商品特徴 話題の四角いドライバー登場！ この実感を味わうしかない！   ロフト角（度） ライ角（度） 重量 硬さ 10.5 59 315（±3） S、R   シャフト名 備考 STRAIGHTオリジナルカーボンシャフト ヘッドカバーは付属致しておりません。 ◆在庫デ-タは定期的に更新しておりますが更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合はご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ.

  ◆ 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバー 「X-FORCE」は、460ccの大型ヘッドにドラコン選手権で得たノウハウと意見を凝縮し開発された、 楽にゆったりと飛ばせる「楽飛」ドライバーとして誕生した。 クラブを手にした時の重量と振りやすさ。 アドレスに入り、ヘッドを見たときの安心感。クラブに求められる視覚と感覚を追求することで 「ストレスなく」、「振り切れる」という「楽飛」を体感できるだろう。   ◆ 「楽飛」を実現するスーパーMOIディスタンスとゆとりの大型クラウン 6+4チタン製のスーパーMOIディスタンスによる高い慣性モーメントと スウィートエリアを拡大することで ミスヒットをカバーし、飛距離ダウンを最低限に抑え、最大飛距離を実現します。 また、大型クラウンの採用によるアドレス時の安心感がスイングにゆとりを持たせ、 スーパーMOIディスタンスとの相乗効果により、直進性と安定した飛距離を生み出します。   ◆シャフト X-FORCE専用に開発された軽くしなやかに球を運び出し、 ヘッドと相まって「楽飛」を作り出す「ワークテック パワーロッドシャフト」。   ヘッド素材 6+4チタン ヘッド体積（cc） 460 ロフト角（°） 10 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 46 硬さ・バランス R=D1　/　S=D3 キックポイント 先中調子 総重量（g） 309   ◆スタッフコメント ワークス Xフォースドライバー。 ストレス無く振り切れる。まさに「楽飛ドライバー」です。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ヘッド素材 SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、ボアスルー＆ヒールバックSUSウエイト各5g ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 60 フェース角（°） フック1.0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離(mm) 33.5 シャフト オリジナルカーボンDX-408D　TypeII （ダブルスピードシャフトDraw　inpact　Design）　 シャフト硬さ S SR R シャフト重量（g） 53.0 48.0 46.0 シャフトトルク 4.5 4.7 4.9 シャフト調子 ダブルベンディングポイント（先＆元） クラブ長さ（インチ） 45.0. バランス D1 D1 D0 D0 D0 総重量（g） 299 299 295 293 293 グリップ インプレスラバーDAレッド（45g） ■SLEルール適合モデルです。※推奨ヘッドスピード：S・・・43〜46m/s　SR・・・40〜43m/s　R・・・35〜40m/s※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。　メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

【お買い得ゴルフクラブ　テーラーメイド】※商品在庫についてこちらの商品は実店舗及び複数のサイトでご紹介しております。そのため、ご注文いただくタイミングによってはすでに在庫が「0」になっている場合もございます。商品の特性上、再手配が不可能となっておりますのでご了承いただけますよう、お願い申し上げます。テーラーメイド r7 XR ドライバーテーラーメイドが誇る進化した革新テクノロジーを集結することによって、SLEルール適合モデルでありながら前モデル「高反発」XRドライバーを超える大きな飛びをやさしく実現します。■最大級の慣性モーメントとワイドなスイートエリアで安定性アップルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドに、最大級の慣性モーメントと低・深重心を達成。さらに、フェースにワイドなスピードゾーン（高反発エリア）を実現する「インバーテッド・コーン・フェース」を採用。これらの相乗効果により、芯を外したときの飛距離ロスや方向性のブレも最小限に抑えられ、ショットの安定性や平均飛距離がアップします。■もっとも振りやすいバランス、飛ばせる弾道に調整可能トゥ側とヒール側のカートリッジ・ポートに装着する2個の可変式ウェイト・カートリッジによって重心位置の調整が可能。ウェイト・カートリッジは、初期設定時の2gと10gに加え、4gと8gも付属。合計4個の中から2個を選んで装着することにより、全部で12通りの重心位置が設定でき、ストレート系やドロー系の弾道が得られます。また、使用するウェイト・カートリッジの組み合わせにより、クラブ重量で±6g、スイング・ウェイトで±3.75ポイント（D4.75〜C7.25）の調整が可能。最適な弾道とスムーズに振りやすいスイング・ウェイトに調整することで、最大飛距離が実現できます。■徹底した軽量化で、ラクに振り切れてヘッドスピードがアップ0.6mmの極薄ヘッドに、新開発の軽量シャフトと軽量グリップを採用することで超軽量設計を実現。前モデルに比べ約10gも軽いクラブ重量により、ラクに振り抜くことができてヘッドスピードが上がります。また、大型ヘッドはアドレス時の投影面積が大きいために安心感が得られ、思い切りよく振り抜けます。■新開発RE＊AX XRTMシャフトと新開発XRグリップを採用しなりとしなり戻りの性能を一層高めた専用のオリジナル軽量シャフト「RE＊AX XR」を開発。38g（R）という超軽量ながら、手元の剛性を高めることにより、ヘッド軌道のふらつきや手元の不安定感はなく、スムーズなスイングと操作性を実現。スインガータイプのゴルファーに最適なしなりが得られ、インパクト時にヘッドスピードを最大限に加速します。また、ライト&ソフト Winnグリップもr7 XR専用に開発されたもの。とてもソフトで衝撃吸収性にすぐれ、独自の素材の組み合わせによって滑りにくさも向上。スイング中のグリップに余計な力がかからないので、スムーズに振り抜けるようになりました。HEADr7 XRヘッド素材/フェース素材6-4ti / 6-4tiロフト角（°）9.510.511.5フェース角0.5CL1.0CL1.5CLライ角（°）59.0ヘッド体積（cm3）460長さ(inch)RE*AX 40 XR45.5カートリッジ 初期設定：2g×1個、10g×1個（付属：4g×1個、8g×1個）SHAFTRE*AX 40 XRフレックスSSRRクラブ重量(g)292288284シャフト重量(g)474238トルク4.54.64.9バランスD2D2D1キックポイント中グリップWinn-42＊販売時、2gと10gの「カートリッジ」がクラブヘッドに装着されております。また、付属の専用レンチケース内に4gと8gの「カートリッジ」がついております。（その他の「カートリッジ」は、別売となります。）＊上記スペックは暫定数値です。＊専用ヘッドカバー付き。＊専用ヘッドカバー付き。＊9.5度と10.5度はレフトハンドもあります。 ＊日本製。

※ご注文確認後、弊店より納期についての連絡をさせていただきますまた、在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗在庫と共通の商品もございますので、ご注文のタイミングによっては在庫切れとなっている場合もございます。その際はご注文をキャンセルさせていただく事がございますので、悪しからずご了承下さい。 お急ぎの場合や発送日をお知りになりたい場合は（079-430-2568）または、 shop@os-golf.comまで直接ご連絡ください。 曲がることを恐れない、思い切り振れる、だから飛ぶ 「もっと易しく、もっと軽く、もっと遠くへ」をコンセプトとして開発されたGIGA XF07。 これまでGIGAシリーズは2005年、2006年とゴルフクラブオブザイヤー、ドライバー部門の最優秀グランプリを受賞し、多くのユーザーの方々より、「ギガは飛ぶ」、「ギガは曲がらない」というお声を頂いてまいりました。 本モデルはさらに飛ばしにこだわり、飛ばすためのテクノロジーを搭載し、改めてゴルファーの皆様の感動を生み出す、ドライバーとして誕生しました。 HEAD シャローフェースにすることにより、投影面積を広げることで体積460cc以上の安心感を獲得。ヘッドの余剰従量をヒール側とヘッド後方に配分することで深重心、短重心化を実現。 FACE 鍛造カップ型CNC　Xミーリングフェースは、フェース内側の肉厚を変化させることにより、フェースの軽量化を図り、深重心化・慣性モーメントを増大させ、スイートエリアを大幅に向上させました。 シャフト シャフトには46インチの長尺仕様を採用。シャフト重量40gの超軽量シャフトでありながら、シャフトのトゥダウンを抑え、フェースが常にスクエアに保てるHXL構造を採用。クラブ重量280g台の軽量クラブでありながら、300g台のしっかり感で叩いていける仕様。　 ロフト （°） F/A （°） ライ （°） 体積 （cc） 長さ （inch） FLEX シャフト 重量（g） ヘッド 重量（g） バランス 全体重量 （g） CPM トルク 10 スクエア 60 460 46 S 44 192 D1 286 232 4.7 SR 43 191 D1 284 225 4.7 R 42 190 D0 282 218 4.9 11 スクエア 60 460 46 S 44 192 D1 286 232 4.7 SR 43 191 D1 284 225 4.7 R 42 190 D0 282 218 4.9 　

グリップ:オリジナルラバーシャフト:フジクラ社製FIT-ON　M　REDシャフト重量: X/70g、S/65g中元調子トルク:X/2.9、S:3.1ロフト角(度)8.59.510.5ライ角(度)606060ヘッド体積(cc)440※440※440※長さ(インチ)454545バランスD5総重量(g)約325gツアープレイヤーとのコラボレーションツアープレイヤーとのコラボレーションが生み出す進化したツアー弾道PGAツアーで戦うために特別にデザインされたハイボアXLSツアードライバー。多くのツアー選手とテストを繰り返し、選手と開発者のコラボレーションが生み出すデザインは、最適な重心設定、フェイスアングル、形状等すべてにおいてツアープレイヤーの要求を十分に満たすクラブになっています。

●ヘッド素材／6AL-4Vチタン合金ボディフェース／スーパーアクティブチタンフェースソール／マグネシウムビス：トウ・ヒール部モデル460形状丸型ロフト角9.510.5ライ角59フェース向きややフックヘッド体積460長さ45重さXD-S60SR特注312S314バランスXD-S60SR特注D1SD2その他のシャフト・ロフトスペックはこちらからX-ドライブ　GR　XDS60X-D GR　6Z08　9.5°SX-D GR　6Z08　10.5°SX-D GR　6Z08　9.5XX-D GR　MD6　9.5°SX-D GR　MD6　10.5°SX-D GR　MD6　9.5°XX-D GR　MD6　10.5°SR

キャッシュバックセール開催中！見逃したら大損！VIQ BK 6PVIQ BK 単品VIQ　NS　6PVIQ NS 単品VIQ ドライバーVIQ　フェアウェイVIQ BK UTVIQ NS UTVIQ CL 4PVIQ CL 単品VIQ CL W1 PKVIQ CL W1 BLVIQ CLフェアウェイVIQ CL UTX-D445 MDX-D445X-D GR MD6X-D GR 6Z07TOURSTAGE ViQ MXが超特価！BRIDGESTONE 　TOURSTAGE　ツアーーステージ ツアーステージ V-iQ MX　ViQ　MX　ウッド　ドライバーTV-50α　TV-50アルファ　ブリヂストン　ルール適合　適合　

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誰もが打ちやすく飛距離アップできる傑作ドライバー。アキラプロダクツは、毎年、平均レベル以上のクラブを輩出している。これまであらゆる部門で優秀クラブ、準グランプリを受賞していることでも、そのことがわかるだろう。今年、ついにドライバー部門において、このニューADRがグランプリに輝いた。今回、テストしたドライバーの中で、もっとも高いバランス性能があったと断言してもいい。シャフトとヘッドとのベストマッチングゆえの、つかまりの良さ。そして何よりも、アベレージゴルファーの平均的なヘッドスピードでテストした平均飛距離が群を抜いていた。だれもが飛ばし屋になってしまうだろう、と言っても過言ではないほどの飛距離性能があった。また、スイング軌道をアウトサイドイン、インサイドアウトと変えてテストしても、その曲がりを最小限に抑えられた。打点を上下左右にずらして芯をはずして打っても前にボールを運んでくれるポテンシャルの高さは、アベレージゴルファーにとって最上の性能と言えるだろう。まさに、アベレージゴルファーのティーショット下手を解消してしまう特効薬的なドライバーであった。※三推社/講談社　間違いだらけのゴルフ選び2007岩間健二郎著 244ページより転載。AKIRAが飛距離をさらに進化させた。460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース。ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイトとタングステンウェイト（※）、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A）と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置されており、固定式になります。

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

クリーブランド　ハイボアチタンドライバー　日本仕様（グラファイトデザインシャフト） ヘッド体積 投影面積が460cc、ヘッド体積は360ccとなります。 長さ 45.25インチ 硬さ R・SR・S ロフト 11.5°・10.5°・9.5° シャフト重量 45g トルク 5.7 調子 中 備考 メーカー上代57750円　純正ヘッドカバー付き　新品

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

グリップ：クロスラインブラック ラバー（バックライン無し/50g）専用ヘッドカバー付き◆2008年 NEW　MODEL 日本仕様◆＜SQ SUMO2 フェアウェイ グラファイト＞・高慣性モーメント専用シャフト。・飛距離の向上と方向性を同時に可能にする。・手元にクロス材を巻くことで手元の剛性を高め、軽量シャフトでありがちな　シャフトのばたつきを押さえコントロールしやすい。＜長さ/体積＞＃3：43.0インチ/214cc　＃4：42.5/173cc　＃5：42.0インチ/148cc　＃7：41.5インチ/137cc＜R＞重量：49g　トルク：5.4　調子：中　バランス：D0　推奨ヘッドスピード：37m/s前後総重量：＃3=326g　＃4=329g　＃5=333g　＃7=335g＜SR＞重量：52g　トルク：5.2　調子：中　バランス：D1　推奨ヘッドスピード：40m/s前後総重量：＃3=329g　＃4=333g　＃5=337g　＃7=339g＜S＞重量：55g　トルク：5.0　調子：中　バランス：D1　推奨ヘッドスピード：43m/s前後総重量：＃3=332g　＃4=336g　＃5=340g　＃7=343g◆期間限定プライス！◆

Dunlop sirxon Junior Culb ウッド(ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ)ジュニア向けクラブ ブルータイプ スペック ブルータイプ：身長130cm〜150cm程度向け W#1 FW U ロフト角（°） 19 25 31 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積 320 155 100 クラブ長さ 38 37 35 ●シャフト：スリクソンジュニア専用シャフト（ブルー） ●グリップ：スリクソンジュニア専用フルラバーグリップ 　レッドタイプスペック レッドタイプ：身長110cm〜130cm程度向け W#1 FW U ロフト角（°） 19 25 - ライ角（°） 59 60 - ヘッド体積 320 155 - クラブ長さ 32 31 - ●シャフト：スリクソンジュニア専用シャフト（レッド） ●グリップ：スリクソンジュニア専用フルラバーグリップ ご注文前にお読み下さい 在庫データは定期的に更新しておりますが、 日々在庫が変動しており、実際の在庫と ズレが生じてしまうため、ご注文頂きましても タイミングによっては完売の場合がございます。 お品物の納期は、当店からの『受注確認メール』にて お知らせ致します。予めご了承下さい。 ↓このほかのスリクソンジュニアクラブのページはコチラ↓ スリクソン (SRIXON) ジュニア用クラブ アイアン スリクソン (SRIXON) ジュニア用クラブ パター たくましく育つジュニアをサポートする『スリクソン ジュニア』 誕生！スリクソン ジュニア デビュー！世界展開ブランドである『スリクソン』からクラブやキャディバッグ、シューズ等の「スリクソンジュニア」グッズが新展開されます。ゴルフクラブとキャディバッグは、身長130cm〜150cmのジュニア用にブルータイプ、身長110cm〜130cmのジュニア用にレッドタイプと2種類があり、身長によって選べます。↓ スリクソンジュニア クラブ一覧はコチラ ↓スリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ ウッドスリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ アイアンスリクソン (SRIXON)ジュニア用クラブ パター

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）     ◆スタッフコメント ひとつのクラブで15通りもの重心セッティングを選択できることで、ゴルファーが求める最適な弾道を、自分自身で手軽にフィッティングできることが最大の特長です   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

FT5 TOUR 直進性を追求し、慣性モーメントを向上させたコンポジットドライバー！トゥ、ヒール方向のヘッド慣性モーメントを約5000gcm2に限りなく近づけるように設計。サイドスピンを最小限に抑えることで直進性飛躍的に向上。VFTチタンカップフェース、カーボンボディ、約49gのフリーウエイト設計で思い通りの弾道で真っ直ぐ飛ばすことを可能にしました。 選べる3つの重心位置(ウェイトポジション）システムがあなたに最適のクラブをお届けします。つかまり過ぎを抑えたい方に最適なニュートラル、スライスやフェードを軽減しながら、しっかりとつかまえられるドロー、フックやドローをおさえフェードを促進するフェード。USモデル　在庫限り　最終プライス！

スリクソンZR-700ドライバーカスタムオーダー受付中！シャフトについて詳しくはこちらをご覧下さい。カスタムできるシャフトについてシャフト別、クラブ重量、バランスなどその1その2選べるグリップはこちらヘッド 番手 #1 ロフト角 8.5 9.5 10.5 ライ角 57.5 ヘッド体積 460cc ヘッド重量 197g 詳しい納期につきましてはご注文後メーカーより回答があり次第ご連絡致します。（通常2〜3週間掛かります）メーカーの混雑状況、部品の欠品などで納品までお時間掛かる場合がありますので予めご了承くださいませ。

US仕様　2008新製品SQ−SUMOシリーズサスクワッチディアマナアルディラVSプロト65プロフォースV2　65サスクワッチディマナアルディラVSプロト65SUMO2フェアウェイ※オリジナルヘッドカバー付

ジョンデイリーデザイン、飛ばすための要素が満載!しかもグローブ付き♪サイズは22cmと23cmの2種類ご用意。どちらかお選びください。

★特典★Gポイント25,200還元致します。

USモデル460cc、45.75インチフェース：VLチタン/鍛造ヘッド　：KS120チタン、純チタン/鍛造シャフト：IDIAMANA YELLOW カーボン（三菱レイヨン社）1W（S）：約320g、バランスD4前後◇ 打感もよくなり、まっすぐ遠くへ飛ばす！

日本モデル、定価59,000円（税込61,950円）460cc、45.25インチ、プレミアブルー塗装ボディ：6-4チタン（真空精密鋳造）・タングステンニッケル装着フェース：Ti6-22-22 鍛造カップフェースシャフト：NXR クワドラアクション　カーボン10度(S)：294g、D1、トルク3.8※スペックによりメーカー取り寄せになる場合がございます。◇ 2008 さらに進化したマックテックニューモデル