフト重量74g）。※純正ヘッドカバー付※在庫の無い場合は、取り寄せとなります。あらかじめご了承ください。

【お買い得ゴルフクラブ　テーラーメイド】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます■「スーパーファスト・テクノロジー」がもたらす最大のパワーと最高のスピード。シャープな顔つきのヘッドと新開発シャフトから放たれるまっすぐ大きな飛距離でコース攻略したいプロや上級者のためのBURNER。■BURNERドライバーと同様の460ccというヘッド体積で、ツアープロや上級者が好むシャープなヘッド形状にデザイン■大きな慣性モーメントをもつ大型ヘッドに「インバーテッド・コーン・フェース」を装着することで、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が向上■独自の「トリウェイトパッドデザイン」による最適重心設計がインパクト時のヘッドを容易にスクエアに戻し、オフセンターヒット時の飛距離ロスも軽減■ヘッドからグリップまですべてにスピーディに振り切れる軽量化を追求■60g台の「RE＊AX SUPER FAST TP65」と超軽量50g台のツアーモデル「RE＊AX SUPER FAST TP50」の、スピードを向上させる2種類の新開発シャフトをラインナップ

【お買い得ゴルフクラブ　テーラーメイド　r7】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます■0.6mmの極薄構造を可能にした「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、460cc大型ヘッドに4つのウェイト・カートリッジの搭載を実現。従来の「ムーバブル・ウェイト・テクノロジー（MWT）TM」搭載モデルよりも、左右上下への弾道調整幅がさらにワイドに。■進化した「MWTTM」により、左右で約28ヤードというワイドな弾道調整幅が実現。打ち出し角度も上下で約1.5度調整可能■高反発ゾーンを極限まで広げるインバーテッド・コーン・フェースを採用し、強い高弾道で飛距離をアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスも最小限に■定評ある加速するオリジナルシャフト「RE＊AX」をさらに改良した50g台軽量シャフト「RE＊AX 55」を採用

【お買い得ゴルフクラブ　テーラーメイド　r7】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます■0.6mmの極薄構造を可能にした「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、460cc大型ヘッドに4つのウェイト・カートリッジの搭載を実現。従来の「ムーバブル・ウェイト・テクノロジー（MWT）TM」搭載モデルよりも、左右上下への弾道調整幅がさらにワイドに。■進化した「MWTTM」により、左右で約28ヤードというワイドな弾道調整幅が実現。打ち出し角度も上下で約1.5度調整可能■高反発ゾーンを極限まで広げるインバーテッド・コーン・フェースを採用し、強い高弾道で飛距離をアップ。オフセンターヒット時の飛距離ロスも最小限に■定評ある加速するオリジナルシャフト「RE＊AX」をさらに改良した50g台軽量シャフト「RE＊AX 55」を採用

メーカー名：TaylorMade(テーラーメイド)クラブ名：テーラーメイド XR ドライバー（TaylorMade XR DRIVER）ロフト角：9.5度,10.5度,HT(12.5度)ライ角：59度ヘッド体積：460ccレングス：46.75インチシャフト：RE*AX SUPERFAST XR カーボンフレックス：S,SR,RSLEルール適合モデル テーラーメイド XR ドライバー（TaylorMade XR DRIVER） ≫ 軽く振り切れる270g台の軽量設計 ヘッドの極薄構造を可能にする「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により軽量化を追求。超軽量シャフトとグリップも併せて採用し、270g台というテーラーメイドの男性用ドライバーとしては史上最も軽い総重量を実現。スピーディに振り切れ、飛距離アップに貢献。 ≫ 高打ち出し＆低スピンで飛距離アップ 最大級の低・深重心設計と、「ヴァーティカル・ギア・エフェクト」による高い打ち出し角と低スピンで飛距離をアップ。また、重心角が大きく設計され、ボールのつかまりも向上。 ≫ 長尺＆超軽量の「RE＊AX SUPERFAST XR」シャフト 先端部のねじれを低減したXR専用シャフトを新開発。高慣性モーメントのヘッド特性を効率よく引き出し、切り返しからインパクトにかけてエネルギーロスのない素早いしなり戻りを実現。46.75インチの長尺ながらスムーズに振り切れる。 ≫ こだわりのIP仕上げ 460cc大型「クレストデザイン・ヘッド」をスモークIP（イオン・プレーティング）で仕上げ。プレミアムの名にふさわしい上質な質感と輝きを実現。 ≫ 大きな慣性モーメントでやさしく安定 慣性モーメントはr7 XRドライバーに比べて約15%向上。「インバーテッド・コーン・フェース」も装着し、オフセンターヒット時の飛距離ロスも抑えられ、ショットの安定性がアップ。また、より大きなアドレスビューが構えた時の安心感を高めてくれる。 最大級の低重心化を実現し高弾道を生み出す「パワーウイング」 460ccのトラディショナルシェープヘッド形状に、ウエイトカートリッジ搭載のウェイトボート「パワーウイング」をヘッドの後方に配置、最大級の低重心化と大きな慣性モーメントを実現し、やさしく高弾道を可能にします。 高弾道で低スピンを可能にする「ヴァーチャル・ギア・エフェクト」 フェースセンターを直角に突き抜ける軸線よりも低く重心位置を設定することで、ギア効果によりバックスピンを抑制し、高弾道で大きな飛距離を実現します。 最大重心角を実現し、ショット時のボールのつかまりがさらに向上 テーラーメイド最大級の重心角（34度）を実現したことにより、ショット時のボールのつかまりが大きく向上しました。 オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減する 「ICT」（インバーテッド・コーン・テクノロジー）搭載 フェースに採用された逆円錐形フェース「ICT」（インバーテッド・コーン・テクノロジー）により、ワイドな高反発ゾーンをもたらし、オフセンターヒット時においても飛距離ロスを最小限に抑制します。 精密なヘッド鍛造技術、「UTW」（ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー） 精密なヘッド鍛造技術により、ヘッドの軽量化を実現。余剰重量によりテーラーメイド独自の各種テクノロジーとの融合を可能にしました。 「クレストデザイン」をコンセプトにデザインされた上質感を追求したプレミアムな仕上がり クラウン部には奥行きのあるシルバーカラーとオリジナルデザインを施し、上質部とアライメント効果を高めました。また、ソール面に施されたスモークIP（イオン・プレーティング）による落ち着きのある色調と、彫刻物を髣髴とさせるクレスト（紋章・エンブレム）デザインにより、上質感を漂わせるプレミアムな仕上がりになっています。 スイングスピードを更に加速させるXRシリーズ専用オリジナル軽量シャフト採用 『XR　ドライバー』用に開発された超軽量オリジナルシャフト「RE*AX SUPERFAST XR」（39g/R）は、切り返しからインパクトにかけてエネルギーロスのない素早いしなり戻りを実現するRE*AXテクノロジーを採用。さらに先端部のねじれを低減することで、慣性モーメントの大きいヘッドに最適な設計になっています。また、先端部の曲げ剛性を低く設定することで高い打ち出し角と大きな飛距離を実現します。 【特徴】 専用ヘッドカバーは中国製。 【SHAFT】 【RE*AX SUPERFAST XR】 CARBON 【GRIP】 【E700 GR CP 62R FC】 径62/38g ■XRドライバー専用軽量グリップについて グリップ交換の際、市販の径62グリップ装着は可能ですが、軽量グリップですので、カタログに記載のスペック（クラブ重量、バランス、等）とは数値が変わりますのでご注意ください。 さらに詳しいスペックはコチラ！

「グリーン上で立つ」という画期的なコンセプトのパターです。後方からラインやヘッドの向きが一目瞭然！グリーン上で手を放しても「自立」する機能により、後方からラインやヘッドの向きを容易に把握できます。 Lock onTawara  ヘッド材質 ボディ SUS430　Stainless フェース 6061　Duralumin ヘッド仕上げ ボディ 塗装 フェース Milling＆Almite ソール Mirrow Finish カラー Black.　Silver.　Brown 重　量 ヘッド重量 440g　(フェースプレート含む) プレート 8g シャフト ライトスティール　　93g グリップ 37g 完　成　品 総重量 570g 長さ 32inch/33inch/34inch バランス F バランス ライ角 73°±1 ロフト角 3°±1 シャフト徑　 バット部 14.8mm チップ部 9.45mm Lock on Tawara  

◆SRT（Saturn Ring Technology)による高慣性モーメント高比重金属をヘッド周辺に取り付けることにより、重さをフェース面からより遠くに配分することが可能になりました。今までにないハイレベルな慣性モーメントを実現。従来の2 ボールパターに比べ、2ボール SRTでは約33％慣性モーメントをアップさせています。

「バーナー」シリーズに女性用のアイアンが完成。チタンフェースとプルフェース構造、Oval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）など、飛びとやさしさのための要素を凝縮。スーパーファスト・テクノロジーにより、非力な女性でもラクに遠くへ飛ばせる。≫ ラクに振ってパワフルな飛びOval-shaped ICT（新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー）が高反発ゾーンを拡大し、すぐれた反発力を発揮するプルフェース構造が初速をアップ。ラクに振ってこれまで以上の飛距離を実現。また、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に抑えることができ、ショットの安定性が向上。≫ いつものスイングでさらに高弾道大型ヘッドとチタンフェースの組み合わせにより、大きな慣性モーメントと低・深重心化を達成。飛距離を伸ばし、グリーンでよく止まる高弾道のアイアンショットがやさしく得られる。≫ “しっかり”かつ“ソフト”な打感インパクト時の衝撃を吸収するダンプニング・バッジをフェース後方部に装着。ソフトな心地よい打感を実現。≫ ヘッドを走らせる女性用RE＊AX SUPERFASTシャフト女性ゴルファーのために開発されたバーナー専用のRE＊AX SUPERFAST 45 シャフトを採用。重心位置がチップ寄りに設定され、長尺化との相乗効果でシャフト自体がスピードアップする。HEAD #7 #8 #9 PW SW ヘッド素材/フェース素材 17-4 SS / 6-4 Ti ロフト角（°） 31 35 40 45 54 ライ角（°） 62 62.5 63 63.5 63.5 フェースプログレッション（mm） 1.1 1.5 1.8 2.1 4.8 長さ（インチ） RE＊AX SUPERFAST 45 36 35.5 35 34.75 34.5 バランス RE＊AX SUPERFAST 45 C4 C5 C7 クラブ重量（g） RE＊AX SUPERFAST 45 #5(339 L) グリップ C500 Women's (径59/35g) SHAFT RE＊AX SUPERFAST 45 フレックス L シャフト重量(g) 49 トルク 3.6 キックポイント 先 ＊日本製 / 中国製。

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップ・グリップ下巻き数等をお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。納期は通常、約2週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

商品スペック★ヘッド素材　　：フェース/6-4ti★ヘッド体積　　：450cc★ライ角　　　　：60度★シャフト　　　：RE*AX SuperFast60(Fujikura)★長さ　　　　　：45.5★シャフト重量　：60g★ヘッドカバー付属　テーラーメードの技術力が可能にした新たなヘッドデザイン「デュアル・クラウン・テクノロジー」低重心＆最大慣性モーメントでさらなる飛距離を実現した世界ツアー戦略モデル！！

JPモデル、税込81,900円460cc、45.5インチヘッド　：6-4 チタンシャフト：RE＊AX SUPERFAST CGB MAX 47g(SR)S：約290g、トルク4.7、バランスD2※スペックにより納期が掛かる場合がございます。◇ まったく新しいヘッド形状、最大級の慣性モーメント。　　軽量で抜群の飛距離。　

真っ黒ドライバーファイスやソールは塗装ができないので、黒と言っても金属系の黒。容量は460ccですが黒いので引き締まって見え、あまり大きく感じません。重心深度を長く取っているモデルが多くなっているなか、吹き上がりを抑えて前に球を出す設計のヘッドです。球の掴まりも抑えてあるので左への巻き込みミスをしたくない方向いています。TaylorMade　テーラーメイド　テーラーメード　Driver　ドライバー　r7SuperQuad　r7-SuperQuad　スーパークワッド

TourBurnerはBurnerを上級者でも打てる顔にしたドライバーです。ターゲットを設定しやすい顔に仕上がっています。 フック角を0度にしてクラウンをナイキのSUMOみたいに段付きにして小ぶりヘッドに見えるようにして視覚効果を狙っています。ヘッド自体はそんなに三角ではないのですが、クラウンの段によりアドレス時には三角形ヘッドの様に見えます。外寸ではBurnerとほぼ変わらないのですが、段付きクラウンの為にヘッド容積は450ccとなっています。Burnerのヘッド重量が204〜205gあったのに対してTourBurnerは200g前後。クラブバランスをD2程度に設定するのであれば45.0インチのクラブレングスが取れます。＊一部のシャフト（特に重量のあるシャフト）では不可

TourBurnerはBurnerを上級者でも打てる顔にしたドライバーです。ターゲットを設定しやすい顔に仕上がっています。 フック角を0度にしてクラウンをナイキのSUMOみたいに段付きにして小ぶりヘッドに見えるようにして視覚効果を狙っています。ヘッド自体はそんなに三角ではないのですが、クラウンの段によりアドレス時には三角形ヘッドの様に見えます。外寸ではBurnerとほぼ変わらないのですが、段付きクラウンの為にヘッド容積は450ccとなっています。Burnerのヘッド重量が204〜205gあったのに対してTourBurnerは200g前後。クラブバランスをD2程度に設定するのであれば45.0インチのクラブレングスが取れます。＊一部のシャフト（特に重量のあるシャフト）では不可

TourBurnerはBurnerを上級者でも打てる顔にしたドライバーです。ターゲットを設定しやすい顔に仕上がっています。 フック角を0度にしてクラウンをナイキのSUMOみたいに段付きにして小ぶりヘッドに見えるようにして視覚効果を狙っています。ヘッド自体はそんなに三角ではないのですが、クラウンの段によりアドレス時には三角形ヘッドの様に見えます。外寸ではBurnerとほぼ変わらないのですが、段付きクラウンの為にヘッド容積は450ccとなっています。Burnerのヘッド重量が204〜205gあったのに対してTourBurnerは200g前後。クラブバランスをD2程度に設定するのであれば45.0インチのクラブレングスが取れます。＊一部のシャフト（特に重量のあるシャフト）では不可

TourBurnerはBurnerを上級者でも打てる顔にしたドライバーです。ターゲットを設定しやすい顔に仕上がっています。 フック角を0度にしてクラウンをナイキのSUMOみたいに段付きにして小ぶりヘッドに見えるようにして視覚効果を狙っています。ヘッド自体はそんなに三角ではないのですが、クラウンの段によりアドレス時には三角形ヘッドの様に見えます。外寸ではBurnerとほぼ変わらないのですが、段付きクラウンの為にヘッド容積は450ccとなっています。Burnerのヘッド重量が204〜205gあったのに対してTourBurnerは200g前後。クラブバランスをD2程度に設定するのであれば45.0インチのクラブレングスが取れます。＊一部のシャフト（特に重量のあるシャフト）では不可