↑　　↑　　↑ ドライバー用【改良型】マグネット式でノンストレス装着 フェアウェイ用【改良型】片手でスムーズ装着可能 CLUB　TYPE　　　　★の方にオススメ目安　 やさしさの度合 やさしい ★★★★☆☆☆☆☆ 　上級　 飛距離or方向性 　方向性 ★★★★★☆☆☆☆ 　飛距離 弾　道 　　低　　 ☆☆☆★★★★☆☆　 　高　 フェードorドロー 　フェード　 ☆☆★★★☆☆☆☆ 　ドロー　 店長の一言この「FLIT-BOX2」は、前作で皆様からレビュー等で頂戴したご意見をもとに、改良を重ね「よりアマチュアゴルファーが打ちやすく、方向性の良いドライバー」に仕上がりました。テスター10名に、レビューを参考にした10種類のサンプルを試打していただき、圧倒的人気だったヘッドを採用し完成しました。 採用の理由として「打球音が気持ちいい」「すわりが良くてかまえやすい」「一番曲がりにくい」という意見で、早速実践に持っていかれたテスター様も…　四角ドライバーというのは、通常丸型に比べてボールが曲がりにくくなります。 しかしながら各社メー：【初級者・ビギナー】カーから発売されているのは高価で手が出にくいということもありまだまだ浸透していません。 弊社では工場直販のメリットを生かし、スクエアチタンドライバーを1本9,980円という価格でご提供します。 まだ試したことが無いというゴルファーの方、ドライバーが苦手な方、この機会にぜひお試しください。楽天2008年間ランキング　2位獲得！ 驚異的なレビュー数！ ※　レビュー必見です　※ 　　↓　FLIT-BOX2ご購入者様のご意見・ご感想　：表示に少し時間がかかります↓ (別窓でレビューを見る) ☆2009楽天年間ランキング　ゴルフ部門ランキングイン☆ >>>入賞商品を見る<<< made in China 　 2008/01/01ルール改正の規則(反発係数0.83以上の高反発クラブの使用禁止)に対応。 2万円以上で送料無料！(2万円以下でも無料の裏技はコチラ) ↓例えば・・・2万円以上送料無料にするには・・・・↓ 19,800円 ＋ 999円 ＝ 送料無料 買うならまとめて買ってお得トクトクシリーズ！ 製造直販 得トクセッ BOXセット 19,800円 製造直販　得トクセット BOXフェアウェイ 17,800円 製造直販 得トクセット BOXフルセット 39,800円

【よくあるご質問】 ・レフティーに関して こちらの商品に関しましては右用のみの取り扱いとさせて頂いております。（取り寄せ不可） ・完売後の再入荷の予定に関して US商品の場合、一旦完売しますと、次回入荷予定が未定となっております。 再入荷がございましたらメールマガジン等でご案内をさせて頂きます。 ・ヘッドカバーに関して ヘッドカバーは付属しております。 リアックススーパーファストファーストdriverテイラーメード飛距離を伸ばす為にハイランチ・ロースピンを取り入れた、 次世代のデュアルクラウンテクノロジー。 高い慣性モーメントにより、オフセンターヒット時の安定した飛距離が得られます。 RE*AX Super Fast 49 Shaftにより、爆発的なスウィングスピードと、 より早いボールスピードと飛距離を促進します。 有り難うございます！楽天市場ランキングドライバー部門1位続々獲得！ ロフト角 9．5° 10．5° ライ角 60° 60° ヘッド体積 460cc 460cc 長さ 46．25インチ 46．25インチ スウィングウェイト D4 D4 クラブ重量 約301g 調子 中調子 シャフト：RE*AX Super Fast 49 Shaft フレックス X S R トルク 4．4° 4．5° 4．5° ティップサイズ 350 350 350 バットサイズ 620 620 620 シャフトの重さ 49g 49g 49g グリップ arrow2 Lite arrow2 Lite arrow2 Lite グリップの重さ 44g 44g 44g 日本仕様との違い ・シャフトが異なります（USの方が若干硬めとなります）・こちらのドライバーは日本仕様とスペック的にあまり変わりませんので、日本仕様でSシャフトをお使いの場合は、こちらもSシャフトで問題ないかと思われます。 ・US仕様にはメーカー保証がございません。（初期不良の場合は当店にて対応させて頂きます。） ↓↓↓実際にご購入頂いたお客様の感想はこちら！↓↓↓フレームが表示されないかたは→こちら ※※ご注意※※御注文後のスペック変更及びキャンセルは一切お受けしておりませんのでご了承の上、ご検討下さいこちらの商品もオススメ！ ※中・上級者向け！BURNER TPドライバーはこちら！※

09年NEWモデルUS直輸入品！ 09年モデルのNEWドライバーが早くもジーパーズに上陸!! 飛距離を伸ばすためにハイロンチ・ロースピンを取り入れた次世代のデュアルクラウンテクノロジー 高い慣性モーメントにより、オフセンターヒット時の安定した飛距離が得られます。 RE*AX Super Fast 49 Shaftにより、爆発的なスウィングスピードと、より早いボールスピードと飛距離を促進します。 数量には限りがございますので、お一人様2本限りとさせていただきます。 グリップ:オリジナルラバーグリップ(allow2 lite) シャフト:「REAX SuperFast49」カーボン 重さ:S、R/49g トルク:S、R/4.5 専用ヘッドカバー付きロフト角(度)9.510.5ライ角(度)6060ヘッド体積(cc)460460長さ(インチ)46.2546.25バランスD4-5総重量約301gルール適合品

RE*AX SuperFast 49 カーボンシャフトヘッドカバー付き

やさしさの度合 やさしい ★★★☆☆☆☆☆☆ 上級 飛距離or方向性 方向性 ☆☆★★★☆☆☆☆ 飛距離 弾　道 低 ☆☆☆☆☆☆★★★ 高 フェードorドロー フェード ☆☆☆★★★☆☆☆ ドロー 店長の一言 お客様のご要望・・・ 　　「背が低いので、もっと短いクラブはないの？」 そうなんです。 かつてのドライバーは43〜43.5インチが主流だったのが、今では45インチ以上のドライバーばかり見かけます。 ヘッドは確かに大きくなって打ちやすくなったのですが、日本人の身長が急激に伸びるはずがない。   長いクラブを切ったり短く持ったりすればいいのですが、ただ単にシャフトをカットしただけでは、バランスが軽くなりすぎ、ヘッドが軽くなりすぎ振りにくくなってしまう。 そこで！製造直販ゴルフ屋で新たに、重量を重くした専用ヘッドを作りました。他の番手と同じフィーリングで打つことが可能となります。（総重量が少し重くなりますが、長さが短いので違和感ないと思います）   テスト結果では驚きのミート率がアップ！ OBが1回なくなれば、スコアは2打縮まりますよ〜！ 当店にお寄せいただいたご質問例 Q.長さ的に女性も使用できるのでしょうか？ A. 長さとしてはちょうどレディースクラブ並みで女性の方でもお使いいただけますが、 重量が重めとなりますので（短尺専用ヘッドを使っているため）そのあたりが気になり、 　　　通常レディースウッド　約300g 　　　　　　　↓↓↓ 　　　FLIT-BOX2短尺ドライバー　約325g 重量が重くなると飛距離が少し落ちると思われます。 この点が別に気にならないということであれば、女性も十分お使いいただけるでしょう。 ：【初級者・ビギナー】ロフト 　9.5° 　10.5° 長さ 43.5インチ 硬さ S R/S ライ角 61° バランス D0 重量 S：326g R：325g　S：326g ヘッド重量 204g ヘッド体積 450cc ヘッド素材 6-4チタン 仕上げ ミラー仕上げ/フェース面サテン仕上げ（一部ビーズショット） フェースアングル ±0° フック2° シャフト 東レ製100％オールカーボン シャフト重量 S：63g R：62g　S：63g グリップ X-POWERオリジナルラバーグリップ SLEルール R&Aルール適合 ヘッドカバー FLITcollection　レッド （ヘッド重量が重くなっているため、総重量はやや重めになっています）

トータルチューニングドライバー　R9 460 420ccから460ccへと大型化●FCT(フライト・コントロール・テクノロジー)により8種類の弾道にセルフチューニング可能ロフト角、フェース角、ライ角を自分で変えられる「FCT」を搭載。FCTスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤードの幅で弾道調整を実現。USGAルール適合品 グリップ:オリジナルラバーグリップシャフト:アルディラ社製「REAX60 by Aldila」カーボン重さ:X、S、R/60gトルク:X/3.1、S/3.1、R/3.1専用ヘッドカバー付きロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5959ヘッド体積(cc)460460長さ(インチ)45.7545.75バランスD4総重量約320g

CLUB　TYPE　　　　★の方にオススメ目安　 やさしさの度合 やさしい ☆★★★★☆☆☆☆ 　上級　 飛距離or方向性 　方向性 　★★★★★☆☆☆☆ 　飛距離 弾　道 　　低　　 ☆☆☆★★★★☆☆　 　高　 フェードorドロー 　フェード　 ☆☆★★★☆☆☆☆ 　ドロー　 ：【初級者・ビギナー】　ロフト 9.5°　 10.5°　 　長さ 　45インチ　 　硬さ 　S R/S　 ライ角 59° バランス D0 重量 307g R：299g　/　S：307g ヘッド体積 450cc フェースアングル ±0 フック+2° シャフト　 東レ製100%オールカーボン　　 シャフト重量 S：63g R：:52g　/　S：63g グリップ X-POWER　(オリジナルラバーグリップ) SLEルール R＆Aルール適合済　　※　低反発仕様で製造 クラブケース FLITクラブ入れ(袋タイプ) ヘッドカバー FLITcollectionノンストレスヘッドカバー(赤) made in China 　2008/01/01ルール改正の規則(反発係数0.83以上の高反発クラブの使用禁止)に対応。

■アベレージゴルファー向きのやさしい　　ドライバー■低重心設計で球がぶれにくいため　　「曲がりにくい」・「まっすぐ飛ぶ」　　と好評です！　★専用ヘッドカバーが付いてます。　　　■ヘッド体積：460ccフェース面をZR700と同じ高強度・高弾性のSP700HMチタンフェースを使用しフェースの軽量化。W-506より飛距離アップが望めます。ZR700がちょっと難しいかなっと感じる方にお薦めです。■シャフトをW-506(SV-3004)の50g台からFujikuraSV-3014の60g台にしたことによって強弾道になりやすく飛距離アップが望めます。■ロフト別最適重心距離を実現■ウェイトの配置場所をロフト別に変化させることによって重心距離をコントロールしています。これにより左右方向のバラツキが減少し真っすぐ飛びます。ロフト8.5度は、トウ側ウェイトをヒール側より重くし、重心距離を長く設定することでボールがつかまり過ぎないようにしています。またロフト10.5度は、ヒール側ウェイトをトウ側より重くし、重心距離を短く設定し、ボールがつかまりやすいようにしています。★大特価キャンペーン★ASK価格19，800円⇒16，800円　　

ヘッドカバー付き

【付属品】ヘッドカバー、レンチ、説明書（英語表記）【ご注意】メーカーお取り寄せ商品の為、売り切れの際はキャンセルとさせて頂きます。driverテーラーメードテイラーメイドドライバーライ角・フェース角を変えられるドライバー誕生 Flight Control Technology搭載FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより8つの弾道が選択可能、 左右に最大40ヤードの幅で弾道調整を実現。 。 「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア 広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。 オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。 ロフト角 9.5° 10.5° ライ角 59° ヘッド体積 460cc 長さ 45.75インチ スイングウェイト D4 トルク 3.4 3.5 チップ径 0.35 シャフト重量 60g グリップ重量 55g ※US仕様の為、上記以外の詳細なデータはわかりかねます。予めご了承下さい。【日本仕様とUS仕様の違いについて】一般的に日本仕様よりもUS仕様の方が硬めとなっております。また、US仕様にはメーカー保証がございません。（初期不良の場合は当店にて対応させて頂きます）SLEルール適合商品となります。※一緒にいかがですか？R9フェアウェイウッドはこちら！※

ヘッド体積 460cc、　45．75インチAXIV Core by UST カーボンシャフト（S）総重量 約317g、バランスD6、振動数260cpm（R）総重量 約317g、バランスD6、振動数247cpmヘッドカバー付き

ヘッドカバー付き

■大変ご要望が多くありましたので、新しい仕上げで販売決定！■ロフト/ライ：10度、ライ59度■ヘッド形状：洋ナシタイプ　450cc■シャフト：GEAR STUDIO オリジナル【フジクラシャフト】■シャフトスペック：重量R/55g、S/61g、トルク R 4.5 / S 4.3　中調子■グリップ：GEAR STUDIO オリジナルラバー60口径■ヘッドカバー：専用ヘッドカバー付■アッセンブリ：国内自社工場■MADE IN JAPAN■反発規制：低反発ルール適合

■ヘッド素材：チタニウム合金（鍛造）■シャフト：オリジナルカーボンシャフト（チップ径9．0）■振動数：（R）225cpm　（S）235cpm■グリップ：BIG HIT ラバー■原産国：日本・MADE IN JAPAN■専用ヘッドカバー付■SLEルール適合品（低反発仕様）CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE

【1】まずご希望のロフト角お選び下さい。【2】次にシャフトの種類をお選びの上　　『お買い物かご』にお入れください。【3】バランスは標準D2、長さは45インチになります。※シャフトの種類によってはバランス・クラブの長さが多少変わる場合がございます。装着の上 発送しますので通常の即日発送ではなく1−2日お時間を頂きます。予めご了承下さいませ！　■グリップ：ベルベットラバー(バックライン有り)■専用ヘッドカバーが付いてます。売切れの節はご了承ください。★TourAD W60(S)は完売しました。★TourAD W70(S)も完売です。★TourAD M75(X)も完売しました。1/10　　　■■特注シャフトご希望の方はこちら■■■↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ヘッド体積（cc）460インチ46フレックスSRトルク4．5シャフト重量（g）50総重量（g）304バランスD5振動数（cpm）255244インポートモデル（低反発）RE※AX50 カーボンシャフトヘッドカバー付き

RE*AX SUPERFAST カーボンシャフトヘッドカバー付き

CLUB　TYPE　　　　★の方にオススメ目安　 やさしさの度合 上級者 　☆☆☆☆★★★★★☆ 　初級者 目的別 　方向性 　☆☆★★★★★☆☆☆ 　飛距離 弾道別 　　　低　　　 ☆☆☆☆★★★★★☆　 　高　　　 方向性別 　フッカー　　 ☆☆☆☆★★★★★☆ スライサー Wクラウンでやさしく飛ばす 2009 Larouge-BM フゥエアェイウッド 店長の一言練習場に行くと「400cc以下のドライバー」を使ってられる方が、非常に多いことが判かりました。 　　「なぜか？」 と問い合わせると 　　「道具を変えてもあまり変わらないだろう」 　　「最新のクラブは高すぎて変えない」 　　「月一ゴルフだからいい道具はいらない」 　　「中古で十分」 などという答えが・・・。 そこで大きいヘッドで、機能的に新しく、使いやすい、 しかも、平均的なお小遣いの範囲で「買えるクラブ」を作りました。 460ccの超デカヘッド、2種類のクラウンを使用した新形状ヘッド、もちろんヘッドカバーまでついて9,980円という、製造直販ならではの価格です。 これから始める方も月一ゴルファーの方も、初心者の方も、最新クラブで気軽にゴルフを楽しんでくださいませ。 ：【初級者・ビギナー】番手 1W ロフト 9.5° 10.5° 長さ 44.5インチ ヘッド素材 フォージドチタン 硬さ S R フェース角 フック1° フック1° ライ角 59° バランス D1 重量 R：312g　　S：319g ヘッド体積 460cc シャフト Larouge　TR-60 100%カーボン シャフト重量 R：62g　　S：69g グリップ Larouge オリジナルラバーグリップ SLEルール 適合（低反発仕様） ヘッドカバー あり made in China 買うならまとめて買ってお得トクトクシリーズ！ 製造直販 得トクセッ MBセット 18,800円 製造直販　得トクセット BMフェアウェイ 13,800円 製造直販 得トクセット BMフルセット 47,800円

NIKE SasQuatch SUMO 5000 DRIVER / USモデル DIAMANA YELLOW BOARD SHAFT［SLEルール適合］ HIGH MOI ・高慣性モーメント 　5000g/㎠の慣性モーメントが 　方向性を安定。 　叩きにいっても直進性が高い。 SQ SUMO GEOMETRY ・サスクワツチ SUMO ジオメトリー 　ターゲットに対してセットアップ 　しやすく、自然と弾道イメージできる 　オーソドックスなフォルム NIKE POWERBOW WEIGHTING ・ナイキパワーボウ重量配分 　構えやすさにこだわりつつも、 　重心を効果的に後方へ移動させ、 　直進性と操作性を共存させて。 MONORAIL SOLE ・モノレールソール 　芝の上を走るように滑ってくれる 　ソールデザインを新たに採用。 ヘッド ボディ 6-4チタン/鋳造 ヘッド体積 460 ロフト角（度） 8.5、9.5、10.5、 11.5、13、13 OFFSET 長さ（インチ） 45.75 シャフト DIAMANA YELLOW BOARD SHAFT BY MITUBISHI RAYON （カーボンシャフト） 硬さ S、R、A シャフト重量（g） 65/S、65/R、55/A 総重量（g） 約322/S、約318/R、約306/A バランス D8/S、D8/R、D6/A ※専用ヘッドカバー付 ※総重量、バランスは当店にて計測。多少の誤差はご了承下さい。

●力強い弾道で、より早く、より遠くへ。ス−パ−ファストテクノロジ−が生み出した新たな飛び。●460cc大型ヘッドに、新開発「ブレットシェ−プ・ヘッド」 ＋ 「インバ−テッド・コ−ン・テクノロジ−」がテ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントと高い弾道直進性を実現。ヘッド素材…6−4tiフェース素材…6−4tiヘッド体積…460ccシャフト…フジクラ社製「REAX SuperFast50」（シャフト重量：X/約50g、S/約50g、R/約50g）

商品情報 ★契約プロの求める飛距離、弾道、操作性、打音を実現したシャローフェースモデル。★■ヘッド素材：6AL−4Vチタン（ボディ・フェース）＋カーボン（クラウン）■ヘッド製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）■ヘッド仕上げ：PVD仕上げ※当店の商品は、既存店舗とネットショップで共有しております。事情により売切れが発生する場合もございます。ご了承下さい。

ヘッド素材…6−4tiフェース素材…6−4tiヘッド体積…460ccシャフト…フジクラ社製「REAX SuperFast50」 ロフト ライ レングス フレックス トルク バランス 総重量 振動数 9.5゜ 59゜ 46" R 4.6 D-5 305g 240 9.5゜ 59゜ 46" S 4.5 D-5 305g 255 9.5° 59° 46" X 4.4 D-6 305g 275 10.5゜ 59゜ 46" R 4.6 D-5 305g 240 10.5゜ 59゜ 46" S 4.5 D-5 305g 255 10.5° 59° 46" X 4.4 D-6 305g 275 ヘッドカバー付き超大特価！お買い得です！【大人気！USAモデル】テーラーメイド　バーナー（TaylorMade BURNER）　ドライバー ●力強い弾道で、より早く、より遠くへ。ス−パ−ファストテクノロジ−が生み出した新たな飛び。テ−ラ−メイド史上最大慣性モ−メントを実現した深重心設計の「ブレットシェ−プ・ヘッド」によってヘッド軌道が安定、ス−パ−ファスト・クラウン・アライメントを採用してスピ−ド感を表現したデザインは爆発的な弾道をイメ−ジさせ、アドレス時の構えやすさにも貢献。また、クラブヘッドの軽量化に加え、46インチの長尺シャフトがスイングスピ−ドを加速し、力強いインパクトに。●460cc大型ヘッドに、新開発「ブレットシェ−プ・ヘッド」 ＋ 「インバ−テッド・コ−ン・テクノロジ−」がテ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントと高い弾道直進性を実現。フェ−スからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレットシェ−プ・ヘッドにより、テ−ラ−メイド史上最大の慣性モ−メントを実現。また、インパクト時にワイドな高反発ゾ−ンをもたらすインバ−テッド・コ−ン・フェ−スがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性能が格段に向上。また新開発の独自のトリウェイト・パットデザインによる最適重心設計が、インパクト時ヘッドをスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンタ−ヒット時でも真っ直ぐ大きな飛距離を実現。●新開発ス−パ−ファスト・テクノロジ−がもたらすパワフルな飛び。ウルトラ・シン・ウォ−ル・テクノロジ−が可能にした0．6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。また、新開発のフジクラ RE・AXス−パ−ファスト50グラファイトが46インチの長尺と相乗効果でシャフト自体がスピ−ドアップする設計。より大きなパワ−とスピ−ドをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能に。

CLEVELAND　GOLF　HiBORE　MOAI　XLS　DRIVER ヘッド素材 6AL-4Vチタン（フェース：鍛造[水冷]　ボディ：真空精密鋳造） ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 11.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積（cc） 460（R&A/USGA測定基準による体積です。） クラブ長さ（インチ） 45.25 クラブ重さ（g） S：303/R：300 ※クラブ重量は目安としてお考えください。 ■日本正規品です。（保証書付き） ■専用ヘッドカバー付