ヘッド素材 本体：6-4Ti+DIAPET　CARBON フェース：DAT55G+ ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 57 58 58 フェース角（°） 2 3 3 ヘッド体積（cc） 430 長さ（インチ） 46 総重量（g） 288 バランス D3± シャフト シャフト重量：50g　先調子　トルク：5.5 ※ヘッドカバー付

USモデルヘッド：17-4 ステンレスシャフト：NEW SQ Diamana（三菱レイヨン社）3W(S)：43インチ、330g、バランスD2〜D3※売切れの際は、ご容赦下さい。

USモデル460cc、45インチヘッド：6-4チタン、βチタンフェースシャフト：SQ-SUMO Diamana（S：65g、トルク4.4） 約318g、バランスD3前後キックポイント：MID/HIGH（手元調子）Nike SasQuatch SUMO Drivers【P1220P5】ナイキ【NIKE GOLF】サスクワッチSUMO　ルール適合ドライバーサスクワッチディアマナカーボンシャフト サスクワッチが進化して登場！　PGAツアー最多勝利ドライバーのSQを超える性能USモデルです！

9.5°Xフレックスは入荷待ちのため、発送は7月24日前後になります。ヘッド素材…6−4tiフェース素材…6−4tiヘッド体積…460ccシャフト…フジクラ社製「REAX SuperFast50」 ロフト ライ レングス フレックス トルク バランス 総重量 振動数 9.5゜ 59゜ 46" R 4.6 D-5 305g 240 9.5゜ 59゜ 46" S 4.5 D-5 305g 255 9.5° 59° 46" X 4.4 D-6 305g 275 10.5゜ 59゜ 46" R 4.6 D-5 305g 240 10.5゜ 59゜ 46" S 4.5 D-5 305g 255 10.5° 59° 46" X 4.4 D-6 305g 275 ヘッドカバー付き超大特価！送料無料！お買い得です！【大人気！USAモデル】テーラーメイド　バーナー（BURNER）　ドライバー ●力強い弾道で、より早く、より遠くへ。ス−パ−ファストテクノロジ−が生み出した新たな飛び。テ−ラ−メイド史上最大慣性モ−メントを実現した深重心設計の「ブレットシェ−プ・ヘッド」によってヘッド軌道が安定、ス−パ−ファスト・クラウン・アライメントを採用してスピ−ド感を表現したデザインは爆発的な弾道をイメ−ジさせ、アドレス時の構えやすさにも貢献。また、クラブヘッドの軽量化に加え、46インチの長尺シャフトがスイングスピ−ドを加速し、力強いインパクトに。●460cc大型ヘッドに、新開発「ブレットシェ−プ・ヘッド」 ＋ 「インバ−テッド・コ−ン・テクノロジ−」がテ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントと高い弾道直進性を実現。フェ−スからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレットシェ−プ・ヘッドにより、テ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾ−ンをもたらすインバ−テッド・コ−ン・フェ−スがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上。また新開発の独自のトリウェイト・パットデザインによる最適重心設計が、インパクト時ヘッドをスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンタ−ヒット時でも真っ直ぐ大きな飛距離を実現。●新開発ス−パ−ファスト・テクノロジ−がもたらすパワフルな飛び。ウルトラ・シン・ウォ−ル・テクノロジ−が可能にした0．6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。また、新開発のフジクラ RE・AXス−パ−ファスト50グラファイトが46インチの長尺と相乗効果でシャフト自体がスピ−ドアップする設計。より大きなパワ−とスピ−ドをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能に。

▼下記【ワークテックD-rodカーボン】装着のオリジナルモデルは12,800円です▼◆スペックロフト角：9.5／10.5／14度3W　15度5W　19度ヘッド容量：460cm3185cm3155cm3ライ角：59度58度59度長さ：45．5インチ43インチ42インチ硬さ・バランス：R＝C9　SR＝D0　S＝D1キックポイント：先中調子ヘッド素材：SP-700βチタンハイパー455特殊鋼シャフト素材：ワークテックドライビングロッドカーボン総重量：295〜335g 定価： 68,000円 58,000円 ※こちらの商品は高反発モデルのため、公式競技ではご利用できません。プライベートのラウンドでのみ、飛距離性能をお楽しみ下さい！

USモデルヘッド：17-4 ステンレスシャフト：Speed Step 軽量スチール3W(S)：42.5インチ、バランスD4 前後

パーシモンを思わせるヘッド形状。肉薄化された2.7ミリのフェース材が高い強度と反発力を可能にしました。300ccヘッドならではのワイドスイートエリアが方向安全性を高めると同時に上級者が求めるセットアップ時のスムーズさ、安心感を形にし、ボールのつかまりマイルドな打感とともに初速と伸びのある力強い弾道を生み出します。■オリジナルシャフト（グラファイトデザイン製）　(R、SR)重量58グラム、トルク4.5、中調子 (S)重量62グラム、トルク4.3、中調子 (SX)重量70グラム、トルク3.8、中調子■ヘッド体積・300cc■ボディ6-4チタン・フェース10-2-3チタン■全長45，5インチ、バランスD0−D3■ヘッドカバー付き

大き目のヘッドで使いやすい！テーラーメイドのニューモデルr5 XDフェアウェイウッドが登場しました。低・深重心化が徹底され、ボールが上がりやすく大きなキャリーで飛距離を伸ばすことが出来ます。定価1本29400円！当店価格は・・・？送料込み！14000円！

USモデル460cc、45.75インチフェース：VLチタン/鍛造ヘッド　：KS120チタン、純チタン/鍛造シャフト：ALDILA VS PROTO 65（68g、トルク3.0）約325g、バランスD7前後シャフト：Proforce V2 65 （65g、トルク3.0）約320g、バランスD7前後※スペック限定のため在庫が無くなり次第終了です。◇ 打感もよくなり、まっすぐ遠くへ飛ばす！

【2P08522】【送料無料】TaylorMade - BURNER DRIVER460cc大型ヘッド、そして新開発ブレッドシェープ・ヘッドとインバーテッド・コーン・テクノロジーにより、最大級の慣性モーメントを実現。最高のパワーとスピードをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能に。HEADBURNERヘッド/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（°）9.510.5HT(13)フェース角（°）1.0 CL1.0 CL1.5 CLライ角（°）59.0ヘッド体積（cm3）460長さ（インチ）45.5SHAFTリアックス スーパーファストフレックスXSSRRクラブ重量（g）297296294293シャフト重量（g）51494847トルク4.74.84.95.0バランスD5キックポイント中グリップC500 RED CP 62R（径62/39g）*専用ヘッドカバー付き　*SLEルール適合モデル　*日本仕様

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時） 商品特徴   ヘッドもシャフトも進化した今、45インチという一般的なクラブの長さに縛られる必要があるのか。 もう少し長くしても打ちやすいクラブが開発できるのではないか。そのようなコンセプトが、 想像以上の反響を巻き起こした inpres X ST-Long。いまその全身にさらなる改良を加え、 驚くべき性能実現して登場です。まず新構造のX-マルチフェースによって、フェースの上下にも 反発エリア拡大。そしてつかまりのいい33.5mmという短重心距離と、振りやすい軽量＆ 標準バランスを実現。だからロングシャフトなのに45インチ感覚で楽に振り切れる。 だから打点がぶれても初速が落ちにくい。 しかもシャフトは手元の剛性を高めて安定感を増し、キックポイントを先端にしてつかまりが良くなる ように改良しました。さらに打ちやすくなった。さらに飛距離が伸びた。 これが進化した新しい46.25インチ。   ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 61 フェース角（°） フック1.0 ヘッド体積（cc） 460 重心距離（mm） 33.5 シャフト オリジナルカーボン　DX-408D ST-Long   硬さ S SR R シャフト重量（g） 50.0 46.0 44.0 シャフトトルク（°） 4.3 4.5 4.7 シャフト調子 先＆元 長さ（インチ） 46.25 バランス D2 D0 D0 グリップ インプレスオリジナルラバー　DAレッド（45g） 構造 SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ、 ボアスルー＆ヒールバックSUSウェイト（各5g装着） 対応ヘッドスピード 43〜46 40〜43 35〜40 ※9°は受注生産です。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2〜4週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆スタッフコメント どこまで飛ぶのか！進化した46.25インチドライバーです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

maruman v-sonic metabio 直進性アップ！飛んで曲がらない理想の弾道が手に入る Vソニック・メタバイオドライバーがなんと半額！無くなり次第終了です。

非常に好評の為、 ロフト：10度-Sは8月上旬の入荷予定です SPALDING TOUR PRO GRIND Premium Model 460 Driverあらゆるチタンドライバーの上を行く新次元の飛び！スポルディング 短尺チタンドライバー（プレミアムモデル）【注目商品】楽天市場 ランキングゴルフジャンルドライバーカテゴリー1位ランクイン！ スポルディング ツアープログラインドプレミアムモデル今あるツーピースボールの生みの親であり、世界一の販売数を誇っている、数多くの「世界初」の開発商品を持つスポルディング。新次元の飛びと易しさの両立を目指した開発陣、名匠達の経験と技が見事に結実したのが「ツアープログラインド プレミアムモデル」アベレージゴルファーが気持ちよく振りぬけるドライバーというコンセプトを基に、460ccのヘッドと42.5インチという短尺の融合、3番ウッドの振りやすさでミート率アップ！最大飛距離を伸ばす！スポルディング 短尺チタンドライバー プレミアムモデル 特長ヘッド素材には全身飛びの塊となるチタンを採用新ルールの許容範囲内ギリギリまで高められた反発力が飛距離を伸ばす。チタン特有の強靭で柔軟な利点を活かして重量配分を徹底。もっと飛ばしたいアマチュアに最大級の反発力と初速をもたらす。460cc最大ヘッドによって芯でのミート率をアップ。ゴルファーのパワーを効果的にボールに伝達できる。反発力・ボール初速・スピン量・ミート率を最良化することで飛距離アップを実現。▲四方に肉厚化された低重心ソール▲重心位置が低く、深いのでボールを下から上方向に突き上げバックスピンの少ない、弾丸ライナーのように伸びる高弾道になる。●振りやすくミスを減らす短尺仕様シャフトは、東レのトレカ製カーボン。42.5インチの短尺化で振りやすく、460ccヘッドと相まって打ち易さを実現。鋭いしなりと弾きでボールをインサイドインに叩くドローインパクトもサポートしてくれる。平均よりも2.5インチ短い設計を採用。ナイスショットの確立を大きく向上させ、安定したボールを打つことができる設計です。スペックヘッド素材6-4鍛造チタンボディーフレックスロフトライ総重量長さ容積バランスS10.058 31242.5460D0R10.55831042.5460C9R12.05830842.5460C9シャフトフレックスRS調子先中先中重量60g61g●グリップ：スポルディング オリジナル超軽量ラバーグリップ（38g）スペックをお選び頂くときにご参考下さい。 短尺42.5インチ設計により通常のドライバーよりも圧倒的に曲がりが少ない為、飛距離を出しながらもドライバーの曲がりを抑えたいプレーヤーにお勧めです。また、クラブの長さが短い為、振り抜きやすく、ボールがつかまえやすいので強いドローボールが出やすいのも魅力です。なお、ロフト12度のモデルはヘッドスピードが速くないプレーヤーでもボールが上がり易い為、ハイドローの球筋で飛距離を伸ばします。●ヘッドカバーは別売りになります。スポルディング（SPALDING）別売りヘッドカバーはコチラ税込 1,029円

driverテーラーメードドロウドロゥ 方向性を安定させながら最大飛距離を狙って打てるドライバー！ BURNER ドロードライバー、US仕様 スライス防止に申し分なし！ 今年プレースタイル別に提案している「パワフルに飛ばしたい」ゴルファー向けの 「BURNER」シリーズに新しいラインナップを投入。 爆発的な「BURNER ドライバー」に力強いドロー弾道を実現させる機能を追加した 『BURNER DRAW(バーナー ドロー)ドライバー』が新登場！ 『BURNER DRAW ドライバー』は、ツアープロを含め幅広いゴルファーから支持されている 「BURNERドライバー」の力強い直進的な飛距離性能に加え、 独自の「ドロー・ウエイト・テクノロジー」を融合、 スライスを軽減することで最大飛距離を可能にしたドライバーです。 アベレージゴルファーの方にも「ドローボール」を打ちやすい設計です。 「ドローボールでブンブン飛ばしたい」、 あるいは「スライスを直してもっと飛距離を！」という方のために作られたドライバーです！！ 製品特長 クラウン形状はいかにもドローボールが打ちやすそうな形状を持っています。 ノーマルのBurnerドライバーとの違いは、 ●フェース角 Drawのほうがより大きなフェース角を持っており、インパクトでよりボールを捉えやすくなっている。 ●ヘッド全体のデザイン Drawはヘッド後方及びヒール方向に、より大きく形状を拡張しており、重心位置をヒール寄りにして、ダウンスイング中のヘッドの返りをしやすくしている。 ●シャローヘッド 重心を低く取り、高弾道のボールが易しく打てる。 ●あのバーナードライバーの飛距離とやさしさにドロー機能がプラス。 460cc大型ヘッドと弾丸のような流線型をしたブレットシェープ・ヘッドにより、 テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。 さらにヒール後方にヘッド形状を拡大して重心を低くヒール寄りに設定、 よりやさしくドローボールが得られるヘッド形状を採用。 ●ミスヒット時にも大きな飛び。 インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインバーテッド・コーン・フェースを装着。 また、独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計によって インパクト時のヘッドは容易にスクエアに。ミスヒットに対する寛容性が高く、 オフセンターヒット時でも大きな飛距離を実現する。 ●ヘッドからグリップまで軽量化を追求。 ウルトラ・シン・ウォ−ル・テクノロジ−が可能にした0．6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。 また、新開発のフジクラ RE・AXス−パ−ファスト50グラファイトが 長尺シャフトと相乗効果でシャフト自体がスピ−ドアップする設計。 より大きなパワ−とスピ−ドをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能に。 スペック 品名 テーラーメイド【TaylorMade】BURNER DRAWドライバー・US仕様 ヘッド／フェース素材 6−4ti／6−4ti ヘッドサイズ 460cc フェースアングル 9.5°：1.5°　10.5°：2° シャフト フジクラ社製　REAX SuperFast50 バランス D5 シャフト長さ 46インチ クラブ重さ 299g シャフトトルク 4.5（S・R） シャフト重さ 50g 備考 ヘッドカバー付属 シャフト

バーナーシリーズ

お問合せ 0120-562-392（平日10時30分〜19時）   ◆スタッフコメント 左に行かない。構えた時の引っかかるイメージも一切ない。インパクトの安定感を出すことを重視したタイプです。   ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ヘッド体積400ccの大型ヘッドを採用。ワイドスイートエリア構造がミスショットを減少させパワーロスを抑えます。重量配置をセンター後方からヒール側へ配置したインナーパワー構造とすることでヘッドが返りやすく、捕まりの良いヘッド構造としました。ヘッド・フェースには6-4チタニウム合金を使用することで強・高弾道で大きな飛距離を実現し飛距離に加えて方向性・操作性に優れたクラブとなっています。　●ヘッド／6−4チタニウム合金　●シャフト／TZヘイモジュラスカーボンシャフト　●硬　さ／S・R　●グリップ／TZラバーグリップ

大好評につき、販売期間が延長されました！モニター価格での販売は在庫限りです！●ヘッド素材／6−4チタン●ヘッド体積450cm3●ロフト角／9．5度、10．5度、11．5度●ライ角／63度●シャフト（フレックス）オリジナルカーボン（R、SR、S）※Xシャフトはキャンペーン対象外となります。●キックポイント／手元調子●総重量305g●バランスD2●長さ45インチ レビューを書いてみませんか？ モニター価格でさらにお買い得になった サソーグラインド　β/τ　F−28　ドライバーの使用レビュー（感想）を書いてみませんか？ぜひお客様のお声をお聞かせ下さい！ レビューお待ちしております。 ●レビューを書く 当店でお買い上げ金額の合計が￥15,750以上の場合は 送料無料！【同梱オススメ商品！】 β/τ　F−28　ドライバー流体力学、航空工学、振動学の専門家との共同開発で、今まで以上の飛距離と方向性を実現。基本設計は四角だが、アドレス時は通常のヘッド形状に見える初めての設計。 　 ■ 2008年規制に適合させる為、ヘッドの反発係数を規定値に抑えました。 そこで制限された反発力をシャフトで補うという独自の理論から生まれたのが 「Raider GT（レイダーGT）」シャフト。 ダウンスイング時に生じるシャフトの「しなり」を振動学の観点から検証。 従来のシャフトがダウンスイング時に「逆しなり」（＝打つ方向と逆のしなり）に なって いたのに対し、 「順しなり」（打つ方向へのしなり）にするべく開発。 「反発力」をインパクトの瞬間まで保存、ヘッドを更に加速させてインパクト！ これにより、SLEルール適合ドライバーにもかかわらず、憧れの飛距離をもたらします！ 商品スペック ヘッド素材 6-4チタン ロフト角 9.5 10.5 11.5 ライ角 63度 ヘッド体積 450cc 長さ 45インチ シャフト オリジナルカーボン キックポイント 手元調子 シャフト硬度 R、SR、S、X 総重量 305g

1月31日ゴルフジャンル本日1位を獲得しましたUS　テーラーメイドBURNER　ドライバーヘッド体積460ccライ角59°レングス46インチバランスD5シャフトRE＊AXスーパーファスト50カーボンシャフト　by　FUJIKURAフレックスRS重さ50gトルク4．5グリップArrow　Lite（43g）※オリジナルヘッドカバー付

完売スペックに関しましては生産終了の為、次回入荷予定がございません。（お取り寄せ不可）マックスフライ【MAXFLI】パワーマックス　POWERMAXドライバー テーラーメイドの系統を引くMAXFLI！ 460cc大型ヘッドが安心感を与え、ワイドスイートスポットが安定性を高めます。テーラーメイド社の技術を加えた「MAXFLI」をお試しください！！やさしくゴルフを楽しみたい方におススメします。 MAXFLI　パワーマックス　ドライバー ロフト角 10.5 ロフト R、S シャフト オリジナルカーボン 長さ 44.5インチ バランス D2 総重量 328g グリップ オリジナルラバー 付属品 ヘッドカバー付

価格が下がりました!!24,800円　→　20,800円楽天最安値挑戦中!!　送料無料グリップ :オリジナル シャフト:フジクラ社製「REAX SuperFast50」(シャフト重量:X/約50g、S/約50g、R/約50g)トルク: X/4.4、S/4.5、R/4.5店長から一言: 飛ばし屋ジョン・デイリー使用!備考:専用ヘッドカバー付き ロフト角(度) 9.5 10.5 ライ角(度) 59 59 ヘッド体積(cc) 460 460 長さ(インチ) 46 46 バランス 約D4-5 総重量 約306g 価格が下がりました!!24,800円　→　20,800円楽天最安値挑戦中!! 送料無料!!★楽天市場ランキングゴルフジャンル7/8日付 本日の1位獲得！★★楽天市場ランキング メンズクラブ7/16日付 今週の3位獲得！★パワフルに飛ばせ!人気の BURNER ドライバーUS直輸入飛ばし屋ジョン・デイリー使用!テーラーメイド史上最大慣性モーメントを実現した深重心設計の「ブレットシェープ・ヘッド」によって、ヘッド軌道が安定、スーパーファスト・クラウン・アラインメントを採用して、 スピード感を実現したデザインは爆発的な弾道をイメージさせ、アドレス時の構えやすさにも貢献。また、クラブヘッドの軽量化に加え、ラクに速く振り切れる超軽量クラブを実現。フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレット・シェープ・ヘッドにより、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。 またインパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインバーテッド・コーン・フェースがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上。また新開発の独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドを容易にスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンターヒット時でも真っ直ぐ大きな飛距離を実現

タングステン装着ドライバー!!ロフト　10°/長さ　45.0インチ/ヘッド体積　450cc＜＜R&Aにおいて、SLEルール適合品のドライバーです＞＞

Cleveland HiBORE XL DRIVER【日本仕様】［SLEルール適合モデル］ グラファイトデザイン社製　HiBORE XL Liteシャフト ■進化した飛びの新形状 　さらに遠くへ、どこまでも真っ直ぐに ■前作ハイボアに比べ（下記参照）全体的なスペックを見直すことで 　より速く、スムーズに振り切れるスペックを設定。 　総重量を軽量化し、長さをやや長めに設定することで、 　更なるヘッドスピード・アップをもたらします。 比較(Rシャフトの場合) モデル HiBORE XL HiBORE 総重量 288 300 長さ 45.25 45.00 バランス C9 D0 シャフト重量 45 52 ヘッド素材 6-4チタン精密鋳造ボディ ＋高強度SP700チタンフェイス ヘッド体積 460cc シャフト グラファイトデザイン社製 ハイボア XLライト シャフト重量（g） 56/S、48/SR、45/R トルク（°） 3.7/S、5.5/SR、5.7/R キックポイント 中 グリップ HiBOREバフグリップ SPECIFICATION ロフト角（°） 9.5 10.5 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 45.00/S、45.25/SR、R バランス D0/S、C9/SR、C9/R 総重量（g） 298/S、291/SR、288/R ※専用ヘッドカバー付

REAX SUPERFAST50(フジクラ) カーボンシャフト（R）総重量 約304g、バランス D6、振動数 240cpm（S）総重量 約308g、バランス D7、振動数 258cpmヘッドカバー付き