【ご注意！】特注商品の場合は先に決済させて頂いてからの発注となりますので、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。（代引きは不可です）具材の有無にもよりますが、2〜4週間程お時間を頂きます。また、メーカーお取り寄せとなります為、完売の場合はキャンセルさせて頂きますのでご了承下さいませ。【1D0809SA】Sヤードdriverセイコー　エスヤード 2種類のチタン合金を組み合わせた新構造 『FORGED DUAL TITANIUM CUP FACE』 Exelight（エグゼライト）ドライバーは、 S-YARD独自の新構造を採用した軽量高性能ドライバーです。 新開発のオリジナルシャフトとのベストマッチングにより ヘッドスピードが遅いゴルファーでも楽にボールが上り、驚異的な飛距離と方向性を実現しました。 ※特注商品に関しましてはお時間を頂きますので予めご了承下さいませ。

■ロフト角 11.5 ■ライ角　　 61.0 ■ヘッド体積 460 ■クラブ長 　45.5 ■硬度　　　　R1 ■バランス 　 D0■総重量 　　295g■ヘッド材質 鍛造チタン合金■フェース部：αβ型チタン（Ti-9）／α型（KS120）■ボディ部：α型チタン（KS120） ■フェース角　 +3.0 ■シャフト TX-V HD ドライバー専用S-YARDオリジナルカーボンシャフト■先調子／トルク：4.8 ■日本製 （2008年3月8日発売） 92,400円（本体価格 88,000円） ■ご注意ご注文後1週間程度のお時間をいただきます。他のスペックもお受けいたします。詳しくはお問い合わせください。＜TX−V HD＞ドライバーは、フック角3°の460cm3シャローヘッドで、アベレージゴルファーに限りない安心感を与えます。異なる2種類のチタン合金を組み合わせたS−YARD独自の新構造「デュアルチタンゾーン・カップフェース」は、ボールを強く押し出す反発エリアを大幅に拡大することに成功。さらに、高い慣性モーメント、深い重心深度を両立したヘッドは、オフセンターヒットにも極めて強く、優れた方向安定性を発揮します。また、ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、ボールをしっかりとつかまえ大幅な飛距離アップを約束します。憧れのハイドローでもっと飛距離を伸ばしたい、そんなアベレージゴルファーが最適な力強い弾道を得られるドライバーです。

  ◆スタッフコメント セイコー アクロクラス ドライバー オリジナルカーボンシャフト 先端の技術で完成したクラブは、ヘッドの複雑な構造も新開発のシャフトも、その全ては「打ちやすさと大きな飛距離」を実現するために設計されました。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

セイコー　エスヤード　 アクロクラス　ドライバー

【ご注意！】特注商品の場合は先に決済させて頂いてからの発注となりますので、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。（代引きは不可です）具材の有無にもよりますが、2〜4週間程お時間を頂きます。また、メーカーお取り寄せとなります為、完売の場合はキャンセルさせて頂きますのでご了承下さいませ。Sヤードdriverセイコー　エスヤード【1D0809SA】 アベレージゴルファーの憧れの力強い弾道で 大きく飛ばすドライバー ＜TX-V＞ドライバーは、大好評の「マルチウエイトシステム」搭載の新ドライバーです。 異なる2種類のチタン合金を組合せた新構造「デュアルチタン・ゾーンフェース」を採用し、反発エリアを大幅に拡大することに成功しました。 手元部分と先端部分の2ヶ所の高剛性エリアを持つ高性能オリジナルシャフトは、アベレージゴルファーに驚異的な飛距離アップと方向性の向上を実現。 しっかりとクラブを振り抜き重い球でもっと飛距離を伸ばしたい、そんなゴルファーに最適な力強い弾道を得られるドライバーです。 ヘッドとシャフトの相乗効果により、「2008年新ルール」適合モデルでありながら高反発をしのぐ飛距離性能を誇ります ※特注商品に関しましてはお時間を頂きますので予めご了承下さいませ。

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

こちらの商品は、メーカー取り寄せとなっております。 ご注文後にメーカーに在庫確認をさせて頂きますので、 商品によってはお届けまでに時間がかかる場合がございますので、予めご了承願います。 宜しくお願い致します。

●素材:＜外蓋・ランプカバー＞AS樹脂　　＜その他樹脂部＞ポリプロピレン●サイズ：160×160×235mm●パッケージサイズ：163×163×239mm●中国製★季節商品につき、納期がかかる場合がございます。予め、ご了承ください。

S-YARD（エスヤード） Exelight（エグゼライト）ドライバーが超お買得！ あのビッグドライブをもう一度。 ヘッドスピードが遅いゴルファーでも、気持ちよく振れて、高く大きなキャリー ボールで、飛距離を伸ばせるドライバーです。 ヘッドは、430cm3大型ヘッドで、スイートエリアが広く、高反発フェースなので 抜群に打ちやすく楽に飛距離が出ます。 重いクラブは振り切れない、ボールが十分に上がらない、もっと楽に振って ドライバーの飛距離を伸ばしたい、そんなゴルファーにご使用いただきたい ドライバーです。 ロフト角（°） 13 ライ角（°） 58 ヘッド体積（cm3） 430 クラブ長（インチ 45 フレックス R1 R2 バランス C8 C8 総重量（R1／g） 286 ヘッド材質 フェース部：ベータ型鍛造チタン DAT55G冷間圧延材 クラウン部・ソール部：フラーレンチタン +SUSウエイト+タングステンウエイト シャフト Tour AD S-YARDオリジナル軽量 カーボンシャフト／調子：先／トルク：4.8 ※専用ヘッドカバー付き●お届けまで1週間前後を要します。予めご了承下さい。

【ご注意】 受注生産モデルをご希望の方は、備考欄にご希望のスペックを明記ください。受注生産モデルは、お届けまで1ヶ月ほどかかりますので、予めご了承ください。 【プレゼント実施中】 ただ今本商品をご購入いただきますと、もれなく「ブリヂストン ツアーステージ NEW X-01シリーズ」を3個プレゼント！ プレゼント商品は、「X-01R4」・「X-01G4」からお選びいただけます。　 ゴルファーが憧れる、力強い弾道で、大胆に飛ばす しっかりとクラブを振り抜き、重い球でもっと飛距離を伸ばす　 ◆　特長■ 力強い飛びの秘密は、S-YARD独自の新構造「デュアルチタン・ゾーンフェース」 精密な鍛造製法で仕上げた異なる2種類のチタン合金をフェースの中央部分と両サイドに使用し、高精度レーザー溶接技術を施したS-YARD独自の新構造フェースです。 中央部分にはボールを強く弾く硬いチタン合金「Ti-9」＊1を、また両サイドにはボールをしっかりとらえて押し出し、心地よい打球感をもたらす粘りの強いチタン合金「KS120」＊2を採用しました。 反発力にすぐれた高強度の中央部分を上下左右に大きく広げることで、力強い大きな飛びを実現しました。 ＊1:「Ti−9」 Tiをベースにアルミ、モリブデン、バナジウムなどを添加したαβ型合金。アルミ成分が含まれるためβ型合金 より軽く、純チタンと同等の比重で高強度。 ＊2:「KS120」 Tiをベースに微量の酸素、鉄、シリコンを添加したα型合金。合金添加成分が少ないため純チタンと同等の比重で成型加工性に優れる。 　 ■ 抜群の安定感を発揮する「マルチウエイトシステム」を搭載した大型460cm3の「2008年新ルール」適合ヘッド ヘッド内部の「ケミカルミリング処理」＊3によりソール部とクラウン部合計で約18gを軽量化。その重量を最適重心位置獲得のため再配分した「マルチウエイトシステム」により、慣性モーメントが大幅に上がり、オフセンターヒット時の方向安定性が飛躍的に向上しました。 またヘッドは、新ルール内最大の460cm3で力強い弾道をイメージさせる本格的なディープフェース形状です。 ロフト角（9°、10°、11°）別にフェース角を設定しています。 ＊3:「ケミカルミリング処理」 ヘッドの各部分の板厚や重量を最適化するために、化学薬品を使って材料を研磨する技術。細かな板厚の設計が可能になります。 ■ 高級感あふれる仕上げへのこだわりシャフトのデザインともマッチした黒を基調とした深みのある重厚な仕上げのクラウン部、鏡面の美しさと金色のVのモチーフが際立つソール部デザインは、持つ人に満足感を与えます。■ 新開発「TX-V」ドライバー専用オリジナルカーボンシャフト 手元部分と先端部分の2ヶ所に高剛性エリアを持つ「TX−V」専用設計の先調子シャフトは、無駄なねじれをなくし、シンプルなしなりで加速感を感じられるつかまりの良さが特徴です。 大型ヘッドの性能を最大限に引き出すべく、先端の剛性を高めることでインパクト時のヘッドのブレを抑制。さらに手元の剛性を高めることで、スイング時の無駄な挙動を減少させました。強く叩いても吹き上がることなく、初速をアップさせ安定感のある力強い弾道で飛距離を伸ばせるオリジナルシャフトです。 ■ 衝撃吸収グリップ「TX-V」オリジナルABRラバーソフト衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。◆ スペック ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 58.0 59.5 59.5 ヘッド体積（cm3） 460 クラブ長（インチ) 45.5 フレックス (X) S1 S2 (R1) (X) S1 S2 R1 (R2) (S2) R1 R2 バランス D2 D2 D0 D0 総重量（g） 302(S1) 295(R1) 295(R1) ヘッド材質 鍛造チタン合金/フェース部：αβ型チタン（Ti-9）/α型チタン（KS120）/ボディ部：α型チタン（KS120） フェース角（°） +0.5 +1.5 +2.5 シャフト TX-V ドライバー専用S-YARDオリジナルカーボンシャフト/先調子/トルク：4.5 ※9°X、R1/10°X、R2/11°S2は受注生産です。※45.0/46.0/46.5インチモデルも受注生産にて承ります。

ヘッドスピードが遅いゴルファーでも楽にボールが上り、 驚異的な飛距離と方向性を実現　 ◆　特長■ 2種類のチタン合金を組み合せた新構造「FORGED DUAL TITANIUM CUP FACE」精密に鍛造された2種類の異なるチタン合金を組み合わせた独自のカップフェース構造により、ヘッドスピードの遅いゴルファーでも、抜群の飛距離性能を実現します。*2「Ti-9」：Tiをベースにアルミ、モリブデン、バナジウムなどを添加したαβ型合金。アルミ成分が含まれるためβ型合金より軽く、純チタンと同等の比重で高強度。*3「KS120」：Tiをベースに微量の酸素、鉄、シリコンを添加したα型合金。合金添加成分が少ないため純チタンと同等の比重で成型加工性に優れる。*4「ケミカルミリング処理」：ヘッドの各部分の板厚や重量を最適化するために、化学薬品を使って材料を研磨する技術。細かな板厚の設計が可能になります。■ エグゼライトドライバー専用『軽量5軸構造シャフト』 大型ヘッドの性能を最大限に生かすために新開発された軽量の5軸構造オリジナルシャフトです。 先端径を9φとすると共に、 1. ブレを抑える2軸織りと 2. 復元性の高い3軸織りとを 最適に組み合わせることにより自然とヘッドを加速させます。 ■ 衝撃吸収グリップ『ABRラバーソフト』衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、しっとり柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。エグゼライトシリーズのイメージカラーであるダークグリーンのグリップで、グリップエンドにはS-YARDエンブレムを装着し高級感を高めています。◆ スペック ロフト角（°） 10.5 12.5 ライ角（°） 58.0 ヘッド体積（cm3） 460 クラブ長（インチ 45.5 フレックス （SR） R1 R2 （SR） R1 R2 バランス C8 C8 C8 C8 C8 C8 総重量（R1／g） 282 ヘッド材質 フェース部センター：αβ型チタン（Tiー9） フェース部外周：α型チタン（KS120） クラウン部・ソール部：α型チタン（KS120） シャフト Exelight ドライバー専用軽量5軸構造カーボンシャフト 中調子 トルク：4.7 ※45.0／46.0／46.5／47.0インチモデルは受注生産となります。※フレックスSRは受注生産となります。

【ご注意】 受注生産モデルをご希望の方は、備考欄にご希望のスペックを明記ください。受注生産モデルは、お届けまで1ヶ月ほどかかりますので、予めご了承ください。 【キャンペーン実施中】 ただ今ご注文いただきますと、『NIKE one+シリーズ』をプレゼント！ プレゼントは「one+ブラック」「one+プラチナ」からお選びいただけます。　 より「高く」、より「遠くへ」！憧れの「ハイドロー」で大きく飛ばす ボールを楽につかまえて力強いハイドローでもっと飛距離を伸ばしたい アベレージゴルファーへ　 ◆　特長＜TX-V HD ＞ドライバーは、アベレージゴルファー憧れの弾道「ハイドロー」を容易に実現できる高性能ドライバーです。S−YARD独自の「マルチウエイトシステム」を搭載したフック角3°の大型460cm3シャローヘッドは、ゴルファーに安心感を与え、ボールのつかまりが非常によく、力強いハイドローボールを楽々打つことを可能にしました。 ■ 力強い飛びの秘密は、S-YARD独自の新構造「デュアルチタン ゾーン・カップフェース」 S-YARD独自の新構造「デュアルチタン ゾーン・カップフェー ス」は、鍛造製法で精密に仕上げ、中央部には周辺部と異なるチタン合金をインサート。 即ち、フェース中央部には、ボールを強く弾く硬度の高いチタン合金「Ti-9」*1、またその周辺部には飛距離と同時に心地よい打球感をもたらす粘り感の強いチタン合金「KS120」*2を採用。その厚さをコントロールすることで、ボールを押し出す力が強くなり、飛距離アップを実現しました。 *1： 「Ti−9」 Tiをベースにアルミ、モリブデン、バナジウムなどを添加したαβ型合金。アルミ成分が含まれるためβ型合金 より軽く、純チタンと同等の比重で高強度。 *2： 「KS120」 Tiをベースに微量の酸素、鉄、シリコンを添加したα型合金。合金添加成分が少ないため純チタンと同等の比重で成型加工性に優れる。 　 　 ■ 「マルチウエイトシステム」搭載の大型460cm3大型シャローヘッドで抜群の安定感 フック角3°のボールをしっかりつかまえる大型シャローヘッドは重心高を低くし、非常に深い重心深度を実現。アベレージゴルファーのアドレス時に限りない安心感を与えます。 また、「ケミカルミリング処理」*3で約20gのヘッド重量の軽量化に成功。その重量を最適重心位置獲得のために最適配分する「マルチウエイトシステム」により、高い慣性モーメントを獲得し、オフセンターヒット時にも抜群の安定感を発揮します。 *3： 「ケミカルミリング処理」 ヘッドの各部分の板厚や重量を最適化するために、化学薬品を使って材料を研磨する技術。細かな板厚の設計が可能になります。 ■ 高級感あふれる仕上げへのこだわりシャフトのデザインともマッチした明るい茶色を基調としたクラウン部、ハイドロー弾道をイメージさせる斬新なソール部デザインは、持つ人に満足感を与えます。■ 新開発「TX-V HD」ドライバー専用オリジナルカーボンシャフト ヘッドの性能を最大限に活かすべくシャフト先端径を9φとして、インパクト時のヘッドのブレを抑えます。手元部分にややしっかりしたフィーリングを感じさせる先調子の「TX-V HD」ドライバー専用設計シャフトは、驚異的なしなり戻りの速さが特徴です。ヘッドがボールを追い越すようなスピード感のある高性能シャフトは、スライスを防ぎボールをしっかりと捉え、力強いハイドロー弾道で大幅な飛距離アップを実現しました。 ■ 衝撃吸収グリップ オリジナルABRラバーソフト衝撃吸収素材の「ABR」をベースにし、さらに光沢感のあるしっとりと柔らかなフィーリングの新グリップ「ABRラバー ソフト」です。◆ スペック＊日本製＊9.5°R1／10.5°R2／11.5°S2は受注生産です。＊45.0／46.0／46.5インチモデルも受注生産にて承ります。