ハーフロフト・スクエアフェースのツアーモデルCallawayHyper X Tour Driverキャロウェイ ハイパーX ツアードライバー◆ 広い高初速エリアキャロウェイ社のエンジニア達が8年越しで研究を続けたHyperbolic Face Technologyをフェースに搭載。フェース中央を4mm、フェース周辺を2mmにまで薄肉化。高初速エリアが拡大し、センターヒット時は元よりオフセンターヒット時でも飛距離を維持します。◆ 低重心・高慣性モーメントクラウン部を極限まで薄くし、独自の内部重量配分を施すことにより、オーソドックスな形状ながら460ccのフルチタンヘッドに最適な低重心・高慣性モーメントを実現。◆ S2H2デザイン長いホーゼルネックのないキャロウェイ独自のS2H2（Short, Straight, Hollow, Hosel）ホーゼルデザインにより、ヘッドが良く効く自然な慣性モーメントを生み出します。◆ Xソール設計で自然にスクエアXソール設計により、自然にスクエアに構えることができます。◆ ハーフロフト、スクエアフェースのツアーモデルハイパーXツアードライバーは、8.5度、9.5度、10.5度といったハーフロフトで、フェースアングルは0度のスクエア。※通常のハイパーXドライバーは1度クローズです◆ ルール適合USGAルール適合、SLEルール適合。ヘッド容積460ccフェースロフト右用 8.5°9.5°10.5° 左用 9.5°ライ角56°フェースアングル0度 スクエア長さ45.5インチ総重量約325gバランスD5〜D6付属品専用ヘッドカバーFujikura Fit-On E-360 Blueシャフト重量（46インチ時）71g トルク 3.8 中調子手元と先端がややしっかりめなので引っかかり過ぎることなくボールを捕らえやすい幅広いゴルファーにフィットするオールマイティーなシャフトです。既製スペックは（R）（S）のみですが、カスタムシャフトの（X）も取り扱っております。

★ハイパーERC 人気シャフト装着★　　　　お買い得価格税込￥54.800定価￥102.900　Diamana・TOUR AD　　　￥ 98.700 ROMBAX 　　　￥ 94.500　BASAA

●硬度：9度・10度●フレックス：S・R●シャフト：Callaway Aldila NVS 55●USモデル

45インチ、　バランスD2、　中調子Standard Shaft: Callaway Golf BB 460 NVS by Aldilaルール適合 低反発モデルインポートモデルヘッドカバー付き

※ご希望のシャフトをクリックでその商品ページへジャンプします標準シャフト▲キャロウェイFTシリーズ特注シャフト▲ツアーADクワトロテック65▲ランバックス6X07特注スペックにつきましては御注文受付後にメーカーへカスタム発注致しますので、約2週間の納期となります。FT-i　ドライバー　　＜特注スペック＞ディアマナD63カーボンシャフト直進性を飛躍的に進化させた四角いヘッド形状のニューコンセプトドライバーキャロウェイゴルフから世界最大級（キャロウェイゴルフ社調べ）の慣性モーメントを搭載したコンセプトドライバーが登場。アベレージゴルファー・セミハードヒッター・ハードヒッター・中・上級者のゴルファーでヘッド形状にこだわることなく真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーの方に是非お勧めのドライバーです。1、460cm3　Complete　Inertiaデザイン（Fusionテクノロジー）VFTチタンカップフェース＋カーボンボディ＋Square　head　shape＋約44gのフリーウエイト世界最大級の慣性モーメント（トゥ・ヒール方向/ソール・クラウン方向両方の慣性モーメントを極大に）約5000gcm2を超えるトウ・ヒール方向のヘッド慣性モーメントサイドスピンを最小限に直進性が飛躍的に向上E・R・C　HOTドライバーと比較するとERC　HOTの約168％のスイートエリア2、Draw/Neutralウェイティング→8.5（カスタム）、9.5：DrawとNeutral最適な弾道が選べるDrawとNeutralは約300rpmのサイドスピン差がありますDraw：しっかりとつかまえたい方へNeutral：つかまえ過ぎを抑えたい方へスペックグリップ→重量感があり、安定した弾道をもたらすFT　JVラバーグリップMen's：約51gこちらの商品は特注生産の為お届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。

2008年:上田桃子、P.ミケルソン、アニカ使用中Callaway FT-5 Tourキャロウェイ FT-5ツアー◆ ヘッド容積◆ シャフト◆ 長さ◆ 総重量◆ バランス460ccAldila NVS65（Un-Cut重量68g ）45インチ325g前後D3前後慣性モーメントUP！サイドスピンを抑えて直進性UP！サイドスピンを最小限に抑えることで直進性が飛躍的に向上。VFTチタンカップフェース、カーボン素材のボディ、約49gのフリーウェイトで慣性モーメントを約5000gcm2に限りなく近づけた設計により、思い通りの弾道で真っ直ぐ飛ばすことを可能にしました。ハーフロフトのFT-5ツアー。重心位置は、ドロー、ニュートラル、フェードの3種類。捕まり過ぎを抑えるニュートラル、しっかり捕まえられるドローの2種類を主に入荷します。多くのカーボンシャフトは8〜12層程度ですがアルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20〜30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のないオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも多くのプロに信頼され、使用されています。◆ 注文表のスペック表示例9.5 N NVS65（S） ⇒ ロフト 9.5°重量配分 N （ニュートラル） シャフト NVS65 硬度 S

キャロウェイ　FTI四角いヘッドのニューコンセプトドライバー

1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。2．飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。

Callaway レガシー ali'islei ali islei Diamanaさらなる飛距離と正確性。最適な一本が導く、新しい飛び。キャロウェイ ゴルフ （Callaway） LEGACY ドライバーキャロウェイ LEGACY ドライバー 特注カスタムドライバー 「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・Cドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させ、それらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるドライバーです。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップ。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。 1．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。 2 .飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。 3．深重心設計で、低重心、最適スピン量。 ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース製法 熱間鍛造 New Hyperbolic SP700チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン＋チタンボディ＋Power Weighting 標準クラブ長さ（インチ） 45.0インチ又は46.0インチ ライ角（°） 58.0 ■2008年SLEルール適合モデル ■オリジナルヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、 明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。 通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います

キャロウェイ　X ユーティリティウッド ロングアイアンよりもやさしく、高弾道でグリーンを攻めていける、 200ヤード攻略の秘密兵器！ スチールシャフト仕様もお買い得っ！ ビッグバーサフェアウェイウッドもお買い得っ！

グリップ :オリジナルラバー シャフト:フジクラ社製「Fit-On X by Fujikura」カーボン(シャフト重量:S/約66g、R/約65g) ロフト角(度) 9 10 11 ライ角(度) 56 56 56 ヘッド体積(cc) 460 460 460 長さ(インチ) 45 45 45 バランス 約D5-6 総重量 約324g 08年NEWモデル　US直輸入Hyperbolic Face TechnologyHyperbolic　Face　Technologyをフェース中央を4mm、フェース周辺を2mmにまで薄肉化。高初速エリアが拡大し、センターヒット時は元よりオフセンターヒット時でも飛距離を維持します。低重心・高慣性モーメントクラウン部を極限まで薄くし、独自の内部重量配分を施すことにより、460ccのフルチタンヘッドに最適な低重心・高慣性モーメントを実現。フェースアングル=1°クローズ

商品特徴   打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、 46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、 キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、 ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。 特に46インチの設計にはこだわりを持ち、 打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。 キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、 適合ルール元年となる2008年、 ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。   レガシーのカスタムシャフトはこちらから⇒ ◆スタッフコメント さらなる飛距離と正確性。ゴルフ市場で注目のレガシードライバーです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

CALLAWAY GOLF HYPER ERC 「キャロウェイゴルフ　ハイパーERCドライバー」は創立25周年を迎えるキャロウェイゴルフが進化に進化を重ね、テクノロジーの粋を結集して送り出す日本専用ドライバーです。 日本人ゴルファーの飽くなき飛距離への追及を満たすために最先端テクノロジー「ハイパーボリックフェース」を世界モデルに先駆けて搭載しました。 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース素材 SP 700 チタン フェース製法 熱間鍛造Hyperbolicフェーステクノロジー（チタンカップフェース） ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン+チタンボディ+チタンウェイトチップ23g (Power Generator) シャフト名 SPEED AXIS 55 SPEED AXIS 50 SPEED AXIS 50 シャフト堅さ S SR R ロフト角（°） 8.5 ○ ? ? 9.5 ○ ○ ? 10.5 ○ ○ ○ 11.5 ? ? ○ ライ角（°） 58 クラブ長さ （インチ） 45 バランス D1 クラブ重さ S:298g, SR:296g, R:295g シャフト重さ S:53g, SR:51g, R:50g シャフトトルク 5.5 シャフト調子 先調子 ○：通常在庫　?：カスタムにて対応　※左用モデルは10.5°S,R,SRと11.5°Rのみ シャフト W#1 重さ トルク 調子 クラブ長さ クラブ重さ バランス S:53g, SR:51g, R:50g 5.5 先調子 45 inch 約298g D1

Callaway Golf FT-5 ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 させて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 FT-i ドライバーの標準スペックを記載しております。詳しくはコチラをクリック 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと2〜3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います ヘッド体積 460cm3 フェース素材 6-4チタン フェース製法 熱間鍛造VFT・チタンカップフェース ボディ素材 カーボンコンポジットボディ トゥヒールウェイト（約49g） ライ角 56度 ●標準グリップ 重量感があり、安定した弾道をもたらすFT JV ラバーグリップ *8.5N,、8.5D,、9.5N, 9.5Dは、スクエアフェース 9D, 10Dは、フック1度 （N＝ニュートラル） （D＝ドロー） ●オリジナルヘッドカバー付 キャロウェイゴルフ FT-5 ドライバー 特注カスタム直進性を追求したオーソドックスなヘッド形状のコンポジットドライバー オーソドックスなヘッド形状ながら、フュージョンテクノロジーにより慣性モーメントを向上させたドライバーアベレージゴルファー・セミハードヒッター・ハードヒッター・中・上級者のゴルファーで、真っ直ぐに思い通りの弾道で、飛ばしたいゴルファーの方に是非おすすめのドライバーです。 　　460cm3 High Inertia デザイン　 (Fusion テクノロジー ) VFTチタンカップフェース + カーボンボディ + 約49gのフリーウェイト 高慣性モーメント オーソドックスなヘッド形状ながら、限りなく慣性モーメントを高めた設計 サイドスピンを最小限に 直進性が飛躍的に向上 E・R・C HOTドライバーと比較すると E・R・C HOTの約115％のスイートエリア 　　Draw/Neutral ウェイティング　⇒　8.5(カスタム), 9.5, 9, 10のすべて : DrawとNeutral　 最適な弾道が選べる DrawとNeutralは約300rpmのサイドスピン差があります Draw ： しっかりとつかまえたい方へ Neutral ： つかまり過ぎを抑えたい方へ 　こんなゴルファーにお薦め ＊オーソドックスなヘッド形状で、ボールを真っ直ぐに飛ばしたいゴルファー ＊自分の思い通りの弾道（Draw, Neutral）でボールを飛ばしたいゴルファー ＊ボールを真っ直ぐに飛ばす事で、飛距離を伸ばしたいゴルファー ＊慣性モーメントが大きいヘッドなので、Drawがお薦め！！

【ご注意】USモデルは一般的に日本仕様よりもシャフトが硬めとされております。ご購入の際にご検討下さいませ。選択肢のないスペックは完売となっております。キャラウェーdriverSLEルール適合フジクラ社製シャフトshaft 飛びと打ちやすさを追求したフルチタンドライバー 日本未発売！ 製品特長 圧倒的な飛びと初速アップを実現した最先端フェーステクノロジー。フェースセンターにMAX CT設計(ルール範囲内、極限までCTを高めた設計)を施し、フェース中心を4mm、フェース周辺を2mmまで薄肉化。これにより高初速エリアを拡大し、ボールを芯でとらえた時だけでなく、オフセンターヒット時でも圧倒的な飛距離を生み出します。 クラウン部分を極限まで薄くし、フリーウェイトを生み出すことで、460cm3の大型ヘッドを実現。オーソドックスな形状ながら、低重心・高慣性モーメントを発揮。 しっかりとボールをつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメするドライバーです！ スペック 品名 キャロウェイ　Hyper X ドライバー（US仕様） シャフト ・Callaway Golf Fit-On X by Fujikuraシャフト ・アルディラNV 65 グリーン ・グラファロイ プロランチ RED 備考 US仕様 専用ヘッドカバー付き ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 56.0 ヘッド体積 460cc フェイスアングル 1.0°Closed 長さ 45.5インチ バランス D5 Callaway Golf Fit-On X by Fujikura フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント Regular 65 mid-low low Light (R2) 64 mid low Stiff 66 low low アルディラNV 65 グリーン フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント S 65（±2） 3.5 M-H グラファロイ　プロランチRED フレックス ウェイト(g) トルク キックポイント S 64（±2） 3.1 M-H

番手 W#3 W#4 W#5 W#7 フェース素材 Custom 475 (高強度ステンレス) + SUS630 (17-4PH) + タングステンウェイト ロフト角（°） 15 17 19 21 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 シャフト名 S:JV55 E-SERIES 05,   SR/R:JV 50 E-SERIES 05 クラブ長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 41.75 シャフト硬さ S ○ ○ ○ ○ SR ○ ○ ○ ○ R ○ ○ ○ ○ シャフト重さ(W#3) S:55g,   SR:52g,   R:47g シャフトトルク S:4.5,   SR:4.7,   R:5.9 シャフト調子 先調子 バランス S:D2,   SR:D1 ,   R:D0 クラブ重さ(W#3) S:309g,   SR:305g,   R:300g

自分の弾道をカスタムメイドする直進性を進化させたコンポジットドライバー。

  ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

CALLAWAYGOLF X UTILITY キャロウェイ　X ユーティリティウッド　レディース やさしく、高弾道でグリーンを攻めていける、 100ヤード〜150ヤード攻略の秘密兵器！

さらなる飛距離と正確性。最適な1本が導く、新しい飛びキャロウェイゴルフの新ブランド、「LEGACY」には遺産・伝承という意味があり、キャロウェイゴルフがこの25年間で培ってきたテクノロジーとパフォーマンス、そしてキャロウェイゴルフの哲学を、次の25年にも変わらず伝承して、さらに、進化させていきたいという思いを込めて開発をスタートさせました。「LEGACYドライバー」は、1994年のグレート・ビッグバーサ・ドライバー、1997年のビゲスト・ビッグバーサ・ドライバーの時代に培ってきた打ちやすさ・使いやすさを伝承すると同時に、2000年のE・R・C ドライバーから、2007年のHYPER E・R・C ドライバーで実証されてきた高い飛距離性能を伝承させそれらを融合し、日本人ゴルファーにとって最高のパフォーマンスを発揮できるギアとして開発されました。また、打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な1本を選ぶことができます。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、適合ルール元年となる2008年、ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。ストレッチヘッドデザイン　　　　Power　Weighting飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。■熱間鍛造　NewHyperbolic　SP700チタンカップフェース■15-3-3-3クラウン＋チタンボディ＋Power　weighting■ツアーAD　MD−6、ディアマナali‘islei63（S）カーボンシャフトクラブ長さ45インチロフト角8.5°9.5°10.5°ライ角58°バランスD1クラブ重さ315gシャフト重さ60gシャフトトルクツアーAD MD-6：3.4、ディアマナali`islei63:3.9シャフト調子ツアーAD MD-6：中調子、ディアマナali`islei63:中元調子※専用ヘッドカバー付こちらは特注品になりますので御注文受付後約2週間以降の発送となります別シャフトご希望はこちらへ↓↓■SPEED　AXIS■ランバックス6Z08

ニュービッグバーサ460ドライバー方向性と安定性を向上し、やさしさを進化させたドライバー。1、アライメント・ストライプ2、ストレッチヘッドデザインの採用で　　高慣性モーメントを実現スペックシャフト、グリップ※オリジナルヘッドカバー付キャロウェイ数量限定激安特価ビッグバーサフェアウェイBBシリーズカーボンシャフトビッグバーサレディスフェアウェイBBシリーズカーボンシャフトXユーティリティXシリーズカーボンシャフトXユーティリティNSPRO950FWスチールシャフトXユーティリティXシリーズカーボンシャフトレフトハンドモデル

Xjジュニアセットジュニアゴルファーの進化を加速するキャロウェイゴルフのジュニアセット誕生。成長著しいジュニアだからこそ使いやすくそれでいて妥協のないギアを。キャロウェイゴルフ独自のテクノロジーが凝縮されたジュニアモデル。クラブ7本セットチタンドライバーW＃1：360cc40インチ、ロフト角17°ヘッドカバー付ステンレスフェアウェイウッドW＃5：36インチ、ロフト角24°ヘッドカバー付ステンレスアイアン＃5：34．5インチ、ロフト角32°＃7：33．5インチ、ロフト角38°＃9：32．5インチ、ロフト角46°ステンレスSW：32インチ、ロフト角56°2ボールパター30インチパターカバー付バッグ＆アクセサリースタンドバッグジュニアキャップサイズ：53〜56cm素材：綿100％ジュニア用目土袋

I−MIX専用シャフト標準クラブ長さ45.25インチ45インチ 標準グリップJH802 JH802I-MIX Diamana S63重さ：S:61g、R:58g　トルク：3.8調子：中元調子S約320g約D5.5約318g約D3R約317g約D5約315g約D2.5I-MIX Diamana S73重さ：X:69g、S:68g　トルク：X:3.1、S:3.2調子：手元調子X約328g約D6.5約326g約D4S約327g約D6.5約325g約D4I-MIX Diamana S83重さ：79g　トルク：3.1　調子：中元調子X約337g約D6.5約335g約D34I-MIX Diamana M63重さ：61g　トルク：3.2　調子：中調子S約319g約D5.5約317g約D3I-MIX Diamana M73重さ：X:74g、S:71g　トルク：2.9調子：中調子X約332g約D7.5約330g約D5S約329g約D7約327g約D4.5グリップシャフト長さ変更時のバランス標準長さはFT-i TOUR LOW CG装着時は45.25インチFT-5装着時は45インチとなります。こちらの商品はメーカーへの特別発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、約3週間後に発送いたします。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。