■商品の発送、送料、代引手数料について【在庫状況】ロフトフレックス在庫8.5S　お取寄せ　9.5S　お取寄せ　10.5S　お取寄せ　【発送までの日数】この商品はお取寄せ商品ですが、上記の在庫状況表で[在庫あり]と表示されている商品は、営業日正午までのご注文については即日発送致します。その他のスペックは通常3日から1週間程度お待ち頂きます。スペックによっては更に時間が掛かる場合もありますのでご了承ください。銀行振込の場合、お振込みを頂いてからのお取寄せとなります。【送料】送料無料 キャロウェイ レガシー ドライバー ROMBAX 6Z08 シャフト 2008 NEW MODEL SLEルール適合 [RAMBAX 6Z08 シャフト装着モデル]さらなるやさしさと飛距離の追求ストレッチヘッドデザインにより、高慣性モーメントを実現し、さらなる スイートエリアの拡大により、打ちやすさを向上。また、ヒールに配したPower Weighting（約24g）が、スクエアにボールをインパクト。やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します。進化したニュー・ハイパーボリックフェースにより、フェースセンターを限界まで薄くし、フェース周辺の薄肉エリアをさらに拡大。芯をはずしても、ボールの初速が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。さらに、深重心設計により、高打ち出し角度を実現。ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計により、従来のドライバーに比べて、約1.5mm低重心化に成功。余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを運びます。  この商品はお取寄せ商品ですが、一部即日発送できるスペックもございます。在庫状況は[商品の発送、送料、代引手数料について]をご覧ください。

※この商品は受注生産となります。納期が気になる方はお問い合わせください※◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

◆シャフトの販売はこちら◆＜I-MIX FT SERIESシャフト ＆ I-MIX SPEED AXISシャフト＞＜I-MIX TourAD シャフト ＆ I-MIX QuattroTech シャフト＞＜I-MIX Diamana アリスレイ シャフト ＆ I-MIX Diamana D Series シャフト＞＜I-MIX Diamana S Series シャフト ＆ I-MIX Diamana M Series シャフト＞＜I-MIX Bassara Series シャフト＞＜I-MIX ROMBAX Z Series シャフト ＆ I-MIX ROMBAX X Series シャフト＞ラウンド前のウォーミングアップ。「練習場でドライバーを打つと、普段と違って球がつかまらない。」「なんだかシャフトが硬く感じる。」「こんな時、シャフトをサッと交換できたら・・・」なんて考えた事はないだろうか。今までは不可能、無いものねだりと諦めていた「アッと言う間のシャフト交換」システムを、キャロウェイは可能にした。特殊なパーツをシャフトとヘッドのネック部分に採用することで、専用レンチで簡単に着脱できる。もちろんシャフトだけでなく、ロフト違いといったヘッド交換も可能。体調、コース、天候・・・、「I-MIX」ならあらゆるコンディションに合わせて、その日のベストマッチングを選ぶ事ができるのだ！ある程度、道具に興味を持ったゴルファーなら「鉛貼り」は試した事があるはずだ。だが「シャフト交換」となると、グッと減ってしまう。この差の原因は何だろう。手間がかかる。一度換えたら元には戻せない。換えたシャフトが合わなかったらショックが大きい・・・。興味はあっても、なかなか踏み切れない敷居の高さが、シャフト交換にはあった。だが、「I-MIX」の登場で状況は一変した。鉛貼り感覚で、誰でもカンタンに交換できてしまう。次のラウンドは、朝の練習場での鉛貼りではなく、シャフトorヘッド交換にトライしてみよう！※こちらは「I-MIX」用 ヘッド単体での販売となります。シャフトは下方よりご購入できます。※一部受注生産となりますので、ご注文後の納期回答となります。予め了承下さいませ。

ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。シャフト長さを2種類（45インチand46インチ）ラインナップ。またドライバーヘッドもシャフトの長さに合わせて2タイプ用意しました。特に46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側全面およびソールのトウ側全面をケミカルミルドすることにより、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。 振り遅れることなく、ボールをスクエアにインパクトできます。45インチは、しっかりと振り切って、鋭い中弾道で飛ばしたいゴルファーに、そして46インチは、ヘッドスピードを利用して、高弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 キャロウェイゴルフの新ブランド、「LEGACY」には遺産・伝承という意味があり、キャロウェイゴルフがこの25年間で培ってきたテクノロジーとパフォーマンス、そしてキャロウェイゴルフの哲学を、次の25年にも変わらず伝承して、さらに、進化させていきたいという思いを込めて開発をスタートさせました。 「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・C ドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させそれらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるギアとして開発されました。 また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。 特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、 ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。

【受注生産】の記載の商品に関しましては決済後に発注させて頂きますのでクレジットカード、もしくは銀行振込にてお願いいたします。（代引き不可）受注生産品は2〜3週間程お時間を頂きますので予めご了承下さいませ。（具材の有無によりましてはさらに納期が延びる場合がございます。その際は改めてご連絡させて頂きます。）driverキャラウェー 高反発を凌ぐ、驚異的な飛距離。 飛びの進化を受け継いだルール適合ドライバー。

★I-MIX FT-5　単体ヘッドはこちら★I-MIX　FT-i TOUR LOW CG　単体ヘッドはこちら★I-MIX　対応シャフト一覧はこちら※ご注意！お取り寄せ品の受注生産モデルの場合納期が約1ヶ月ぐらいかかります受注生産商品の決済方法は銀行振り込み、クレジットのみとなっておりますので★代引き払いはお取り扱いできませんのでご注意ください。受注生産モデルはご注文確定後のキャンセルは出来ませんのでご注意ください

＊写真は右用を反転したものです。刻印の位置などが違います！左用ドライバーです。左の女性の方に朗報です。左用の女性用のクラブはなかなか販売されていません。このたびキャロウェイとの共同企画で左利き女性用のクラブをメーカーの工房にてオーダーで作ることが出来るようになりました。ヘッド：男性用の左用＋シャフト：女性用 納期は 約3週間〜4週間 です。 ・飛距離が欲しい方・ドライバーが苦手な方・安定した方向性をお望みの方ストレッチヘッドデザインストレッチヘッドデザインにより、高慣性モーメントを実現し、さらなる スイートエリアの拡大により、打ちやすさを向上。 Power Weighting ヒールに配したPower Weighting（約24g）が、スクエアにボールをインパクト。やさしく、しっかりとボールをとらえ、真っ直ぐに打ち出します。 進化したニュー・ハイパーボリックフェース 進化したニュー・ハイパーボリックフェースにより、フェースセンターを限界まで薄くし、フェース周辺の薄肉エリアをさらに拡大。芯をはずしても、ボールの初速が向上し、圧倒的な飛距離を生み出しますケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計深重心設計により、高打ち出し角度を実現。ケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計により、従来のドライバーに比べて、約1.5mm低重心化に成功。余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを運びます。 46インチ用ヘッド 46インチ用ヘッドは、ヘッドのトウ側をケミカル・ミルドにより薄肉化することで、ドローバイアスを保持しながら軽量化を実現。振り遅れを最小限に抑え、インパクトでボールをスクエアにとらえやすくなっています。 Opti Fit System 進化したニュー・ハイパーボリックフェースケミカル・ミルドした薄肉クラウンとノンホーゼル設計 番手 NO1 ヘッド素材 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700チタンカップフェース ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 64.0 シャフト SPEED AXIS 40w（女性用） シャフト硬さ　 L クラブ長さ （インチ） 44 シャフト重さ 40g シャフトトルク 7.6 シャフト調子 先調子 スイートスポットが広くて安定した方向性を実現してくれます。もっと飛距離をお望みの方におすすめです！レフティ ゴルフ クラブ 専門店【こだわりのゴルフ屋さん】オススメのキャロウェイの女性用　左のドライバーです。ご注文前にお読み下さい在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しており、実際の在庫とズレが生じてしまうため、ご注文商品によっては在庫切れの場合がございます。 お品物の正確な納期は、当店からの『ご注文承諾メール』にてお知らせ致しますので予めご了承下さい。 さらなる飛距離と正確性。

TourAD QUATTRO TECH 75 重さ トルク 調子 X:73g/S:72g X:3.1/S:3.4 先調子 シャフト一覧に戻る グリップ JH802 Callaway Golf 08 JV ラバー JH GP740 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60 GP741 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60R バックライン無し GP742 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60 GP743 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60R バックライン無し Callaway FT-I 　ドライバー 460cm3 Complete Inertialデザイン Fusion Technologyの進化により、49gの余剰重量を生み出し、ヘッド内部の最適な部分にウェイトを配置。これにより、オーソドックスなヘッド形状ながら高慣性モーメントを実現。サイドスピンを抑え、強く、まっすぐな弾道を生み出します。 VFTテクノロジー Variable Face Thickness(バリアブル・フェース・シックネス)の略。フェースの肉厚を部分的に変化(中心部に必要な厚みをもたせ、周辺部は可能な限り薄くする)させ、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すテクノロジーです。 フュージョンテクノロジー フュージョン テクノロジーとは、異素材を融合させることの意味。比重の軽いカーボンボディを使用することで、かつてないフリーウェイトを生み出すことが可能となっています。FT-I、FT-5ドライバーに採用。 Draw/Neutral ウェイティング 8.5°(カスタム対応)と9.5°にはDrawとNeutralを設定。Drawはしっかりとスクエアにインパクトしてボールをまっすぐ飛ばしたいゴルファーへ。Neutralはボールの左へのつかまり過ぎを抑えたいゴルファーへ。あなたの最適な弾道が選べます。 FTシリーズ シャフト 慣性モーメントを極大まで高めたヘッドに合わせて、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい先調子に設計した、キャロウェイゴルフオリジナルのシャフトです。 シャフト グラファイトデザインTourADクワトロテック65（S) フジクラRombax6X07（S) 三菱レイヨンDiamanaD63(S) 　 特注カスタムはこちら 特注カスタムクラブはこちらから グリップ ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

画像は、右用になりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用になりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

画像は、右用になりますが、お届けは左用となります。ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。

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Callaway HYPER-X ハイパー エックス Diamana力強い弾道を生み出すハイパーボリックフェースを採用したフルチタンドライバーキャロウェイ HYPER X ドライバー（日本仕様）特注カスタムクラブ ハイパーボリックとは双曲線を意味し、フェース内部には双曲線状の形でフェースの厚みを変えており、オフセンターヒット時でもボール初速のロスを最小限に抑える設計がされています。 またフルチタンボディで弾きのよい打感とXソール採用による構えやすさも特徴です。 標準シャフトにはマーケットで人気のFujikura社製ROMBAXのニューシャフトを採用。 しっかりと振って飛ばしたいゴルファーにおすすめです。 「日本のマーケットで大変好評のハイパーボリックフェースをぜひ全世界のゴルファーにも体感してもらいたいと思いHYPER X ドライバーを開発しました。 「HYPER X ドライバー」は力強い中弾道で飛ばしたいゴルファーにおすすめするキャロウェイゴルフ最新のグローバルモデルです。 製品の特徴 1．ハイパーボリックフェースシートによる飛び 6-4チタンのフェースにハイパーボリックフェースシートを採用。芯でボールをとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスをも最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。 【フェース内部】 ハイパーボリックフェースシート 2．ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計 最新の鋳造技術を用いてデザインしたフルチタンヘッドは、クラウン（ヘッド上部）や周辺の肉厚を最小限に抑え、ヘッド後方を伸ばしたストレッチヘッドデザインを可能にしました。 これにより高い慣性モーメントを実現し、スイートエリアを拡大させています。 またストレッチヘッドデザインは構えたときの安心感にも大きく貢献しています。 ストレッチヘッドデザイン 3．しっかりと振って飛ばせる重心設計 ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができる重心設計です。 ロフト8.5°、9.5°、10.5°はスクエアフェース設計 9°、10°は約1度のフックフェース設計になっています。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース構造 Hyperbolic 6-4 チタン フェース ボディ構造 6-4チタンボディ クラブ長さ（インチ） 45 ロフト角（°） 8.5 9 9.5 10 10.5 ライ角（°） 56 ロフト：8.5, 9.5, 10.5はスクエアフェース設計。 ロフト：9, 10はフックフェース設計（約1度）。 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、 明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。 通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います

Callaway レガシー FUJIKURA ランバックスさらなる飛距離と正確性。最適な一本が導く、新しい飛び。キャロウェイ ゴルフ （Callaway） LEGACY ドライバーキャロウェイ LEGACY ドライバー 特注カスタムドライバー 「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・Cドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させ、それらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるドライバーです。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップ。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。 1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。 2 .飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。 3．深重心設計で、低重心、最適スピン量。 ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース製法 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン＋チタンボディ＋Power Weighting 標準クラブ長さ（インチ） 45.0インチ又は46.0インチ ライ角（°） 58.0 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、 明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。 通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います