I−MIX専用シャフト標準クラブ長さ45.25インチ45インチ 標準グリップJH802 JH802I-MIX Diamana S63重さ：S:61g、R:58g　トルク：3.8調子：中元調子S約320g約D5.5約318g約D3R約317g約D5約315g約D2.5I-MIX Diamana S73重さ：X:69g、S:68g　トルク：X:3.1、S:3.2調子：手元調子X約328g約D6.5約326g約D4S約327g約D6.5約325g約D4I-MIX Diamana S83重さ：79g　トルク：3.1　調子：中元調子X約337g約D6.5約335g約D34I-MIX Diamana M63重さ：61g　トルク：3.2　調子：中調子S約319g約D5.5約317g約D3I-MIX Diamana M73重さ：X:74g、S:71g　トルク：2.9調子：中調子X約332g約D7.5約330g約D5S約329g約D7約327g約D4.5グリップシャフト長さ変更時のバランス標準長さはFT-i TOUR LOW CG装着時は45.25インチFT-5装着時は45インチとなります。こちらの商品はメーカーへの特別発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約3週間後に発送いたします。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。

自分の弾道をカスタムメイドする直進性を進化させたコンポジットドライバー。

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Xjジュニアセットジュニアゴルファーの進化を加速するキャロウェイゴルフのジュニアセット誕生。成長著しいジュニアだからこそ使いやすくそれでいて妥協のないギアを。キャロウェイゴルフ独自のテクノロジーが凝縮されたジュニアモデル。クラブ7本セットチタンドライバーW＃1：360cc40インチ、ロフト角17°ヘッドカバー付ステンレスフェアウェイウッドW＃5：36インチ、ロフト角24°ヘッドカバー付ステンレスアイアン＃5：34．5インチ、ロフト角32°＃7：33．5インチ、ロフト角38°＃9：32．5インチ、ロフト角46°ステンレスSW：32インチ、ロフト角56°2ボールパター30インチパターカバー付バッグ＆アクセサリースタンドバッグジュニアキャップサイズ：53〜56cm素材：綿100％ジュニア用目土袋

ニュービッグバーサ460ドライバー方向性と安定性を向上し、やさしさを進化させたドライバー。1、アライメント・ストライプ2、ストレッチヘッドデザインの採用で　　高慣性モーメントを実現スペックシャフト、グリップ※オリジナルヘッドカバー付キャロウェイ数量限定激安特価ビッグバーサフェアウェイBBシリーズカーボンシャフトビッグバーサレディスフェアウェイBBシリーズカーボンシャフトXユーティリティXシリーズカーボンシャフトXユーティリティNSPRO950FWスチールシャフトXユーティリティXシリーズカーボンシャフトレフトハンドモデル

さらなる飛距離と正確性。最適な1本が導く、新しい飛びキャロウェイゴルフの新ブランド、「LEGACY」には遺産・伝承という意味があり、キャロウェイゴルフがこの25年間で培ってきたテクノロジーとパフォーマンス、そしてキャロウェイゴルフの哲学を、次の25年にも変わらず伝承して、さらに、進化させていきたいという思いを込めて開発をスタートさせました。「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・C ドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させそれらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるギアとして開発されました。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。ストレッチヘッドデザイン　　　　Power　Weighting飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。■熱間鍛造　NewHyperbolic　SP700チタンカップフェース■15-3-3-3クラウン＋チタンボディ＋Power　weighting■ツアーAD　MD−6、ディアマナali‘islei63（S）カーボンシャフトクラブ長さ45インチロフト角8.5°9.5°10.5°ライ角58°バランスD1クラブ重さ315gシャフト重さ60gシャフトトルクツアーAD MD-6：3.4、ディアマナali`islei63:3.9シャフト調子ツアーAD MD-6：中調子、ディアマナali`islei63:中元調子※専用ヘッドカバー付こちらは特注品になりますので御注文受付後約2週間以降の発送となります別シャフトご希望はこちらへ↓↓■SPEED　AXIS■ランバックス6Z08

※特注品につき、納期は別途ご案内させていただきます。

自分の弾道をカスタムメイドする直進性を進化させたコンポジットドライバー。 460cm3 High Inertialデザイン/Fusion Technologyの進化により、 49gの余剰重量を生み出し、ヘッド内部の最適な部分にウェイトを配置。 これにより、オーソドックスなヘッド形状ながら高慣性モーメントを実現。 サイドスピンを抑え、強く、まっすぐな弾道を生み出します。 VFTテクノロジー/Variable Face Thickness(バリアブル・フェース・シックネス)の略。 フェースの肉厚を部分的に変化(中心部に必要な厚みをもたせ、 周辺部は可能な限り薄くする)させ、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すテクノロジーです。 フュージョンテクノロジー/フュージョン テクノロジーとは、異素材を融合させることの意味。 比重の軽いカーボンボディを使用することで、 かつてないフリーウェイトを生み出すことが可能となっています。 FT-i、FT-5ドライバーに採用。 Draw/Neutral ウェイティング/8.5°(カスタム対応)、9.5°、9°、10°にDrawとNeutralを設定。 Drawはヒールとソール内部にウェイトを配分し、 スクエアにインパクトしてボールをまっすぐ飛ばしたいゴルファーに。 Neutralは、トウ・ヒール・ソール内部にウェイトを配分し、ボールの左へのつかまり過ぎを抑えたいゴルファーに。 このウェイティングテクノロジーで、幅広いゴルファーに最適な弾道をもたらすことが可能となりました。 ヘッド体積 460cc フェース素材 6-4チタン フェース製法 熱間鍛造 VFT-チタンカップフェース ボディ素材 カーボンコンポジットボディ+ヒールウェイト（約49g） ライ角（°） 56 クラブ（長さ） 45.0 バランス D3 クラブ重さ 325g

ご希望のロフト・フレックス・レングス／バランス・バランス調整・グリップをお選び下さい。バランス調整は、レングス／バランスにて選択したバランスを＋2ポイントまで変更可能です。 ご注文後、ご希望のスペックでメーカーに発注となります。 納期は通常、約2〜3週間ですが、部材切れの為、更に掛る場合も御座います。※メーカー発注後のキャンセル・スペック変更は、致しかねます。予めご了承下さい。